Beberapa penyebab utama polusi udara di India adalah sebagai berikut: 1. Limbah cerobong industri 2. Pembangkit listrik termal 3. Mobil.
Polusi udara dihasilkan dari emisi gas terutama dari industri, pembangkit listrik termal, mobil, pembakaran domestik, dll.
1. Limbah cerobong industri:
Ada sejumlah industri yang menjadi sumber pencemaran. Gas utama adalah SO 2 dan NO 2 . Kilang minyak berbasis Mathura mengancam Taj Mahal di Agra dan monumen lain di kompleks Fatepur Sikri. Pabrik semen mengeluarkan banyak debu, yang berpotensi membahayakan kesehatan. Penghancur batu dan tanaman campuran panas juga menciptakan ancaman. Tingkat SPM di area penghancuran batu tersebut lebih dari lima kali batas keamanan industri. Banyak industri makanan dan pupuk yang mengeluarkan uap asam di udara.
2. Pembangkit listrik termal:
Ada sejumlah pembangkit listrik dan pembangkit listrik super termal di negara ini. National Thermal Power Corporation (NTPC) sedang menyiapkan empat pembangkit listrik bertenaga batu bara raksasa untuk menambah pembangkit energi. Ini berada di Singrauli di UP, Korba di MP, Ramgundam di Andhra Pradesh dan Farakka di Benggala Barat. Konsumsi batubara pembangkit termal adalah beberapa juta ton. Polutan utama adalah fly ash, SO 2 dan gas lainnya dan hidrokarbon. Tabel 2.1. menunjukkan berbagai polutan gas membentuk pembangkit listrik termal 200 MW.
3. Mobil:
Knalpot kendaraan beracun merupakan sumber polusi udara yang cukup besar, di samping pembangkit listrik tenaga panas. Kepadatan lalu lintas kendaraan yang terus meningkat terus mengancam kualitas udara ambien. Ada lebih dari 300 juta mobil, truk, dan bus di seluruh dunia dan jumlahnya meningkat pesat. India kemungkinan akan memiliki lebih dari 5 juta kendaraan pada tahun 2010 dimana lebih dari 65% akan menjadi kendaraan roda dua yang beroperasi dengan bahan bakar bensin. Di semua kota besar negara sekitar 800 sampai 1000 ton polutan yang dipancarkan ke udara setiap hari, dimana 50% berasal dari knalpot mobil.
Di kota-kota metropolitan besar, knalpot kendaraan menyumbang 70% dari semua CO, 50% dari semua hidrokarbon, 30-40% dari semua oksida dan 30% dari semua SPM. Diperkirakan bahwa sebuah mobil (tanpa alat pembersih) pada pembakaran 1000 galon bensin setelah pembakaran menghasilkan 3200 lb CO, 2200-2400 lb uap organik, 20-75 lb NO x , 18 lb aldehida, 17 lb belerang senyawa, masing-masing 2 pon asam organik dan NH3 dan 0,3 pon karbon padat. Berbagai titik emisi dari mobil ditunjukkan pada Gambar 2.2.
Sumber utama emisi dalam mobil adalah:
(i) Sistem pembuangan,
(ii) Tangki bahan bakar dan karburator dan
(iii) Bak mesin
Gas buang menghasilkan banyak polutan udara termasuk hidrokarbon yang tidak terbakar, CO, NO x dan timbal oksida. Ada juga jejak aldehida, ester, eter, peroksida, dan keton yang aktif secara kimiawi dan bergabung membentuk asap (asap + kabut) di hadapan cahaya. Penguapan dari tangki bahan bakar berlangsung terus-menerus karena sifat bensin yang mudah menguap, menyebabkan emisi hidrokarbon.
Penguapan melalui karburator terjadi ketika mesin berhenti dan panas menumpuk, dan sebanyak 12 sampai 40 ml bahan bakar hilang selama setiap berhenti lama menyebabkan emisi hidrokarbon. Beberapa uap gas keluar di antara dinding dan piston yang masuk ke bak mesin dan kemudian dibuang ke atmosfer. Ini menyumbang 25% dari total emisi hidrokarbon mesin. Dari berbagai sumber polusi udara, berbagai polusi dilepaskan ke atmosfer.
Polutan udara utama yang dipancarkan dari berbagai sumber ini adalah sebagai berikut:
- Senyawa karbon:
Ini terutama CO 2 dan CO, yang pertama dilepaskan oleh pembakaran sempurna bahan bakar fosil dan yang terakhir oleh knalpot mobil.
- Senyawa belerang:
Ada termasuk SO 2 , H 2 S dan H 2 SO 2 yang sebagian besar dikeluarkan oleh pembangkit listrik berbasis bahan bakar fosil (Batubara dll.) (pembangkit termal) dan unit industri sebagai kilang.
- Nitrogen oksida:
Ini termasuk terutama NO, NO 2 , HNO 3 , sebagian besar dilepaskan oleh mobil, pembangkit listrik dan industri.
- Ozon (O 3 ):
Levelnya dapat meningkat di atmosfer karena aktivitas manusia.
- Fluorokarbon:
Ini berasal dari industri, semprotan insektisida dll.
- Hidrokarbon:
Ini terutama benzena, benzfrena, dll. Yang sebagian besar dibuang oleh mobil dan industri.
- Logam:
Ini termasuk terutama timbal, nikel, arsenik berilium, timah, vanadium, titanium, kadmium dll, hadir di udara sebagai partikel padat atau tetesan cair atau gas. Mereka diproduksi sebagian besar oleh proses metalurgi, mobil, doa laut dll.
- Produk fotokimia:
Ini adalah asap fotokimia, PAN, dll. yang dikeluarkan sebagian besar oleh mobil.
- Partikulat:
Ini adalah abu terbang, debu, pasir dan partikel tersuspensi lainnya (SPM) yang dilepaskan dari pembangkit listrik dan industri (penghancur batu, dll.). Ada juga sel bakteri, spora jamur dan serbuk sari di udara sebagai polutan partikulat biologis.
- Racun selain logam berat:
Ini adalah zat kimia kompleks yang dilepaskan selama pembuatan barang lain.
