Perang Dunia I: Pertempuran Jutlandia – Sosial



Battle of Jutland – Konflik & Tanggal

Pertempuran Jutland telah berjuang 31 Mei-1 Juni 1916, dan merupakan pertempuran laut terbesar Perang Dunia I (1914-1918).

Armada & Komandan

Angkatan Laut Kerajaan

  • Laksamana Sir John Jellicoe
  • Wakil Laksamana Sir David Beatty
  • 28 kapal perang, 9 kapal penjelajah perang, 9 kapal penjelajah lapis baja, 26 kapal penjelajah ringan, 78 kapal perusak, 1 lapisan penambang, 1 kapal induk amfibi

Kaiserliche Marine

  • Wakil Laksamana Reinhard Scheer
  • Wakil Laksamana Franz Hipper
  • 16 kapal perang, 5 battlecruisers, 6 pre-dreadnoughts, 11 kapal penjelajah ringan, 61 kapal torpedo

Battle of Jutland – Niat Jerman:

Dengan blokade Sekutu yang semakin merugikan upaya perang Jerman, Kaiserliche Marine mulai menyusun rencana untuk membawa Angkatan Laut Kerajaan ke medan perang. Kalah jumlah dalam kapal perang dan kapal penjelajah perang, komandan Armada Laut Tinggi, Wakil Laksamana Reinhard Scheer, berharap untuk memikat sebagian dari armada Inggris ke kehancurannya dengan tujuan malam jumlah untuk pertempuran yang lebih besar di kemudian hari. Untuk mencapai hal ini, Scheer bermaksud agar pasukan pengintai dari battlecruiser Wakil Laksamana Franz Hipper menyerbu pantai Inggris untuk menarik Armada Battlecruiser Wakil Laksamana Sir David Beatty.

Hipper kemudian akan pensiun, memimpin Beatty yang mengejar menuju Armada Laut Tinggi yang akan menghancurkan kapal-kapal Inggris. Untuk mendukung operasi tersebut, kapal selam akan dikerahkan untuk melemahkan pasukan Beatty sambil juga mengawasi Armada Besar utama Laksamana Sir John Jellicoe di Scapa Flow. Tanpa sepengetahuan Scheer, pemecah kode Inggris di Kamar 40 telah memecahkan kode angkatan laut Jerman dan menyadari bahwa operasi besar akan segera dilakukan. Tidak menyadari niat Scheer, Jellicoe berangkat dengan 24 kapal perang dan tiga kapal penjelajah perang pada tanggal 30 Mei 1916, dan mengambil posisi pemblokiran sembilan puluh mil sebelah barat Jutlandia.

Battle of Jutland – Armada Put to Sea:

Kepergian Jellicoe pada hari itu diikuti oleh Hipper yang meninggalkan Jade Estuary dengan lima battlecruisers. Mampu bergerak lebih cepat dari atasannya, Beatty berlayar dari Firth of Forth pada awal tanggal 31 Mei dengan enam kapal penjelajah perang dan empat kapal perang cepat dari Skuadron Pertempuran Kelima. Berangkat setelah Hipper, Scheer melaut pada 31 Mei dengan enam belas kapal perang dan enam kapal perang pra-dreadnough. Dalam semua kasus, setiap formasi didampingi oleh sejumlah kapal penjelajah lapis baja dan ringan, kapal perusak, dan kapal torpedo. Saat Inggris bergerak ke posisinya, layar u-boat Jerman terbukti tidak efektif dan tidak berperan.

Battle of Jutland – The Battlecruisers Bertabrakan:

Saat armada bergerak menuju satu sama lain, kesalahan komunikasi membuat Jellicoe percaya bahwa Scheer masih di pelabuhan. Sambil mempertahankan posisinya, Beatty berlayar ke timur dan menerima laporan dari pengintai pada pukul 14:20 tentang kapal musuh di tenggara. Delapan menit kemudian, tembakan pertama pertempuran terjadi saat kapal penjelajah ringan Inggris bertemu dengan kapal perusak Jerman. Beralih ke aksi, sinyal Beatty ke Laksamana Muda Sir Hugh Evan-Thomas tidak terjawab dan celah sepuluh mil terbuka antara battlecruisers dan Skuadron Pertempuran Kelima sebelum kapal perang memperbaiki jalurnya.

