Pertempuran Laut Filipina terjadi pada 19-20 Juni 1944, sebagai bagian dari Teater Pasifik Perang Dunia II (1939-1945). Setelah menjelajahi pulau melintasi Samudra Pasifik, pasukan Sekutu maju ke Kepulauan Mariana pada pertengahan 1944. Berusaha untuk memblokir dorongan ini, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang mengirim pasukan besar ke daerah tersebut. Dalam pertempuran yang diakibatkannya, pasukan Sekutu menenggelamkan tiga kapal induk Jepang dan menimbulkan kerugian yang melumpuhkan angkatan udara armada Jepang. Pertempuran udara terbukti sangat sepihak sehingga pilot Sekutu menyebutnya sebagai “Tembak Kalkun Mariana Hebat”. Kemenangan tersebut memungkinkan pasukan Sekutu untuk mengisolasi dan melenyapkan pasukan Jepang di Saipan, Guam, dan Tinian.
Latar belakang
Setelah pulih dari kerugian kapal induk mereka sebelumnya di Laut Koral, Midway, dan Kampanye Solomon, Jepang memutuskan untuk kembali menyerang pada pertengahan 1944. Memulai Operasi A-Go, Laksamana Soemu Toyoda, Panglima Armada Gabungan, mengerahkan sebagian besar pasukan permukaannya untuk menyerang Sekutu. Terkonsentrasi di First Mobile Fleet Wakil Laksamana Jisaburo Ozawa, kekuatan ini dipusatkan pada sembilan kapal induk (5 armada, 4 ringan) dan lima kapal perang. Pada pertengahan Juni dengan pasukan Amerika menyerang Saipan di Marianas, Toyoda memerintahkan Ozawa untuk menyerang.
Wakil Laksamana Jisaburo Ozawa, IJN. Area publik
Mengukus ke Laut Filipina, Ozawa mengandalkan dukungan dari pesawat berbasis darat Wakil Laksamana Kakuji Kakuta di Marianas yang dia harap akan menghancurkan sepertiga dari kapal induk Amerika sebelum armadanya tiba. Tanpa sepengetahuan Ozawa, kekuatan Kakuta telah sangat berkurang akibat serangan udara Sekutu pada 11-12 Juni. Waspada terhadap pelayaran Ozawa oleh kapal selam AS, Laksamana Raymond Spruance, komandan Armada ke-5 AS, membentuk Satuan Tugas 58 Wakil Laksamana Marc Mitscher di dekat Saipan untuk menghadapi gerak maju Jepang.
Terdiri dari lima belas kapal induk dalam empat grup dan tujuh kapal perang cepat, TF-58 dimaksudkan untuk menangani Ozawa, sekaligus menutupi pendaratan di Saipan. Sekitar tengah malam tanggal 18 Juni, Laksamana Chester W. Nimitz, Panglima Armada Pasifik AS, memberi tahu Spruance bahwa badan utama Ozawa telah berada kira-kira 350 mil barat-barat daya TF-58. Menyadari bahwa terus bergerak ke barat dapat menyebabkan pertemuan malam dengan Jepang, Mitscher meminta izin untuk bergerak cukup jauh ke barat untuk dapat melancarkan serangan udara saat fajar.
Pertempuran Laut Filipina
- Konflik: Perang Dunia II (1939-1945)
- Tanggal: 19-20 Juli 1944
- Armada dan Komandan:
- Sekutu
- Laksamana Raymond Spruance
- Wakil Laksamana Marc Mitscher
- 7 kapal induk, 8 kapal induk ringan, 7 kapal perang, 79 kapal perang lainnya, & 28 kapal selam
- Jepang
- Wakil Laksamana Jisaburo Ozawa
- Wakil Laksamana Kakuji Kakuta
- 5 kapal induk, 4 kapal induk ringan, 5 kapal perang, 43 kapal perang lainnya
- Korban:
- Sekutu: 123 pesawat
- Jepang: 3 kapal induk, 2 kapal tangki, dan sekitar 600 pesawat (sekitar 400 kapal induk, 200 berbasis darat)
Pertarungan Dimulai
Khawatir dibujuk menjauh dari Saipan dan membuka pintu bagi Jepang untuk menyelinap di sisinya, Spruance menolak permintaan Mitscher yang memukau bawahannya dan para penerbangnya. Mengetahui bahwa pertempuran akan segera terjadi, TF-58 dikerahkan dengan kapal perangnya ke barat untuk menyediakan perisai anti-pesawat. Sekitar pukul 5:50 pagi tanggal 19 Juni, sebuah A6M Zero dari Guam melihat TF-58 dan mengirimkan laporan melalui radio ke Ozawa sebelum ditembak jatuh. Berdasarkan informasi ini, pesawat Jepang mulai lepas landas dari Guam. Untuk menghadapi ancaman ini, sekelompok pesawat tempur F6F Hellcat diluncurkan.
Wakil Laksamana Marc Mitscher. Komando Warisan dan Sejarah Angkatan Laut AS
Sesampainya di atas Guam, mereka terlibat dalam pertempuran udara besar yang menyebabkan 35 pesawat Jepang ditembak jatuh. Bertempur selama lebih dari satu jam, pesawat Amerika ditarik kembali ketika laporan radar menunjukkan pesawat Jepang masuk. Ini adalah gelombang pertama pesawat dari kapal induk Ozawa yang diluncurkan sekitar pukul 8:30. Sementara Jepang telah mampu memperbaiki kerugian mereka di kapal induk dan pesawat, pilot mereka tidak berpengalaman dan tidak memiliki keterampilan dan pengalaman seperti rekan Amerika mereka. Terdiri dari 69 pesawat, gelombang Jepang pertama dihadang oleh 220 Hellcat kira-kira 55 mil dari kapal induk.
