USS Hornet (CV-8) adalah kapal induk kelas Yorktown yang mulai beroperasi dengan Angkatan Laut AS pada tahun 1941. Kapal terakhir di kelasnya, Hornet menjadi terkenal pada bulan April 1942 ketika Letnan Kolonel Jimmy Doolittle meluncurkan serangannya yang terkenal ke Jepang dari dek kapal induk. Kurang dari dua bulan kemudian, itu mengambil bagian dalam kemenangan Amerika yang menakjubkan di Battle of Midway. Memerintahkan selatan pada musim panas 1942, Hornet memulai operasi untuk membantu pasukan Sekutu selama Pertempuran Guadalkanal. Pada bulan September, kapal induk hilang di Pertempuran Santa Cruz setelah mengalami beberapa serangan bom dan torpedo. Namanya diteruskan oleh USS Hornet (CV-12) baru yang bergabung dengan armada pada November 1943.
Konstruksi & Komisioning
Yorktown ketiga dan terakhir , USS Hornet dipesan pada 30 Maret 1939. Konstruksi dimulai di Newport News Shipbuilding Company pada bulan September itu. Saat pekerjaan berlangsung, Perang Dunia II dimulai di Eropa meskipun Amerika Serikat memilih untuk tetap netral. Diluncurkan pada 14 Desember 1940, Hornet disponsori oleh Annie Reid Knox, istri Sekretaris Angkatan Laut Frank Knox. Pekerja menyelesaikan kapal tersebut pada tahun berikutnya dan pada tanggal 20 Oktober 1941, Hornet ditugaskan dengan Kapten Marc A. Mitscher sebagai komando. Selama lima minggu berikutnya, kapal induk melakukan latihan di Teluk Chesapeake.
USS Hornet (CV-8) berlangsung di Hampton Roads, VA, Oktober 1941. Arsip Nasional dan Administrasi Catatan
Perang Dunia II Dimulai
Dengan serangan Jepang di Pearl Harbor pada tanggal 7 Desember, Hornet kembali ke Norfolk dan pada bulan Januari persenjataan anti-pesawatnya ditingkatkan secara substansial. Tersisa di Atlantik, kapal induk melakukan tes pada 2 Februari untuk menentukan apakah pembom medium B-25 Mitchell dapat terbang dari kapal. Meskipun kru bingung, tes terbukti berhasil. Pada tanggal 4 Maret, Hornet berangkat dari Norfolk dengan perintah untuk berlayar ke San Francisco, CA. Transit Terusan Panama, kapal induk tiba di Pangkalan Udara Angkatan Laut, Alameda pada 20 Maret. Saat berada di sana, enam belas B-25 Angkatan Udara AS dimuat ke dek penerbangan Hornet .
USS Hornet (CV-8)
- Bangsa: Amerika Serikat
- Jenis: Kapal Induk
- Galangan Kapal: Newport News Shipbuilding & Drydock Company
- Diletakkan: 25 September 1939
- Diluncurkan: 14 Desember 1940
- Ditugaskan: 20 Oktober 1941
- Nasib: Tenggelam 26 Oktober 1942
Spesifikasi
- Perpindahan: 26.932 ton
- Panjang: 827 kaki, 5 inci.
- Balok: 114 kaki.
- Draf: 28 kaki.
- Propulsi: 4 × Turbin uap berpenggerak Parsons, 9 × ketel Babcock & Wilcox, 4 × poros
- Kecepatan: 32,5 knot
- Jangkauan: 14.400 mil laut dengan kecepatan 15 knot
- Komplemen: 2.919 pria
Persenjataan
- 8 × 5 inci. senjata tujuan ganda, 20 × 1,1 inci, meriam anti-pesawat 32 × 20 mm
Pesawat terbang
- 90 pesawat
Serangan Doolittle
Menerima perintah tertutup, Mitscher melaut pada 2 April sebelum memberi tahu kru bahwa pembom, dipimpin oleh Letnan Kolonel Jimmie Doolittle, dimaksudkan untuk menyerang Jepang. Mengukus melintasi Pasifik, Hornet bersatu dengan Gugus Tugas 16 Wakil Laksamana William Halsey yang berpusat di kapal induk USS Enterprise (CV-6). Dengan perlindungan pesawat Enterprise , pasukan gabungan mendekati Jepang. Pada tanggal 18 April, pasukan Amerika ditemukan oleh kapal Jepang No. 23 Nitto Maru . Meskipun kapal musuh dengan cepat dihancurkan oleh kapal penjelajah USS Nashville , Halsey dan Doolittle khawatir kapal tersebut telah mengirimkan peringatan ke Jepang.
