3 Kendala utama dalam perencanaan kota dan saran untuk menghilangkan kendala adalah: 1. Jeda waktu dalam perumusan rencana dan implementasinya 2. Perencanaan kota terbatas pada batas kota 3. Banyaknya lembaga.
Pertumbuhan kota-kota di India, secara umum, serampangan dan tidak terencana, tanpa segregasi spasial penggunaan lahan dari kategori yang berbeda.
Pertumbuhan serampangan telah menyebabkan fasilitas sipil yang tidak memadai di perluasan kota.
Pentingnya tata kota telah disadari pada masa pasca kemerdekaan. Mengingat banyaknya permintaan oleh berbagai kegiatan seperti industri, komersial, perumahan, rekreasi dll, di lahan perkotaan, dirasakan kebutuhan akan prinsip-prinsip ilmiah yang mengatur alokasi fungsi lahan.
Selain fungsi tersebut, lebar jalan juga harus tetap diperhatikan dengan mempertimbangkan kepadatan lalu lintas di masa yang akan datang. Demikian pula ketinggian bangunan yang maksimal harus sesuai dengan lebar jalan agar dapat memberikan aspek estetika pada lingkungan manusia. Juga, harus ada keseimbangan yang tepat antara ruang terbangun dan ruang terbuka (taman, trotoar, kebun, dll.).
Otoritas Perencanaan Kota menyiapkan rencana penggunaan lahan untuk kota-kota, membatasi zona yang berbeda untuk penggunaan lahan tertentu. Rencana tersebut meliputi penyediaan lebar jalan yang memadai, ruang terbuka, pelayanan dasar seperti air, listrik, sekolah, kesehatan, dll.
Kendala Utama dalam Perencanaan Kota:
1. Jeda waktu dalam penyusunan rencana dan pelaksanaannya:
Pada periode intervensi, yaitu periode antara perumusan rencana dan implementasinya, lebih banyak muncul perluasan yang kekurangan fasilitas dasar karena infrastruktur yang kurang berkembang. Daerah kumuh muncul di petak-petak yang tetap tidak berkembang karena beberapa alasan.
2. Perencanaan kota terbatas pada batas kota:
Karena perencanaan kota dibatasi pada batas kota, pinggiran kota yang berada di bawah yurisdiksi panchayat mulai mengembangkan industri tanpa dukungan infrastruktur dasar. Hal ini menyebabkan pertumbuhan ruang kota yang serampangan.
Masalah-masalah ini dapat diatasi dengan mengadopsi konsep-konsep seperti kawasan perkotaan standar dan kawasan kota yang memperhitungkan tidak hanya kota itu sendiri, tetapi juga kawasan sekitarnya yang kemungkinan besar akan mengalami urbanisasi dalam waktu dekat.
3. Banyaknya agensi:
Jika layanan seperti pasokan air, listrik, pembuangan limbah, telepon, dll. tidak memiliki koordinasi di antara mereka, hal itu menyebabkan lambatnya perkembangan industri baru yang terus menunggu lama untuk semua layanan menjangkau mereka. Hal ini menghambat pertumbuhan kota.
Saran untuk Menghilangkan Kendala:
- Mengingat kepentingan ekonomi dan potensi pendapatan dari empat kota metropolitan, perhatian khusus harus diberikan untuk mengembangkan infrastruktur khusus di kota-kota ini.
- Kota-kota menengah dan kecil perlu dikembangkan sebagai kota satelit dengan memberikan insentif untuk mengurangi kemacetan di kota-kota besar.
Organisasi Perencanaan Kota dan Negara adalah organisasi perencanaan kota puncak di negara ini. Ini memberikan bimbingan teknis tentang perencanaan kota dan wilayah kepada pemerintah. Ini juga mengambil proyek berdasarkan konsultasi dari usaha publik dan badan lokal.
Beberapa contoh kota India yang direncanakan termasuk Chandigarh, New Delhi, Bhubaneswar dan Gandhinagar.
