Industri Leasing di India (Dengan Statistik)!
Industri leasing di India berasal dari masa lalu. Ini dirintis pada tahun 1973 ketika untuk pertama kalinya ‘Leasing Company of India’ didirikan di Madras. Selama hampir tujuh tahun di negara ini, perusahaan ini adalah satu-satunya perusahaan leasing. Pada tahun 1980 perusahaan leasing lain yang dikenal sebagai “Leasing Abad 20” muncul. Kedua perusahaan leasing ini dipromosikan oleh manajemen — profesional berkualifikasi dari bank kota.
Setelah itu, ledakan virtual dalam industri leasing terlihat. Pada tahun 1981 empat organisasi, yaitu Shetty Investment and Finance, ‘Paybharat Credit and Investment’, ‘Motor and General Finance’ dan ‘Sundaram Finance’ bergabung dengan bisnis leasing pada dasarnya untuk mengambil keuntungan pajak.
Industri leasing memasuki tahap ketiga dalam fase pertumbuhan pada akhir tahun 1982 ketika banyak lembaga keuangan dan bank komersial memulai leasing atau mengumumkan rencana untuk melakukannya. ICICI melakukan aktivitas leasing pada tahun 1983 di mana aliran air segera berkembang menjadi banjir dan leasing menjadi tambang emas baru.
Ini juga saat kinerja keuntungan dari dua lusin perusahaan pertama telah dipublikasikan yang sangat menarik untuk menarik lebih banyak perusahaan dalam bisnis leasing. Sementara itu, International Finance Corporation mengumumkan keputusannya untuk membuka empat usaha patungan leasing di India.
Untuk menambah ledakan leasing, Kementerian Keuangan mengumumkan langkah-langkah ketat untuk mendaftarkan perusahaan investasi di bursa saham, yang membuat banyak perusahaan investasi berubah dalam semalam menjadi perusahaan leasing. Bank asing di India khususnya Grind-lays melakukan pekerjaan yang patut dipuji dalam memasarkan ide leasing.
Saat ini, ada sekitar 300 perusahaan leasing di negara ini. Selain itu, banyak perusahaan yang terlibat dalam bisnis lain juga menyewakan terutama untuk menggunakan kelebihan investasi mereka dalam manfaat pajak. Selama periode 1980-88, aset sewaan bruto dari perusahaan-perusahaan ini meningkat sebesar Rs. 700 crores menunjukkan sejauh mana perusahaan leasing telah memainkan peran penting dalam pembentukan aset. Ini adalah fakta mendasar yang membutuhkan pengakuan dan dorongan dari pemerintah. Sangat menarik untuk dicatat bahwa industri leasing dipilih untuk praktik diskriminatif.
Leasing semakin berkembang di India, sebagaimana dibuktikan dengan pertumbuhan industri leasing yang fenomenal hingga lebih dari 100 persen dalam beberapa tahun terakhir. Terhadap hanya Rs. 3000 crore kesepakatan sewa dilakukan selama 1993-94, desas-desus dalam industri leasing menempatkan volume leasing pada tahun 1994-95 mendekati Rs. 7000 crores.
Sebagian besar dari pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya ini disumbangkan oleh Unit Sektor Publik (PSU). Misalnya, IDBI sendirian melakukan Rs. Kesepakatan sewa 50 crores untuk Shipping Corporation of India untuk membiayai akuisisi satu kapal.
SBI pasar modal sindikasi Rs. 240 crore kesepakatan sewa untuk Mangalore Refinery and Petrochemical Ltd. Demikian pula, Infrastructural Leasing and Financial Services Ltd. mensindikasikan Rs. Kesepakatan sewa 200 crore untuk Dewan Listrik Negara Bagian Maharashtra (MSEB).
KDTK Mahindra Finance Ltd. telah menyusun Rs. Kesepakatan sewa peralatan transmisi dan distribusi senilai 300 crore untuk MSEB.
IDBI Sanctioned Lease finance sebesar Rs. 1007 crore pada 1997-98 yang lebih dari apa yang disediakan selama 1994-95. Lembaga ini melihat pembiayaan sewa pesawat kecil untuk penyemprotan pestisida dan eksekutif feri dan alokasi besar untuk pengiriman. Telekomunikasi dan sektor listrik.
Grup SBI sedang membentuk konsorsium untuk pembiayaan sewa guna usaha.
Sebuah sindikat perusahaan leasing menyediakan Rs. 250 crore menyewakan keuangan kepada Dewan Listrik Negara Bagian Rajasthan.