Tembakan Kalkun
Melakukan kesalahan mendasar, Jepang terlempar dari langit dalam jumlah besar dengan 41 dari 69 pesawat ditembak jatuh dalam waktu kurang dari 35 menit. Satu-satunya kesuksesan mereka adalah sukses di kapal perang USS South Dakota (BB-57). Pukul 11:07, gelombang kedua pesawat Jepang muncul. Setelah diluncurkan tak lama setelah yang pertama, grup ini lebih besar dan berjumlah 109 pesawat tempur, pembom, dan pembom torpedo. Terlibat sejauh 60 mil, Jepang kehilangan sekitar 70 pesawat sebelum mencapai TF-58. Sementara mereka berhasil melakukan beberapa kesalahan, mereka gagal mencetak gol apapun. Pada saat penyerangan berakhir, 97 pesawat Jepang telah jatuh.
Fighter menandai langit di atas Satuan Tugas 58, selama fase “Great Marianas Turkey Shoot” dari Pertempuran Laut Filipina, 29 Juni 1944. Komando Peninggalan dan Sejarah Angkatan Laut AS
Serangan Jepang ketiga yang terdiri dari 47 pesawat bertemu pada pukul 13:00 dengan tujuh pesawat jatuh. Sisanya kehilangan arah atau gagal menekan serangan mereka. Serangan terakhir Ozawa diluncurkan sekitar pukul 11:30 dan terdiri dari 82 pesawat. Sesampainya di area tersebut, 49 gagal menemukan TF-58 dan melanjutkan perjalanan ke Guam. Sisanya menyerang sesuai rencana, tetapi mengalami kerugian besar dan gagal menimbulkan kerusakan pada kapal Amerika. Sesampainya di Guam, kelompok pertama diserang oleh Hellcats saat mereka mencoba mendarat di Orote. Selama pertunangan ini, 30 dari 42 ditembak jatuh.
Pemogokan Amerika
Saat pesawat Ozawa diluncurkan, kapal induknya dibuntuti oleh kapal selam Amerika. Yang pertama menyerang adalah USS Albacore yang menembakkan torpedo ke kapal induk Taiho . Unggulan Ozawa, Taiho ditabrak oleh salah satu yang memecahkan dua tangki bahan bakar penerbangan. Serangan kedua terjadi di kemudian hari ketika USS Cavella menghantam kapal induk Shokaku dengan empat torpedo. Saat Shokaku mati di air dan tenggelam, kesalahan kontrol kerusakan di atas kapal Taiho menyebabkan serangkaian ledakan yang menenggelamkan kapal.
Memulihkan pesawatnya, Spruance kembali menahan diri untuk berbelok ke barat dalam upaya melindungi Saipan. Berbelok saat malam tiba, pesawat pencarinya menghabiskan sebagian besar waktu pada tanggal 20 Juni untuk mencoba menemukan kapal Ozawa. Akhirnya sekitar pukul 16.00, pengintai dari USS Enterprise (CV-6) menemukan musuh. Membuat keputusan yang berani, Mitscher meluncurkan serangan pada jarak ekstrim dan hanya beberapa jam tersisa sebelum matahari terbenam. Mencapai armada Jepang, 550 pesawat Amerika menenggelamkan dua kapal tanker dan kapal induk Hiyo dengan imbalan dua puluh pesawat. Selain itu, kapal induk Zuikaku , Junyo , dan Chiyoda , serta kapal perang Haruna .
Divisi Tiga Kapal Induk Jepang diserang oleh pesawat Angkatan Laut Amerika Serikat dari Satuan Tugas 58 dalam pertempuran di Laut Filipina, sore hari tanggal 20 Juni 1944. US Naval History and Heritage Command
Terbang pulang dalam kegelapan, para penyerang mulai kehabisan bahan bakar dan banyak yang terpaksa keluar. Untuk memudahkan mereka kembali, Mitscher dengan berani memerintahkan agar semua lampu di armada dinyalakan meskipun berisiko memperingatkan kapal selam musuh tentang posisi mereka. Mendarat dalam rentang waktu dua jam, pesawat mendarat di tempat yang paling mudah dengan banyak pendaratan di kapal yang salah. Terlepas dari upaya ini, sekitar 80 pesawat hilang karena membolos atau jatuh. Lengan udaranya secara efektif dihancurkan, Ozawa diperintahkan untuk mundur malam itu oleh Toyoda.
Akibat
Pertempuran Laut Filipina menelan biaya 123 pesawat pasukan Sekutu sementara Jepang kehilangan tiga kapal induk, dua kapal tangki, dan sekitar 600 pesawat (sekitar 400 kapal induk, 200 berbasis darat). Kehancuran yang ditimbulkan oleh pilot Amerika pada 19 Juni membuat seseorang berkomentar, “Wah, itu seperti kalkun kuno yang ditembak jatuh ke rumah!” Hal ini menyebabkan pertarungan udara mendapatkan nama “The Great Marianas Turkey Shoot.” Dengan lengan udara Jepang lumpuh, kapal induk mereka hanya berguna sebagai umpan dan dikerahkan seperti itu di Pertempuran Teluk Leyte. Sementara banyak yang mengkritik Spruance karena tidak cukup agresif, dia dipuji oleh atasannya atas penampilannya.
