Teori Pertanian: Teori Lokasi Pertanian

Baca artikel ini untuk mendapatkan informasi tentang 1. Teori Lokasi Von Thunen 2. Teori Umum Penggunaan Lahan Von Thunen 3. Relevansi Model von Thunen 4. Teori Sinclair dan 5. Teori Olof Jonasson Teori!

Analisis lokasi penggunaan lahan pertanian memberikan penjelasan tentang hal itu. Beberapa teori lokasi pertanian dan terutama akan berfokus pada teori lokasi pertanian Johann Heinrich von Thunen.

1. Teori Lokasi Von Thunen:

Analisis pola penggunaan lahan telah lama menjadi salah satu perhatian dasar geografi. Pada awalnya, mungkin tampak seolah-olah penggunaan lahan pertanian sedikit dipengaruhi oleh lokasi relatif, setelah faktor pasar yang cocok diketahui. Memang, petani menyesuaikan penggunaan lahannya dengan kondisi lokasi, iklim, bentuk lahan, dan tanah.

Namun, efek dari situasi pasar tidak dapat dihilangkan semudah itu. Johann Heinrich von Thunen (1983-1850), seorang ekonom Jerman dan pemilik tanah pada awal abad ke-19, mengembangkan teori lokasi pertanian yang masih layak dipertimbangkan.

Model ini didasarkan pada analisis ekonometrika dari perkebunannya di Mecklenburg, dekat Rostock di Jerman. Sebagian besar data yang digunakan dalam menjelaskan teorinya diperolehnya melalui pengalaman praktis. Dia berusaha membangun model teoretis pola penggunaan lahan, memberikan pengaturan kota dan desa tertentu dalam situasi yang dialami di Mecklenburg.

Tujuan utama dari analisis von Thunen adalah untuk menunjukkan bagaimana dan mengapa ­penggunaan lahan pertanian bervariasi dengan jarak dari pasar.

Dia memiliki dua model dasar:

1. Intensitas produksi tanaman tertentu menurun dengan jarak dari pasar. Intensitas produksi merupakan ukuran jumlah input per satuan luas lahan; misalnya, semakin besar jumlah uang, tenaga kerja dan pupuk, dsb., yang digunakan, semakin besar intensitas ­produksi pertanian.
2. Jenis penggunaan lahan akan bervariasi dengan jarak dari pasar.

Teori atau model lokasi von Thunen menyatakan bahwa jika variabel lingkungan dipertahankan konstan, maka produk pertanian yang mencapai keuntungan tertinggi akan mengalahkan semua produk lain dalam persaingan memperebutkan lokasi.

Posisi kompetitif dari kegiatan tanaman atau ternak (yaitu, seberapa tinggi kebutuhan penawaran untuk mengamankan lokasi yang diinginkan) akan bergantung pada tingkat pengembalian yang diantisipasi dari produksi di lokasi tertentu.

Sebuah produk dengan pengembalian yang diharapkan tinggi dan oleh karena itu, kemampuan membayar sewa yang tinggi akan dapat mengalahkan produk dengan tingkat keuntungan yang lebih rendah dan, oleh karena itu, plafon penawaran sewa yang relatif sederhana.

Dengan hati-hati mengumpulkan data ekonomi pada berbagai aktivitas pertanian di tanah miliknya yang besar, Tellow, di timur laut Jerman, von Thunen mampu menentukan kemampuan membayar sewa relatif dari setiap produk pertanian utama. Tentu saja, teknologi dan hasil pertanian yang ia kelola di awal abad ke-19 berbeda dengan saat ini.

Tapi, ada kesamaan yang cukup untuk memungkinkan analisis diperbarui untuk tujuan kita. Selain itu, penjelasannya sangat umum, memungkinkan pendekatan penjelasannya diterapkan pada sebagian besar ­situasi pertanian kontemporer.

Mengikuti penalaran von Thunen, peringkat kegiatan pertanian berdasarkan kemampuan membayar sewa dalam urutan menurun adalah sebagai berikut:

	Hirarki tanaman pertanian
1.	Pertanian truk (buah-buahan dan sayuran)
2.	Pekerjaan menghasilkan susu
3.	Pertanian tanaman campuran dan ternak (pertanian sabuk jagung)
4.	Pertanian gandum
5.	Peternakan (anakan sering dijual ke penggemukan tanaman campuran dan peternakan)

Teori Von Thunen didasarkan pada asumsi tertentu.