B-25 lepas landas dari USS Hornet (CV-8). Administrasi Arsip & Arsip Nasional
Masih 170 mil dari titik peluncuran yang dimaksudkan, Doolittle bertemu dengan Mitscher, Komandan Pikat, untuk membahas situasinya. Muncul dari pertemuan tersebut, kedua pria tersebut memutuskan untuk meluncurkan pesawat pengebom lebih awal. Memimpin penyerbuan, Doolittle berangkat lebih dulu pada pukul 8:20 pagi dan diikuti oleh anak buahnya yang lain. Mencapai Jepang, para perampok berhasil mencapai target mereka sebelum terbang ke China. Karena keberangkatan yang lebih awal, tidak ada yang memiliki bahan bakar untuk mencapai jalur pendaratan yang diinginkan dan semuanya terpaksa menyelamatkan atau meninggalkan. Setelah meluncurkan pembom Doolittle, Hornet dan TF 16 segera berbalik dan meluncur ke Pearl Harbor.
Di pertengahan
Setelah singgah sebentar di Hawaii, kedua kapal induk berangkat pada 30 April dan bergerak ke selatan untuk mendukung USS Yorktown (CV-5) dan USS Lexington (CV-2) selama Pertempuran Laut Coral. Tidak dapat mencapai daerah itu tepat waktu, mereka dialihkan ke Nauru dan Banaba sebelum kembali ke Pearl Harbor pada 26 Mei. Seperti sebelumnya, waktu di pelabuhan singkat seperti yang diperintahkan Panglima Armada Pasifik, Laksamana Chester W. Nimitz baik Hornet dan Perusahaan untuk memblokir kemajuan Jepang melawan Midway. Di bawah bimbingan Laksamana Muda Raymond Spruance, kedua kapal induk itu kemudian bergabung dengan Yorktown .
Dengan dimulainya Pertempuran Midway pada tanggal 4 Juni, ketiga kapal induk Amerika melancarkan serangan terhadap empat kapal induk Armada Udara Pertama Wakil Laksamana Chuichi Nagumo. Menemukan kapal induk Jepang, pembom torpedo TBD Devastator Amerika mulai menyerang. Karena kekurangan pendamping, mereka sangat menderita dan VT-8 Hornet kehilangan kelima belas pesawatnya. Satu-satunya yang selamat dari skuadron itu Ensign George Gay yang diselamatkan setelah pertempuran. Dengan berlangsungnya pertempuran, pengebom tukik Hornet gagal menemukan Jepang, meskipun rekan senegaranya dari dua kapal induk lainnya melakukannya dengan hasil yang mencengangkan.
Selama pertempuran, pengebom tukik Yorktown dan Enterprise berhasil menenggelamkan keempat kapal induk Jepang. Sore itu, pesawat Hornet menyerang kapal pendukung Jepang tetapi tidak banyak berpengaruh. Dua hari kemudian, mereka membantu menenggelamkan kapal penjelajah berat Mikuma dan merusak kapal penjelajah berat Mogami . Kembali ke pelabuhan, Hornet menghabiskan sebagian besar dari dua bulan berikutnya untuk dirombak. Ini melihat pertahanan anti-pesawat kapal induk semakin ditambah dan pemasangan satu set radar baru. Berangkat dari Pearl Harbor pada 17 Agustus, Hornet berlayar ke Kepulauan Solomon untuk membantu Pertempuran Guadalcanal.
Pertempuran Santa Cruz
Sesampainya di area tersebut, Hornet mendukung operasi Sekutu dan pada akhir September menjadi satu-satunya maskapai penerbangan Amerika yang beroperasi di Pasifik setelah kehilangan USS Wasp (CV-7) dan kerusakan pada USS Saratoga (CV-3) dan Enterprise . Bergabung dengan Enterprise yang diperbaiki pada 24 Oktober, Hornet bergerak untuk menyerang pasukan Jepang yang mendekati Guadalcanal. Dua hari kemudian melihat kapal induk terlibat dalam Pertempuran Santa Cruz. Dalam aksi tersebut, pesawat Hornet menyebabkan kerusakan parah pada kapal induk Shokaku dan kapal penjelajah berat Chikuma .
USS Hornet diserang selama Pertempuran Santa Cruz, 1942. US Naval History & Heritage Command
Keberhasilan ini diimbangi ketika Hornet dihantam oleh tiga bom dan dua torpedo. Terbakar dan mati di dalam air, Pikat’kru memulai operasi pengendalian kerusakan besar-besaran yang melihat api dapat dikendalikan pada pukul 10:00 karena Perusahaan juga rusak, ia mulai mundur dari daerah tersebut. Dalam upaya menyelamatkan Hornet , kapal induk ditarik oleh kapal penjelajah berat USS Northampton . Hanya membuat lima knot, kedua kapal diserang dari pesawat Jepang dan Pikat dihantam oleh torpedo lain. Tidak dapat menyelamatkan kapal induk, Kapten Charles P. Mason memerintahkan meninggalkan kapal.
Setelah upaya untuk menenggelamkan kapal yang terbakar gagal, kapal perusak USS Anderson dan USS Mustin masuk dan menembakkan lebih dari 400 peluru lima inci dan sembilan torpedo ke Hornet . Masih menolak tenggelam, Pikat akhirnya dihabisi setelah tengah malam oleh empat torpedo dari kapal perusak Jepang Makigumo dan Akigumo yang telah tiba di daerah tersebut. Pengangkut armada AS terakhir yang kalah dari aksi musuh selama perang, Hornet baru beroperasi satu tahun tujuh hari.
