Perang Dunia II: Serangan terhadap Mers el Kebir – Sosial

Perang Dunia II: Serangan terhadap Mers el Kebir – Sosial

Serangan terhadap armada Prancis di Mers el Kebir terjadi pada 3 Juli 1940, selama Perang Dunia II (1939-1945).

Peristiwa Menjelang Serangan

Selama hari-hari penutupan Pertempuran Prancis pada tahun 1940, dan dengan kemenangan Jerman yang dipastikan, Inggris menjadi semakin khawatir tentang disposisi armada Prancis. Angkatan laut terbesar keempat di dunia, kapal-kapal Marine Nationale memiliki potensi untuk mengubah perang laut dan mengancam jalur pasokan Inggris melintasi Atlantik. Menyuarakan keprihatinan ini kepada pemerintah Prancis, Perdana Menteri Winston Churchill diyakinkan oleh Menteri Angkatan Laut Laksamana François Darlan bahwa meskipun kalah, armada akan dijauhkan dari Jerman.

Tidak diketahui oleh kedua belah pihak bahwa Hitler memiliki sedikit minat untuk mengambil alih Marine Nationale, hanya memastikan bahwa kapalnya dinetralkan atau diinternir “di bawah pengawasan Jerman atau Italia”. Frasa terakhir ini dimasukkan dalam Pasal 8 gencatan senjata Perancis-Jerman. Salah mengartikan bahasa dokumen tersebut, Inggris percaya bahwa Jerman bermaksud untuk menguasai armada Prancis. Berdasarkan hal ini dan ketidakpercayaan terhadap Hitler, Kabinet Perang Inggris memutuskan pada tanggal 24 Juni bahwa setiap jaminan yang diberikan berdasarkan Pasal 8 harus diabaikan.

Armada dan Komandan Selama Serangan

Inggris

  • Laksamana Sir James Somerville
  • 2 kapal perang, 1 battlecruiser, 2 kapal penjelajah ringan, 1 kapal induk, & 11 kapal perusak

Perancis

  • Laksamana Marcel-Bruno Gensoul
  • 2 kapal perang, 2 battlecruiser, 6 kapal perusak, & 1 tender pesawat amfibi

Operasi Catapult

Saat ini, kapal-kapal Marine Nationale tersebar di berbagai pelabuhan. Dua kapal perang, empat kapal penjelajah, delapan kapal perusak, dan banyak kapal kecil berada di Inggris, sementara satu kapal perang, empat kapal penjelajah, dan tiga kapal perusak berlabuh di Alexandria, Mesir. Konsentrasi terbesar berlabuh di Mers el Kebir dan Oran, Aljazair. Kekuatan ini, dipimpin oleh Laksamana Marcel-Bruno Gensoul, terdiri dari kapal perang tua Bretagne dan Provence , kapal penjelajah baru Dunkerque dan Strasbourg , kapal amfibi Komandan Teste , serta enam kapal perusak.

Bergerak maju dengan rencana untuk menetralisir armada Prancis, Royal Navy memulai Operasi Catapult. Ini melihat naik dan menangkap kapal Prancis di pelabuhan Inggris pada malam tanggal 3 Juli. Sementara awak Prancis pada umumnya tidak melawan, tiga tewas di kapal selam Surcouf . Sebagian besar kapal melanjutkan untuk melayani dengan pasukan Prancis Bebas di kemudian hari dalam perang. Dari awak Prancis, orang-orang itu diberi pilihan untuk bergabung dengan Prancis Bebas atau dipulangkan melintasi Selat. Dengan penyitaan kapal-kapal ini, ultimatum dikeluarkan untuk skuadron di Mers el Kebir dan Alexandria.

Ultimatum di Mers el Kebir

Untuk menghadapi skuadron Gensoul, Churchill mengirim Angkatan H dari Gibraltar di bawah komando Laksamana Sir James Somerville. Dia diinstruksikan untuk mengeluarkan ultimatum kepada Gensoul meminta skuadron Prancis melakukan salah satu dari yang berikut:

  • Bergabunglah dengan Angkatan Laut Kerajaan dalam melanjutkan perang dengan Jerman
  • Berlayar ke pelabuhan Inggris dengan awak yang dikurangi untuk diinternir selama itu
  • Berlayar ke Hindia Barat atau Amerika Serikat dan tetap di sana selama sisa perang
  • Menenggelamkan kapal mereka dalam waktu enam jam Jika Gensoul menolak keempat opsi tersebut, Somerville diperintahkan untuk menghancurkan kapal Prancis untuk mencegah penangkapan mereka oleh Jerman.

