USS North Carolina (BB-55) adalah kapal utama dari kapal perang kelas North Carolina . Desain baru pertama yang dibangun oleh Angkatan Laut AS sejak awal 1920-an, kelas Carolina Utara menggabungkan berbagai teknologi baru dan pendekatan desain. Memasuki layanan pada tahun 1941, Carolina Utara melihat layanan ekstensif di Pasifik selama Perang Dunia II dan mengambil bagian dalam hampir semua kampanye utama Sekutu. Ini membuatnya mendapatkan 15 bintang pertempuran, yang paling banyak dimenangkan oleh kapal perang Amerika mana pun. Pensiun pada tahun 1947, Carolina Utara dibawa ke Wilmington, NC pada tahun 1961 dan dibuka sebagai kapal museum pada tahun berikutnya.
Keterbatasan Perjanjian
Kisah kelas North Carolina dimulai dengan Washington Naval Treaty (1922) dan London Navy Treaty (1930) yang membatasi ukuran kapal perang dan total tonase. Sebagai hasil dari perjanjian tersebut, Angkatan Laut AS hampir tidak membangun kapal perang baru selama tahun 1920-an dan 1930-an. Pada tahun 1935, Dewan Umum Angkatan Laut AS memulai persiapan untuk desain kapal perang modern kelas baru. Beroperasi di bawah batasan yang diberlakukan oleh Second London Naval Treaty (1936), yang membatasi perpindahan total hingga 35.000 ton dan kaliber senjata hingga 14″, desainer bekerja melalui banyak desain untuk menciptakan kelas baru yang menggabungkan campuran daya tembak yang efektif. , kecepatan, dan perlindungan.
Desain dan pembangunan
Setelah debat ekstensif, Dewan Umum merekomendasikan desain XVI-C yang meminta kapal perang yang mampu melaju 30 knot dan memasang sembilan senjata 14″. Rekomendasi ini ditolak oleh Sekretaris Angkatan Laut Claude A. Swanson yang menyukai desain XVI yang dipasang dua belas 14 ” senjata tetapi memiliki kecepatan maksimum 27 knot. Rancangan akhir dari apa yang menjadi kelas Carolina Utara muncul pada tahun 1937 setelah penolakan Jepang untuk menyetujui pembatasan 14″ yang diberlakukan dalam perjanjian. Hal ini memungkinkan penandatangan lain untuk menerapkan “klausul eskalator” perjanjian yang mengizinkan peningkatan senjata menjadi 16″ dan perpindahan maksimum 45.000 ton.
Akibatnya, USS North Carolina dan saudaranya, USS Washington , didesain ulang dengan baterai utama yang terdiri dari sembilan senjata 16″. Pendukung baterai ini adalah dua puluh senjata tujuan ganda 5″ serta pemasangan awal enam belas senjata anti-pesawat 1,1″. Selain itu, kapal-kapal tersebut menerima radar RCA CXAM-1 yang baru. Ditunjuk sebagai BB-55, Carolina Utara diletakkan di Galangan Kapal Angkatan Laut New York pada tanggal 27 Oktober 1937. Pekerjaan berlanjut di lambung kapal dan kapal perang itu meluncur ke bawah. 3 Juni 1940 dengan Isabel Hoey, putri Gubernur Carolina Utara, menjadi sponsor.
USS North Carolina (BB-55) – Tinjauan
- Bangsa: Amerika Serikat
- Jenis: Kapal Perang
- Galangan Kapal: Galangan Kapal Angkatan Laut New York
- Diletakkan: 27 Oktober 1937
- Diluncurkan: 13 Juni 1940
- Ditugaskan: 9 April 1941
- Nasib: Kapal museum di Wilmington, NC
Spesifikasi:
- Perpindahan: 34.005 ton
- Panjang: 728,8 kaki.
- Balok: 108,3 kaki.
- Draf: 33 kaki.