Kesenjangan ini mencegah Beatty untuk memiliki keunggulan yang menghancurkan dalam daya tembak dalam pertarungan yang akan datang. Pada 15:22, Hipper, bergerak ke barat laut, melihat kapal Beatty yang mendekat. Berbelok ke tenggara untuk memimpin Inggris menuju kapal perang Scheer, Hipper terlihat delapan menit kemudian. Berlomba maju, Beatty menyia-nyiakan keunggulan dalam jangkauan dan gagal segera membentuk kapalnya untuk berperang. Pukul 15.48, dengan kedua skuadron sejajar, Hipper melepaskan tembakan. Dalam “Lari ke Selatan” berikutnya, battlecruisers Hipper mendapatkan aksi yang lebih baik.

Karena kesalahan pensinyalan Inggris lainnya, battlecruiser Derfflinger dibiarkan terbuka dan ditembakkan tanpa hukuman. Pada pukul 16.00, HMS Lion andalan Beatty mengalami pukulan yang nyaris fatal, sementara dua menit kemudian HMS Tak kenal lelah meledak dan tenggelam. Kehilangannya diikuti dua puluh menit kemudian ketika HMS Queen Mary mengalami nasib serupa. Meskipun mencetak gol di kapal Jerman, kapal penjelajah tempur Beatty gagal mencetak satu pun pembunuhan. Diperingatkan akan mendekatnya kapal perang Scheer tak lama setelah pukul 16:30, Beatty dengan cepat berbalik arah dan mulai berlari ke barat laut.

Battle of Jutland – Pelarian ke Utara:

Melewati kapal perang Evan-Thomas, Beatty kembali mengalami kesulitan sinyal yang menghambat giliran Skuadron Pertempuran Kelima. Saat battlecruisers yang babak belur mundur, kapal perang bertempur dalam aksi barisan belakang dengan Armada Laut Tinggi. Pindah untuk membantu Beatty, Jellicoe mengirim Skuadron Battlecruiser Ketiga Laksamana Muda Horace Hood saat mencoba untuk mendapatkan informasi tentang posisi dan arah Scheer. Saat Beatty berlari ke utara, kapalnya menghantam Hipper, memaksanya berbelok ke selatan dan bergabung dengan Scheer. Sekitar pukul 18.00, Beatty bergabung dengan Jellicoe saat komandan memperdebatkan cara mengerahkan armada.

Pertempuran Jutlandia – Bentrokan Dreadnoughts:

Menyebarkan ke timur Scheer, Jellicoe menempatkan armada pada posisinya untuk melintasi T Scheer dan memiliki visibilitas yang unggul saat matahari mulai terbenam. Saat Armada Besar bergerak ke garis pertempuran, terjadi kesibukan saat kapal-kapal yang lebih kecil berpacu ke posisinya, membuat area itu diberi nama “Windy Corner”. Dengan Jellicoe membentuk armada, aksi diperbarui ketika dua kapal penjelajah Inggris mendapat kecaman dari Jerman. Sementara satu tenggelam, yang lain rusak parah tetapi secara tidak sengaja diselamatkan oleh HMS Warspite yang perangkat kemudinya terlalu panas menyebabkannya berputar dan menarik tembakan Jerman.

Mendekati Inggris, Hipper kembali bentrok dengan battlecruisers, termasuk kapal baru Hood. Mengalami kerusakan parah, dia terpaksa meninggalkan andalannya SMS Lutzow , tetapi tidak sebelum kapalnya tenggelam HMS Tak terkalahkan , membunuh Hood. Pada pukul 18:30, aksi armada utama dimulai dengan Scheer tercengang saat menemukan kapal perang Jellicoe melintasi T-nya. Kapal utamanya di bawah tembakan hebat dari garis Inggris, Scheer menghindari bencana dengan memerintahkan manuver darurat yang dikenal sebagai Gefechtskehrtwendung (pertempuran berbelok ke kanan) yang melihat setiap kapal berbalik arah dengan memutar 180 derajat. Mengetahui bahwa dia tidak dapat memenangkan pengejaran yang keras dan dengan terlalu banyak cahaya yang tersisa untuk melarikan diri, Scheer berbalik ke arah Inggris pada pukul 18:55.