Peserta enggan yang tidak ingin menyerang sekutu, Somerville mendekati Mers el Kebir dengan kekuatan yang terdiri dari battlecruiser HMS Hood , kapal perang HMS Valiant dan HMS Resolution , kapal induk HMS Ark Royal , dua kapal penjelajah ringan, dan 11 kapal perusak. Pada tanggal 3 Juli, Somerville mengirim Kapten Cedric Holland dari Ark Royal , yang fasih berbahasa Prancis, ke Mers el Kebir di atas kapal perusak HMS Foxhound untuk menyampaikan persyaratan kepada Gensoul. Holland diterima dengan dingin karena Gensoul mengharapkan negosiasi dilakukan oleh seorang perwira dengan pangkat yang setara. Alhasil, ia mengutus letnan benderanya, Bernard Dufay, untuk bertemu dengan Belanda.

Di bawah perintah untuk memberikan ultimatum langsung ke Gensoul, akses Holland ditolak dan diperintahkan untuk meninggalkan pelabuhan. Menaiki whaleboat untuk Foxhound , dia berhasil berlari ke kapal Prancis, Dunkerque , dan setelah penundaan tambahan akhirnya dapat bertemu dengan laksamana Prancis. Negosiasi berlanjut selama dua jam di mana Gensoul memerintahkan kapalnya untuk bersiap beraksi. Ketegangan semakin meningkat saat pesawat Ark Royal mulai menjatuhkan ranjau magnet melintasi saluran pelabuhan saat pembicaraan berlangsung.

Kegagalan Komunikasi

Selama pembicaraan, Gensoul membagikan perintahnya dari Darlan yang mengizinkan dia untuk menenggelamkan armada atau berlayar ke Amerika jika kekuatan asing mencoba untuk mengklaim kapalnya. Dalam kegagalan komunikasi yang masif, teks lengkap ultimatum Somerville tidak diteruskan ke Darlan, termasuk opsi berlayar ke Amerika Serikat. Saat pembicaraan mulai menemui jalan buntu, Churchill menjadi semakin tidak sabar di London. Khawatir bahwa Prancis mengulur-ulur waktu untuk mengizinkan bala bantuan tiba, dia memerintahkan Somerville untuk segera menyelesaikan masalah tersebut.

Serangan yang Malang

Menanggapi perintah Churchill, Somerville menghubungi Gensoul melalui radio pada pukul 17:26 bahwa jika salah satu proposal Inggris tidak diterima dalam waktu lima belas menit, dia akan menyerang. Dengan pesan ini Belanda berangkat. Tidak mau bernegosiasi di bawah ancaman tembakan musuh, Gensoul tidak menanggapi. Mendekati pelabuhan, kapal Angkatan H melepaskan tembakan pada jarak ekstrim kira-kira tiga puluh menit kemudian. Terlepas dari perkiraan kesamaan antara kedua kekuatan tersebut, Prancis tidak sepenuhnya siap untuk berperang dan berlabuh di pelabuhan yang sempit. Senjata berat Inggris dengan cepat menemukan target mereka dengan Dunkerque berhenti beraksi dalam waktu empat menit. Bretagne dipukul di majalah dan meledak, menewaskan 977 awaknya. Saat tembakan berhenti, Bretagne telah tenggelam, sedangkan Dunkerque, Provence, dan kapal perusak Mogador rusak dan kandas.

Hanya Strasbourg dan beberapa kapal perusak yang berhasil keluar dari pelabuhan. Melarikan diri dengan kecepatan sayap, mereka diserang secara tidak efektif oleh Ark Royalpesawat dan dikejar sebentar oleh Force H. Kapal Prancis dapat mencapai Toulon keesokan harinya. Khawatir kerusakan Dunkerque dan Provence kecil, pesawat Inggris menyerang Mers el Kebir pada 6 Juli. Dalam penyerbuan tersebut, kapal patroli Terre-Neuve meledak di dekat Dunkerque yang menyebabkan kerusakan tambahan.

Buntut dari Mers el Kebir

Di timur, Laksamana Sir Andrew Cunningham berhasil menghindari situasi serupa dengan kapal Prancis di Alexandria. Selama berjam-jam pembicaraan yang menegangkan dengan Laksamana René-Emile Godfroy, dia berhasil meyakinkan Prancis untuk mengizinkan kapal mereka ditahan. Dalam pertempuran di Mers el Kebir, Prancis kehilangan 1.297 tewas dan sekitar 250 luka-luka, sedangkan Inggris menyebabkan dua tewas. Serangan itu membuat tegang hubungan Perancis-Inggris seperti halnya serangan terhadap kapal perang Richelieu di Dakar akhir bulan itu. Meskipun Somerville menyatakan “kami semua merasa sangat malu”, serangan itu merupakan sinyal bagi komunitas internasional bahwa Inggris bermaksud untuk berperang sendirian. Ini diperkuat dengan pendiriannya selama Pertempuran Inggris di musim panas itu. Dunkerque , Provence , dan Mogador menerima perbaikan sementara dan kemudian berlayar ke Toulon. Ancaman armada Prancis tidak lagi menjadi masalah ketika para perwiranya menenggelamkan kapalnya pada tahun 1942 untuk mencegah penggunaannya oleh Jerman.

Sumber yang Dipilih

  • HistoryNet: Operasi Catapult
  • HMS Hood .org: Operasi Ketapel

Related Posts