Ini adalah sebagai berikut:

1. Ada ‘negara terisolasi’ (sebagaimana von Thunen menyebut ekonomi modelnya), yang terdiri dari 1 kota pasar dan daerah pedalaman pertaniannya.
2. Kota ini merupakan pasar surplus produk dari pedalaman dan tidak menerima produk dari daerah lain.
3. Daerah pedalaman tidak mengirimkan surplusnya ke pasar lain kecuali kota.
4. Terdapat lingkungan fisik yang homogen, termasuk dataran seragam di sekitar kota.
5. Daerah pedalaman dihuni oleh para petani yang ingin memaksimalkan keuntungannya, dan secara otomatis menyesuaikan diri dengan permintaan pasar.
6. Hanya ada satu moda transportasi – kuda dan gerobak (seperti tahun 1826).
7. Biaya transportasi berbanding lurus dengan jarak, dan ditanggung sepenuhnya oleh petani, yang mengirimkan semua hasil bumi dalam keadaan segar.

Model Von Thunen meneliti lokasi beberapa tanaman dalam kaitannya dengan pasar.

Letak tanaman menurutnya ditentukan oleh:

(i) Harga pasar,

(ii) Biaya transportasi, dan

(iii) Hasil panen per hektar.

Biaya transportasi bervariasi dengan jumlah besar dan mudah rusaknya produk. Tanaman dengan sewa lokasi tertinggi untuk unit lahan akan selalu ditanam, karena memberikan pengembalian terbesar dan semua petani berusaha memaksimalkan keuntungan mereka. Dua tanaman mungkin memiliki biaya produksi dan hasil yang sama tetapi perbedaan biaya transportasi (per ton/kilometer) dan harga pasar mempengaruhi pengambilan keputusan petani. Jika komoditas A lebih mahal untuk diangkut per ton/kilometer dan memiliki harga pasar yang lebih tinggi, A akan ditanam lebih dekat ke pasar daripada Ð’ (Gambar 14.1).

Sewa lokasi A menurun lebih cepat daripada B, karena biaya transportasi A lebih tinggi. Karena harga pasar A lebih besar dari B, pendapatan total di pasar A lebih tinggi daripada B.

Dengan demikian, pasar sewa lokasi A lebih besar daripada B, karena biaya produksinya sama dan tidak ada biaya transportasi yang dikeluarkan. Jika harga pasar Ð’ lebih besar dari harga A, A tidak akan berkembang sama sekali.

Dalam modelnya von Thunen telah menjelaskan tiga tahap pertumbuhan ­lanskap pertanian dalam keadaan terisolasi seperti yang ditunjukkan pada Gambar 14.2.

Pusat kota tunggal dan lanskap yang tidak terdiferensiasi dari lanskap model von Thunen digambarkan dalam Gambar 14.2. Di mana letak lokasi pertanian yang paling diinginkan? Bagi setiap petani, apapun tanaman atau jenis ternak yang diternakkan, jawabannya tidak terbantahkan: sedekat mungkin dengan pasar sentral. Pasar adalah tujuan untuk barang-barang pertanian yang diproduksi di seluruh wilayah.

Selanjutnya, asumsikan bahwa semua tanah di lanskap yang sebelumnya tidak terdiferensiasi ditempatkan di blok lelang pada waktu yang sama. Segudang sayuran, susu, tanaman campuran dan ternak, gandum, dan pengguna lahan peternakan dengan penuh semangat mengajukan tawaran sewa mereka kepada pemilik tanah. Semua pelaku ini lebih memilih untuk membeli hak guna lahan pertanian di dekat pasar.

Namun, petani sayur memiliki kemampuan membayar sewa yang relatif lebih tinggi di dekat pasar daripada pesaing mereka; karenanya, pada pelelangan petani sayur akan mengalahkan yang lainnya. Dengan demikian, produsen sayuran akan memperoleh hak untuk bercocok tanam di tanah yang berdekatan dengan pasar.

Karena ­lanskap yang tidak terdiferensiasi tidak memberikan keuntungan berada di sisi pasar tertentu, pengguna lahan akan mendistribusikan diri mereka sendiri secara melingkar di sekitar pusat sehingga meminimalkan jarak mereka ke kota.