- Propulsi: 121.000 hp, 4 x turbin uap General Electric, 4 x baling-baling
- Kecepatan: 26 knot
- Jangkauan: 20.080 mil dengan kecepatan 15 knot
- Komplemen: 2.339 pria
Persenjataan
Senjata
- 9 × 16 inci (410 mm)/45 kal. Mark 6 senjata (3 x tiga menara)
- 20 × 5 in (130 mm)/38 kal. senjata dwiguna
- 60 x senjata antipesawat quad 40mm
- 46 x meriam 20mm tunggal
Pesawat terbang
- 3x pesawat
Layanan Awal
Pekerjaan di Carolina Utara berakhir pada awal 1941 dan kapal perang baru ditugaskan pada 9 April 1941 dengan Kapten Olaf M. Hustvedt sebagai komando. Sebagai kapal perang baru pertama Angkatan Laut AS dalam hampir dua puluh tahun, North Carolina dengan cepat menjadi pusat perhatian dan mendapat julukan abadi “Showboat”. Sepanjang musim panas 1941, kapal melakukan penggeledahan dan latihan di Atlantik.
Dengan serangan Jepang di Pearl Harbor dan masuknya AS ke dalam Perang Dunia II, Carolina Utara bersiap untuk berlayar ke Pasifik. Angkatan Laut AS segera menunda gerakan ini karena ada kekhawatiran kapal perang Jerman Tirpitz akan muncul untuk menyerang konvoi Sekutu. Akhirnya dilepaskan ke Armada Pasifik AS, North Carolina melewati Terusan Panama pada awal Juni, hanya beberapa hari setelah kemenangan Sekutu di Midway. Sesampainya di Pearl Harbor setelah berhenti di San Pedro dan San Francisco, kapal perang memulai persiapan untuk pertempuran di Pasifik Selatan.
Pasifik Selatan
Berangkat dari Pearl Harbor pada 15 Juli sebagai bagian dari satuan tugas yang berpusat di kapal induk USS Enterprise (CV-6) North Carolina berlayar menuju Kepulauan Solomon. Di sana ia mendukung pendaratan Marinir AS di Guadalkanal pada 7 Agustus. Di akhir bulan, North Carolina memberikan dukungan anti-pesawat untuk kapal induk Amerika selama Pertempuran Solomon Timur. Saat Enterprise mengalami kerusakan yang signifikan dalam pertempuran, kapal perang tersebut mulai melayani sebagai pengawal USS Saratoga (CV-3) dan kemudian USS Wasp (CV-7) dan USS Hornet (CV-8).
Pada tanggal 15 September, kapal selam Jepang I-19 menyerang gugus tugas tersebut. Menembakkan sebaris torpedo, kapal itu menenggelamkan Wasp dan kapal perusak USS O’Brien serta merusak busur North Carolina . Meskipun torpedo membuka lubang besar di sisi kiri kapal, pihak pengontrol kerusakan kapal dengan cepat menangani situasi tersebut dan mencegah krisis. Sesampainya di Kaledonia Baru, Karolina utara mendapat perbaikan sementara sebelum berangkat ke Pearl Harbor. Di sana, kapal perang memasuki drydock untuk memperbaiki lambung dan persenjataan antipesawat ditingkatkan.
Tarawa
Kembali ke layanan setelah sebulan di pekarangan, North Carolina menghabiskan sebagian besar tahun 1943 untuk menyaring kapal induk Amerika di sekitar Kepulauan Solomon. Periode ini juga melihat kapal menerima radar baru dan peralatan pengendalian tembakan. Pada 10 November, Carolina Utara berlayar dari Pearl Harbor bersama Enterprise sebagai bagian dari Pasukan Perlindungan Utara untuk operasi di Kepulauan Gilbert. Dalam peran ini, kapal perang memberikan dukungan untuk pasukan Sekutu selama Pertempuran Tarawa. Setelah membombardir Nauru pada awal Desember, Carolina Utara memeriksa USS Bunker Hill (CV-17) ketika pesawatnya menyerang Irlandia Baru. Pada bulan Januari 1944, kapal perang tersebut bergabung dengan Satuan Tugas 58 Laksamana Muda Marc Mitscher.
