Shipping Corporation of India (SCI) Ltd. dibentuk pada tanggal 2 Oktober 1961. Modal dasar perusahaan saat ini adalah Rs 450 crore dan modal disetor adalah Rs 282,30 crore.
Status SCI diubah dari perseroan terbatas swasta menjadi perseroan terbatas publik sejak 18 September 1992. SCI diberi status “Mini Ratna” oleh Pemerintah India pada Februari 2000. Saat ini, pemerintah memegang 80,12 persen saham modal saham dan sisanya dipegang oleh lembaga keuangan, publik dan lainnya (NRI, badan hukum, dll.)
Porsi SCI dalam total tonase India dalam hal GT adalah sekitar 39 persen dan dalam DWT sekitar 40 persen. Armada SCI saat ini terdiri dari 86 kapal dengan agregat sekitar 2,7 juta GT (4,6 juta DWT) yang terdiri dari kapal kargo umum, kapal peti kemas seluler, kapal tanker minyak mentah (termasuk kapal kombinasi), kapal tanker produk, kapal curah, kapal LPG/Amoniak, kapal asam, kapal penumpang dan kapal pasokan lepas pantai. SCI menyediakan layanan untuk layanan kapal dan penumpang, layanan kapal curah dan tanker, serta layanan lepas pantai dan layanan khusus, dll.
1. Galangan Kapal Cochin Terbatas:
Cochin Shipyard Limited (CSL) didirikan pada tanggal 29 Maret 1972 sebagai perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh pemerintah. Galangan ini dirancang untuk membangun kapal dengan ukuran hingga 1,10,000 DWT dan perbaikan kapal hingga 1,25,000 DWT.
Galangan telah membangun dan mengirimkan sembilan kapal besar (lima kapal curah dan empat kapal tanker minyak mentah). Halaman mengirimkan Kapal Peluncur Kargo, pesanan ekspor pertama, kepada pemiliknya Perusahaan Konstruksi Perminyakan Nasional, Abu Dhabi. Itu juga telah membangun 36 kapal.
2. Galangan Kapal Hindustan Terbatas:
Hindustan Shipyard Limited (HSL), Visakha patnam, didirikan pada tahun 1941 di sektor swasta dan diambil alih oleh pemerintah pada tahun 1952. Pada tahun 1962, galangan kapal tersebut menjadi perusahaan sektor publik Pusat. Kapasitas galangan kapal adalah 3,5 kapal kelas perintis masing-masing 21.500 DWT. Ukuran maksimal kapal yang bisa dibangun adalah 50.000 DWT.
Pekarangan memiliki tempat peluncuran kapal, dermaga bangunan tertutup, kolam basah, dan dermaga perlengkapan. HSL adalah galangan kapal pertama di tanah air yang dianugerahi sertifikasi ISO: 9001 oleh Lloyds Register of Quality Assurance, London, untuk jaminan kualitas berstandar internasional. Untuk perbaikan kapal, galangan kapal memiliki fasilitas seperti modern dry dock, wet basin, repair kapal, dll, dan dapat melakukan perbaikan kapal selam, kapal tanker dan kapal sampai dengan 70.000 DWT.