Pelelangan berlanjut setelah petani sayur diakomodasi. Karena, peternak sapi perah menempati peringkat tertinggi berikutnya dalam kemampuan membayar sewa, mereka akan berhasil mengalahkan kontestan yang tersisa untuk lokasi di zona yang paling mudah diakses berikutnya. Peternak sapi juga mengatur diri mereka secara melingkar.

Muncullah formasi lingkaran konsentris dari berbagai penggunaan lahan yang membatasi pasar (Gambar 14.2-B). Sistem pertanian yang tersisa dapat diatur ­secara terpusat di sekitar pusat pasar dengan cara yang sama, sesuai dengan posisi ekonomi persaingan mereka. Pola lingkaran produksi yang lengkap ditunjukkan pada Gambar 14.2-C.

2. Teori Umum Penggunaan Lahan Von Thunen:

Berdasarkan asumsi yang disebutkan di atas, von Thunen membangun model penggunaan lahan secara umum; memiliki sejumlah zona konsentris di sekitar kota pasar (tiga tahap pertumbuhannya telah disebutkan).

Produk yang mudah rusak, besar dan/atau berat, menurut model ini, akan diproduksi di sabuk yang lebih dekat ke kota. Sabuk yang lebih jauh akan berspesialisasi dalam produk yang berat dan volumenya lebih sedikit tetapi mendapatkan harga yang lebih tinggi di pasar karena mampu menanggung biaya transportasi yang relatif lebih tinggi.

Model terakhir dipahami sebagai memiliki perusahaan pertanian khusus dan kombinasi tanaman-ternak. Setiap sabuk, menurut von Thunen, berspesialisasi dalam produksi komoditas pertanian yang paling cocok untuknya (Gambar 14.3).

Terlihat jelas dari Gambar 14.3 bahwa produksi susu segar (dalam konteks Eropa) dan sayuran terkonsentrasi di Zona I yang terdekat dengan kota, karena produk tersebut mudah rusak.

Di zona ini, kesuburan tanah dipertahankan dengan cara pemupukan dan, jika perlu, pupuk tambahan dibawa dari kota dan diangkut dalam jarak dekat ke pertanian.

Zona II digunakan untuk produksi kayu, produk besar yang banyak diminati di kota sebagai bahan bakar pada awal abad ke-19. Dia menunjukkan, berdasarkan data empirisnya, bahwa kehutanan menghasilkan sewa lokasi yang lebih tinggi, karena ukurannya yang besar berarti biaya transportasi yang relatif lebih tinggi.

Zona III mewakili pertanian tanaman dimana gandum hitam merupakan produk pasar yang penting, diikuti oleh zona pertanian lainnya dengan perbedaan intensitas budidaya. Dengan bertambahnya jarak dari pasar, intensitas produksi gandum hitam menurun dengan konsekuensi penurunan hasil. Tidak ada pemupukan dan pemupukan untuk menjaga kesuburan tanah.

Di Zona IV berikutnya pertanian kurang intensif. Petani menggunakan rotasi tanaman tujuh tahun di mana gandum hitam hanya menempati sepertujuh dari lahan. Ada satu tahun gandum hitam, satu jelai, satu gandum, tiga padang rumput dan satu tahun bera.

Produk yang dikirim ke pasar adalah gandum hitam, mentega, keju, dan terkadang hewan hidup untuk disembelih di kota. Produk-produk ini tidak cepat rusak seperti susu segar dan sayuran, dan oleh karena itu dapat diproduksi pada jarak yang jauh lebih jauh dari pasar. Di zona terjauh yang memasok gandum hitam ke kota Zona V, petani mengikuti sistem tiga ladang.

Ini adalah sistem rotasi di mana sepertiga dari tanah digunakan untuk tanaman ladang, sepertiga lainnya untuk padang rumput dan sisanya dibiarkan kosong. Zona terjauh dari semuanya, yaitu Zona VI adalah zona peternakan. Karena jaraknya yang jauh ke pasar, gandum hitam tidak menghasilkan sewa setinggi produksi mentega, keju, atau hewan hidup (peternakan). Gandum hitam yang diproduksi di zona ini semata-mata untuk konsumsi pertanian itu sendiri. Hanya produk hewani yang dipasarkan.