Menjelajah Pulau
Meliputi kapal induk Mitscher, Carolina Utara juga memberikan dukungan tembakan untuk pasukan selama Pertempuran Kwajalein pada akhir Januari. Bulan berikutnya, itu melindungi kapal induk saat mereka melakukan penggerebekan terhadap Truk dan Marianas. North Carolina melanjutkan dalam kapasitas ini untuk sebagian besar musim semi sampai kembali ke Pearl Harbor untuk memperbaiki kemudinya. Muncul pada bulan Mei, ia bertemu dengan pasukan Amerika di Majuro sebelum berlayar ke Marianas sebagai bagian dari gugus tugas Enterprise .
Mengambil bagian dalam Pertempuran Saipan pada pertengahan Juni, Carolina Utara menyerang berbagai sasaran di darat. Setelah mengetahui bahwa armada Jepang mendekat, kapal perang meninggalkan pulau dan melindungi kapal induk Amerika selama Pertempuran Laut Filipina pada 19-20 Juni. Tetap berada di area tersebut hingga akhir bulan, North Carolina kemudian berangkat ke Puget Sound Navy Yard untuk perbaikan besar-besaran. Selesai pada akhir Oktober, Carolina Utara bergabung kembali dengan Gugus Tugas 38 Laksamana William “Bull” Halsey di Ulithi pada 7 November.
Pertempuran Terakhir
Tak lama kemudian, ia mengalami periode yang parah di laut saat TF38 berlayar melewati Topan Cobra. Bertahan dari badai, Carolina Utara mendukung operasi melawan target Jepang di Filipina serta menyaring serangan terhadap Formosa, Indochina, dan Ryukyus. Setelah mengawal kapal induk dalam penyerbuan di Honshu pada Februari 1945, Karolina utara berbelok ke selatan untuk memberikan dukungan tembakan bagi pasukan Sekutu selama Pertempuran Iwo Jima. Bergeser ke barat pada bulan April, kapal memenuhi peran yang sama selama Pertempuran Okinawa. Selain menyerang sasaran di darat, senjata anti-pesawat Carolina Utara membantu mengatasi ancaman kamikaze Jepang.
Layanan Nanti & Pensiun
Setelah perombakan singkat di Pearl Harbor pada akhir musim semi, North Carolina kembali ke perairan Jepang di mana ia melindungi kapal induk yang melakukan serangan udara ke pedalaman serta membombardir target industri di sepanjang pantai. Dengan menyerahnya Jepang pada 15 Agustus, kapal perang mengirim sebagian awaknya dan Detasemen Marinir ke darat untuk tugas pendudukan awal. Berlabuh di Teluk Tokyo pada tanggal 5 September, orang-orang ini berangkat sebelum berangkat ke Boston. Melewati Terusan Panama pada 8 Oktober, ia mencapai tujuannya sembilan hari kemudian.
Dengan berakhirnya perang, Carolina Utara menjalani perbaikan di New York dan memulai operasi masa damai di Atlantik. Pada musim panas 1946, itu menjadi tuan rumah pelayaran pelatihan musim panas Akademi Angkatan Laut AS di Karibia. Dinonaktifkan pada 27 Juni 1947, Carolina Utara tetap berada di Daftar Angkatan Laut hingga 1 Juni 1960. Tahun berikutnya, Angkatan Laut AS memindahkan kapal perang tersebut ke Negara Bagian Carolina Utara dengan harga $330.000. Dana ini sebagian besar dikumpulkan oleh anak-anak sekolah negara bagian dan kapal ditarik ke Wilmington, NC. Pekerjaan segera mulai mengubah kapal menjadi museum dan Carolina Utara didedikasikan sebagai peringatan bagi veteran Perang Dunia II negara bagian itu pada April 1962.
