USS Hancock (CV-19) – Ikhtisar:
- Bangsa: Amerika Serikat
- Jenis: Kapal Induk
- Galangan Kapal: Galangan Kapal Fore River
- Diletakkan: 26 Januari 1943
- Diluncurkan: 24 Januari 1944
- Ditugaskan: 15 April 1944
- Nasib: Dijual untuk memo, 1 September 1976
USS Hancock (CV-19) – Spesifikasi
- Perpindahan: 27.100 ton
- Panjang: 888 kaki.
- Balok: 93 kaki.
- Draf: 28 kaki, 7 inci.
- Propulsi: 8 × boiler, 4 × turbin uap berpenggerak Westinghouse, 4 × poros
- Kecepatan: 33 knot
- Komplemen: 3.448 pria
USS Hancock (CV-19) – Persenjataan
- 4 × senjata kaliber 38 kaliber 5 inci kembar
- 4 × senjata kaliber 38 kaliber 5 inci tunggal
- 8 × senapan kaliber 40 mm 56 empat kali lipat
- 46 × senjata kaliber 20 mm 78 tunggal
Pesawat terbang
- 90-100 pesawat
USS Hancock – Desain & Konstruksi:
Dirancang pada 1920-an dan awal 1930-an, kapal induk kelas Lexington – dan Yorktown Angkatan Laut AS direncanakan untuk memenuhi batasan yang ditetapkan oleh Perjanjian Angkatan Laut Washington. Perjanjian ini membatasi tonase berbagai jenis kapal perang serta membatasi total tonase masing-masing penandatangan. Jenis pembatasan ini ditegaskan kembali dalam Perjanjian Angkatan Laut London 1930. Ketika ketegangan global meningkat, Jepang dan Italia meninggalkan struktur perjanjian pada tahun 1936. Dengan runtuhnya sistem, Angkatan Laut AS mulai mengembangkan jenis kapal induk baru yang lebih besar dan yang diambil dari pengalaman yang diperoleh dari kelas Yorktown . Tipe yang dihasilkan lebih panjang dan lebar serta memiliki elevator tepi dek. Ini telah digunakan sebelumnya pada USS Wasp (CV-7). Selain membawa lebih banyak pesawat, desain baru ini memasang persenjataan anti-pesawat yang diperbesar.
Ditunjuk sebagai Essex – class, kapal utama, USS Essex (CV-9), dibaringkan pada bulan April 1941. Hal ini diikuti oleh beberapa kapal tambahan termasuk USS Ticonderoga (CV-19) yang diletakkan di Bethlehem Steel di Quincy, MA pada tanggal 26 Januari 1943. Pada tanggal 1 Mei, nama pengangkut diubah menjadi Hancock menyusul suksesnya ikatan perang yang dilakukan oleh John Hancock Insurance. Akibatnya, nama Ticonderoga dipindahkan ke CV-14 yang kemudian dibangun di Newport News, VA. Konstruksi berkembang selama tahun berikutnya dan pada 24 Januari 1944, Hancock meluncur dengan Juanita Gabriel-Ramsey, istri Kepala Biro Penerbangan Laksamana Muda DeWitt Ramsey, bertindak sebagai sponsor. Dengan berkecamuknya Perang Dunia II, para pekerja didorong untuk menyelesaikan kapal induk dan mulai beroperasi pada 15 April 1944, dengan Kapten Fred C. Dickey sebagai komando.