Rente ekonomi yang mempertimbangkan tiga tanaman (hortikultura, hasil hutan dan serealia intensif) telah diplot pada Gambar 14.4, sedangkan Gambar 14.5 menunjukkan model zona konsentris Gambar 14.5 yang disederhanakan.

Dapat dilihat dari Gambar 14.5 д model von Thunen yang disederhanakan bahwa Zona 1 yang rente ekonominya tinggi dikhususkan untuk hortikultura (buah-buahan dan sayuran), sedangkan Zona II dikhususkan untuk hasil hutan (seperti kayu bakar) sebagai biaya transportasi kayu bakar tinggi. Zona III adalah lahan subur intensif yang dikhususkan untuk tanaman serealia.

Dalam model ini, aspek yang membedakan adalah nilai lahan, intensitas penggunaan lahan, dan biaya transportasi. Penjelasan singkat mengenai aspek-aspek tersebut adalah sebagai berikut:

Nilai Tanah:

Bagi pengguna lahan pertanian, lokasi dengan akses yang lebih baik (lebih dekat) ke pasar sentral, menaikkan nilai lahan. Nilai tanah menjadi begitu tinggi sehingga hanya produsen yang menghasilkan sewa lokasi terbesar yang mampu membelinya.

Hubungan jarak-peluruhan dan kerucut terbalik terungkap, dengan nilai tanah menurun seiring dengan bertambahnya jarak dari puncak pusat. Keunggulan lokasi yang dekat dengan pasar tercermin dalam nilai tanah yang lebih tinggi; karena aksesibilitas menurun, begitu pula nilai tanah.

Intensitas Penggunaan Lahan:

Sebagai tanggapan langsung terhadap pola nilai tanah, intensitas penggunaan tanah juga menurun dengan bertambahnya jarak dari pusat.

Produsen di tanah pertanian dengan akses yang lebih baik ke pasar sentral harus menggunakan tanah itu secara intensif untuk menghasilkan pendapatan yang cukup tinggi agar mampu ditempatkan di sana. Hal ini menghasilkan input jam-orang yang tinggi per satuan luas lahan untuk pertanian pusat, sehingga membutuhkan tenaga kerja upahan yang besar.

Luas lahan merupakan indikator lain untuk intensitas produksi pertanian; ukuran peternakan umumnya meningkat dengan meningkatnya jarak dari pasar pusat. Harga tanah yang tinggi mendorong pertanian terdiri dari lebih sedikit hektar.

Jadi, di zona dalam, pembiayaan mungkin sulit diperoleh dalam skala yang diperlukan untuk mendukung operasi tambak besar. Oleh karena itu, tanah padat modal yang relatif lebih sedikit (seperti kandang ayam) akan menggantikan tanah yang relatif lebih mahal.

Nilai lahan pertanian luar yang lebih rendah memungkinkan penggunaan ­ruang pertanian yang lebih mewah atau ekstensif. Karena, biaya lahan dan ukuran pertanian berubah dengan perubahan aksesibilitas ke pasar dan sewa lokasi agregat per pertanian bisa cukup konstan di seluruh lanskap. Misalnya, sewa lokasi agregat untuk pertanian sayuran seluas 50 hektar di lingkar produksi bagian dalam kira-kira setara dengan peternakan seluas 1.000 hektar di zona paling pinggiran.

Biaya transportasi:

Variasi kecil dari sewa lokasi agregat per tambak melintasi zona Thunian adalah hasil dari penurunan biaya lokasi pada tingkat yang kira-kira sama dengan ­kenaikan biaya transportasi (Gambar 14.6).

Nilai tanah yang tinggi di dekat pasar dalam arti tertentu merupakan pembayaran untuk penghematan biaya pergerakan produk. Selain itu, pertanian lingkar dalam dibedakan dengan produksi barang yang tidak mudah bertahan dalam transportasi jarak jauh. Komoditas yang sangat mudah rusak seperti buah-buahan, sayur-sayuran, dan produk-produk susu memiliki daya transfer yang rendah ini.