Pada pukul 19:15, Jellicoe kembali melintasi T Jerman dengan kapal perangnya menghantam SMS Konig , SMS Grosser Kurfürst , SMS Markgraf , dan SMS Kaiser dari divisi utama Scheer. Di bawah tembakan hebat, Scheer terpaksa memerintahkan pertempuran lain tentang giliran. Untuk menutupi penarikannya, dia memerintahkan serangan kapal perusak massal di garis Inggris, bersamaan dengan pengiriman kapal penjelajah perangnya ke depan. Menghadapi tembakan brutal dari armada Jellicoe, battlecruisers mengalami kerusakan parah saat Scheer memasang tabir asap dan mundur. Saat battlecruisers tertatih-tatih, kapal perusak memulai serangan torpedo. Berpaling dari serangan itu, kapal perang Inggris lolos tanpa cedera, namun Jellicoe menghabiskan waktu dan siang hari yang berharga.

Battle of Jutland – Aksi Malam:

Saat kegelapan turun, battlecruisers Beatty yang tersisa bertukar tembakan terakhir dengan Jerman sekitar pukul 20:20 dan mencetak beberapa pukulan di SMS Seydlitz . Sadar akan keunggulan Jerman dalam pertempuran malam, Jellicoe berusaha menghindari pembaruan pertempuran sampai subuh. Menjelajah ke selatan, dia bermaksud untuk memblokir rute pelarian Scheer yang kemungkinan besar kembali ke Jade. Mengantisipasi gerakan Jellicoe, Scheer melambat dan melintasi barisan Armada Besar di malam hari. Bertempur melalui layar kapal ringan, kapal Scheer terlibat dalam serangkaian pertempuran malam yang kacau.

Dalam pertempuran ini, Inggris kehilangan kapal penjelajah HMS Pangeran Hitam dan beberapa kapal perusak akibat tembakan dan tabrakan musuh. Armada Scheer melihat hilangnya Pommern SMS pra-kapal penempur , sebuah kapal penjelajah ringan, dan beberapa kapal perusak. Meskipun kapal perang Scheer terlihat beberapa kali, Jellicoe tidak pernah disiagakan dan Armada Besar terus berlayar ke selatan. Pada pukul 23:15, komandan Inggris memang menerima pesan akurat yang berisi lokasi dan tujuan Jerman, tetapi karena serangkaian laporan intelijen yang salah pada hari sebelumnya, hal itu diabaikan. Baru pada pukul 4:15 pagi pada tanggal 1 Juni, Jellicoe diberi tahu tentang posisi sebenarnya orang Jerman itu di mana dia terlalu jauh untuk melanjutkan pertempuran.

Pertempuran Jutlandia – Akibat:

Di Jutlandia, Inggris kehilangan 3 kapal penjelajah perang, 3 kapal penjelajah lapis baja, dan 8 kapal perusak, serta 6.094 tewas, 510 luka-luka, dan 177 ditangkap. Kerugian Jerman berjumlah 1 kapal penempur, 1 battlecruiser, 5 kapal penjelajah ringan, 6 kapal perusak, dan 1 kapal selam. Korban tercatat sebanyak 2.551 tewas dan 507 luka-luka. Setelah pertempuran, kedua belah pihak mengklaim kemenangan. Sementara Jerman berhasil menenggelamkan lebih banyak tonase dan menimbulkan lebih banyak korban, pertempuran itu sendiri menghasilkan kemenangan strategis bagi Inggris. Meskipun publik telah mencari kemenangan yang mirip dengan Trafalgar, upaya Jerman di Jutlandia gagal untuk mematahkan blokade atau secara signifikan mengurangi keunggulan jumlah kapal Angkatan Laut Kerajaan. Selain itu, hasil tersebut menyebabkan Armada Laut Tinggi secara efektif tetap berada di pelabuhan selama sisa perang saat Kaiserliche Marine mengalihkan fokusnya ke perang kapal selam.

Sementara Jellicoe dan Beatty dikritik karena penampilan mereka di Jutlandia, pertempuran tersebut menyebabkan beberapa perubahan di Angkatan Laut Kerajaan. Menentukan bahwa kerugian pada battlecruisers sebagian besar disebabkan oleh prosedur penyerahan peluru, perubahan dilakukan untuk memastikan tingkat keamanan yang lebih tinggi. Perbaikan juga dilakukan pada praktik meriam, persinyalan, dan Perintah Tetap Armada.

Sumber yang Dipilih

  • Perang Dunia Pertama: Pertempuran Jutlandia
  • Pertempuran Jutland

Related Posts