USS Hancock – Perang Dunia II:
Menyelesaikan uji coba dan operasi perombakan di Karibia akhir musim semi itu, Hancock berangkat untuk bertugas di Pasifik pada 31 Juli. Melewati Pearl Harbor, kapal induk itu bergabung dengan Armada ke-3 Laksamana William “Bull” Halsey di Ulithi pada 5 Oktober. Ditugaskan ke Wakil Laksamana Marc A. Mitscher’s Task Force 38 (Fast Carrier Task Force), Hancock mengambil bagian dalam penggerebekan terhadap Ryukyus, Formosa, dan Filipina. Berhasil dalam upaya ini, kapal induk, yang berlayar sebagai bagian dari Kelompok Tugas 38.1 Wakil Laksamana John McCain, mundur menuju Ulithi pada 19 Oktober saat pasukan Jenderal Douglas MacArthur mendarat di Leyte. Empat hari kemudian, saat Pertempuran Teluk Leyte dimulai, kapal induk McCain ditarik kembali oleh Halsey. Kembali ke daerah tersebut, Hancock dan pendampingnya melancarkan serangan terhadap Jepang saat mereka meninggalkan daerah tersebut melalui Selat San Bernardino pada tanggal 25 Oktober.
Tersisa di Filipina, Hancock menyerang sasaran di seluruh kepulauan dan menjadi unggulan dari Fast Carrier Task Force pada 17 November. Setelah mengisi ulang di Ulithi pada akhir November, kapal induk tersebut kembali beroperasi di Filipina dan pada bulan Desember menunggangi Topan Cobra. Bulan berikutnya, Hancock menyerang sasaran di Luzon sebelum menyerang melalui Laut Cina Selatan dengan serangan ke Formosa dan Indochina. Pada tanggal 21 Januari, tragedi terjadi ketika sebuah pesawat meledak di dekat pulau kapal induk yang menewaskan 50 orang dan melukai 75 orang lainnya. Meskipun demikian, operasi tidak dibatasi dan serangan diluncurkan terhadap Okinawa keesokan harinya.
Pada bulan Februari, Satuan Tugas Pembawa Cepat melancarkan serangan di pulau asal Jepang sebelum berbelok ke selatan untuk mendukung invasi Iwo Jima. Mengambil stasiun di luar pulau, grup udara Hancock memberikan dukungan taktis kepada pasukan darat hingga 22 Februari. Kembali ke utara, kapal induk Amerika melanjutkan serangan mereka di Honshu dan Kyushu. Selama operasi ini, Hancock memukul mundur serangan kamikaze pada 20 Maret. Mengukus ke selatan di akhir bulan, itu memberikan perlindungan dan dukungan untuk invasi Okinawa. Saat menjalankan misi ini pada tanggal 7 April, Hancock mengalami serangan kamikaze yang menyebabkan ledakan besar dan menewaskan 62 orang serta melukai 71 lainnya. Meskipun tetap beraksi, Hancock menerima perintah untuk berangkat ke Pearl Harbor dua hari kemudian untuk perbaikan.
Melanjutkan operasi tempur pada 13 Juni, Hancock menyerang Pulau Wake sebelum bergabung kembali dengan kapal induk Amerika untuk menyerang Jepang. Hancock melanjutkan operasi ini hingga pemberitahuan penyerahan Jepang pada 15 Agustus. Pada 2 September, pesawat pengangkut terbang di atas Teluk Tokyo saat Jepang secara resmi menyerah di atas kapal USS Missouri (BB-63). Berangkat dari perairan Jepang pada tanggal 30 September, Hancock memulai penumpang di Okinawa sebelum berlayar ke San Pedro, CA. Tiba di akhir Oktober, kapal induk itu dipasang untuk digunakan Operasi Karpet Ajaib. Selama enam bulan berikutnya, Hancock melihat tugas mengembalikan prajurit dan peralatan Amerika dari luar negeri. Diperintahkan ke Seattle, Hancock tiba di sana pada tanggal 29 April 1946 dan bersiap untuk pindah ke armada cadangan di Bremerton.