Faktanya, situasi yang dibahas dalam model von Thunen adalah situasi awal abad ke-19. Model Thunian asli berisi kehutanan (di ring kedua) di dekat pasar, karena kayu berat yang digunakan untuk bahan bakar dan konstruksi mahal untuk diangkut. Pada paruh kedua abad ke-19, transportasi kereta api yang lebih murah mengubah keseluruhan pola.

Akhirnya, von Thunen menggabungkan dua contoh faktor pemodifikasi dalam model klasiknya. Efeknya dapat dilihat dengan jelas dari sungai yang dapat dilayari di mana transportasi lebih cepat dan biayanya hanya sepersepuluh biaya di darat, bersama dengan efek kota kecil yang bertindak sebagai pusat pasar yang bersaing. Bahkan dimasukkannya hanya dua modifikasi menghasilkan pola penggunaan lahan yang jauh lebih kompleks.

Ketika semua asumsi penyederhanaan dilonggarkan, seperti pada kenyataannya, pola penggunaan lahan yang kompleks akan diharapkan. Faktor katalitik dalam model von Thunen adalah biaya transportasi dan asumsi utamanya adalah asumsi ‘keadaan terisolasi’. Dalam model von Thunen yang dimodifikasi, pengaruh kesuburan, kota pembantu, informasi, dll., telah dimasukkan.

Zona konsentris model dimodifikasi di bawah pengaruh berbagai faktor fisik, sosial-ekonomi dan budaya. Pengaruh ketersediaan informasi juga secara substansial mengubah zona konsentris penggunaan lahan pertanian.

Analisis Kritis:

Teori lokasi pertanian dikemukakan oleh von Thunen pada awal abad ke-19. Sejak itu, beberapa sarjana termasuk ahli geografi telah menerapkannya di berbagai belahan dunia dan telah menunjukkan aspek-aspek tertentu yang tidak dapat diterapkan dengan cara seperti yang ditunjukkan oleh von Thunen.

Banyak aspek dari model ini yang berubah karena perkembangan sistem pertanian, sistem transportasi dan juga karena perkembangan teknologi lainnya. Ada juga faktor geoekonomi regional tertentu yang tidak hanya mengarahkan tetapi menentukan pola penggunaan lahan pertanian.

Pokok-pokok yang dikemukakan oleh para ahli mengenai teori ini adalah sebagai berikut:

1. Kondisi yang dijelaskan dalam model ini, yaitu dalam keadaan terisolasi, hampir tidak tersedia di wilayah mana pun di dunia. Ada variasi internal dalam kondisi iklim dan tanah. Asumsi von Thunen bahwa tidak ada variasi spasial dalam jenis tanah dan iklim jarang terjadi.
2. Tidak perlu semua jenis sistem pertanian seperti yang dijelaskan oleh von Thunen dalam teorinya ada di semua daerah. Di banyak negara Eropa lokasi jenis pertanian dalam kaitannya dengan pasar sudah tidak ada lagi.
3. Ukuran sewa dan intensitas ekonomi Thunen sulit untuk diuji karena kompleksitasnya. Pengukuran jumlah hari kerja dalam setahun, biaya tenaga kerja per hektar atau biaya input total per hektar tidak seragam dalam jenis pertanian intensif dan ekstensif. Sama halnya dengan ukuran intensitas,
4. Von Thunen sendiri mengakui bahwa dengan perubahan lokasi transportasi atau pusat pasar, pola penggunaan lahan juga akan berubah.
5. Lokasi jalur transportasi dan arahnya yang digunakan untuk mengubah pola penggunaan lahan pertanian digambarkan pada Gambar 14.7 (a) dan (b).

6. Begitu pula jika terdapat dua pusat pasar, maka pola penggunaan lahan akan mengikuti Gambar 14.8.

7. Pada tiga pusat pasar akan muncul pola penggunaan lahan seperti pada Gambar 14.9.

8. Situasinya akan sangat berbeda ketika terdapat beberapa pusat pasar di suatu wilayah (Gambar 14.10).

9. Selama 160 tahun terakhir, telah terjadi perubahan yang cukup besar dalam penggunaan lahan pertanian dan ekonomi yang berinteraksi dengannya. Perubahan yang paling penting adalah peningkatan teknologi transportasi; perbaikan ini sekarang memungkinkan konvergensi ruang-waktu dari tempat-tempat yang jauh, sehingga memperluas skala kemungkinan organisasi ekonomi.