USS Hancock (CV-19) – Modernisasi:
Pada tanggal 15 Desember 1951, Hancock meninggalkan armada cadangan untuk menjalani modernisasi SCB-27C. Ini melihat pemasangan ketapel uap dan peralatan lain untuk memungkinkannya mengoperasikan pesawat jet terbaru Angkatan Laut AS. Ditugaskan kembali pada 15 Februari 1954, Hancock beroperasi di lepas Pantai Barat dan menguji berbagai teknologi jet dan rudal baru. Pada bulan Maret 1956, memasuki halaman di San Diego untuk upgrade SCB-125. Ini melihat penambahan dek penerbangan miring, haluan badai tertutup, sistem pendaratan optik, dan peningkatan teknologi lainnya. Bergabung kembali dengan armada pada November itu, Hancock dikerahkan untuk tugas pertama dari beberapa tugas di Timur Jauh pada April 1957. Tahun berikutnya, ia menjadi bagian dari pasukan Amerika yang dikirim untuk melindungi Quemoy dan Matsu ketika pulau-pulau tersebut terancam oleh Komunis Tiongkok.
Seorang pendukung Armada ke-7, Hancock mengambil bagian dalam proyek Relay Bulan Komunikasi pada bulan Februari 1960 yang melihat percobaan insinyur Angkatan Laut AS dengan memantulkan gelombang frekuensi ultra tinggi dari Bulan. Dirombak pada Maret 1961, Hancock kembali ke Laut Cina Selatan pada tahun berikutnya saat ketegangan meningkat di Asia Tenggara. Setelah pelayaran lebih lanjut di Timur Jauh, kapal induk memasuki Galangan Kapal Angkatan Laut Hunters Point pada Januari 1964 untuk perombakan besar-besaran. Selesai beberapa bulan kemudian, Hancock beroperasi sebentar di sepanjang Pantai Barat sebelum berlayar ke Timur Jauh pada tanggal 21 Oktober. Mencapai Jepang pada bulan November, kemudian mengambil posisi di Stasiun Yankee di lepas pantai Vietnam di mana sebagian besar bertahan hingga awal musim semi 1965.
USS Hancock (CV-19) – Perang Vietnam:
Dengan eskalasi Perang Vietnam AS, Hancock kembali ke Yankee Station pada bulan Desember itu dan mulai melancarkan serangan terhadap target Vietnam Utara. Dengan pengecualian jeda singkat di pelabuhan terdekat, itu tetap di stasiun hingga Juli. Upaya pengangkut selama periode ini membuatnya mendapatkan Penghargaan Unit Angkatan Laut. Kembali ke Alameda, CA pada bulan Agustus, Hancock tinggal di perairan asal hingga musim gugur sebelum berangkat ke Vietnam pada awal 1967. Di stasiun hingga Juli, ia kembali lagi ke Pantai Barat di mana ia tinggal selama sebagian besar tahun berikutnya. Setelah jeda dalam operasi tempur ini, Hancock melanjutkan serangan atas Vietnam pada Juli 1968. Penugasan selanjutnya ke Vietnam terjadi pada 1969/70, 1970/71, dan 1972. Selama penyebaran tahun 1972, pesawat Hancock membantu memperlambat Serangan Paskah Vietnam Utara.
Dengan kepergian AS dari konflik, Hancock melanjutkan aktivitas masa damai. Pada bulan Maret 1975, dengan jatuhnya Saigon, grup udara kapal induk diturunkan di Pearl Harbor dan digantikan oleh Skuadron Helikopter Pengangkat Berat Laut HMH-463. Dikirim kembali ke perairan Vietnam, itu berfungsi sebagai platform untuk evakuasi Phnom Penh dan Saigon pada bulan April. Menyelesaikan tugas ini, pengangkut kembali ke rumah. Sebuah kapal tua, Hancock telah dinonaktifkan pada tanggal 30 Januari 1976. Dicoret dari Daftar Angkatan Laut, itu dijual untuk memo pada tanggal 1 September.
Sumber yang Dipilih
- DANFS: USS Hancock (CV-19)
- Asosiasi USS Hancock
- Sumber Nav: USS Hancock (CV-19)