Pada zaman von Thunen, kereta kuda bermuatan berat bergerak ke pasar dengan kecepatan sekitar 1 mil per jam.

Perjalanan dari tepi hutan belantara ke pusat pasar membutuhkan waktu lebih dari dua hari penuh, tanpa jeda istirahat. Oleh karena itu, ukuran yang paling benar dari jarak ekonomi dalam model Thunian – jarak tempuh absolut di mana pertanian terlalu jauh dari pasar dan tidak dapat lagi menghasilkan sewa lokasi – adalah dalam jarak waktu 50 jam.

Jika radius 50 jam waktu-jarak itu konstan seiring berkembangnya sistem pertanian Thunian, berapa luas wilayahnya saat ini? Mungkin dalam ribuan kilometer untuk AS atau Rusia.

10. Variabel lingkungan, sebagaimana ditunjukkan sehubungan dengan model batas fisik, hanyalah kendala lokasi umum dan memainkan peran pasif dalam membentuk distribusi pertanian komersial modern. Dalam konteks manusia-teknologi, penggunaan irigasi buatan, pupuk kimia, dan sejenisnya, memungkinkan petani mengatasi sebagian besar ­hambatan lingkungan.

11 Dengan perubahan kondisi transportasi, sistem makro-Thunian juga telah dimodifikasi sejak kemunculannya. Proses berkelanjutan terlibat yang bekerja untuk memaksimalkan utilitas lokasi. Tuntutan akan akses yang lebih baik melahirkan perkembangan teknologi, yang menghasilkan inovasi transportasi dan berujung ­pada perubahan pola penggunaan lahan pertanian.

12. Tiga jenis ketidakteraturan empiris ekonomi dapat diantisipasi untuk mempengaruhi pola Thunian nasional: bias transportasi, konsentrasi produksi jauh yang tampak tidak konsisten dengan modelnya, dan pasar sekunder.
13. Model von Thunen juga statis dan deterministik. Saat ini, kita mengetahui bahwa pertumbuhan ekonomi dan perubahan permintaan akan mengubah pola tata ruang sistem pertanian dan tata guna lahan, yang pada gilirannya mempengaruhi laju perubahan. Dimungkinkan untuk mendalilkan model dinamis von Thunen yang dapat diterapkan pada kondisi yang berubah.

Tapi, modelnya, terlepas dari kemungkinan manipulasi ini, benar-benar statis, karena, ini mewakili sistem penggunaan lahan pada satu titik waktu, von Thunen tidak peduli dengan perubahan transisi, karena, dia dan sebagian besar perluasan langsung dari modelnya berasumsi bahwa setiap perubahan teknologi, permintaan, atau biaya transportasi secara otomatis akan disertai dengan penyesuaian sistem penggunaan lahan.

Model Thunian dikembangkan pada awal abad ke-19, sejak saat itu, kondisinya telah diubah seluruhnya. Oleh karena itu, tidak diinginkan untuk menerima model ini dalam bentuk aslinya seperti yang diamati oleh banyak sarjana. Namun model ini masih dianggap signifikan dalam banyak hal.

3. Relevansi Model von Thunen:

Hampir dua ratus tahun yang lalu, Johann Heinrich von Thunen menunjukkan bahwa pola geografis penggunaan lahan pertanian sangat teratur dan dapat diprediksi. Dia pertama kali menggambarkan pola penggunaan lahan di dalam dan di sekitar perkebunan besarnya sendiri.

Berdasarkan deskripsi ini, dia selanjutnya merumuskan hipotesis untuk menjelaskan pola geografis. Hipotesisnya adalah bahwa semakin tinggi biaya transportasi ­, semakin rendah jumlah yang bersedia dibayar petani penggarap untuk menggunakan tanah tersebut.

Dia mengungkapkan hipotesisnya menggunakan matematika yang jelas dan tidak ambigu. Dia beralasan bahwa dengan menempatkan nilai numerik yang masuk akal ke dalam formulasi matematisnya, dia dapat memperkirakan secara dekat nilai lahan dan penggunaan lahan yang sebenarnya.

Di antara kesimpulan umumnya adalah bahwa nilai tanah menurun dengan bertambahnya jarak dari pusat pasar; dan bahwa nilai tanah dan penggunaan tanah berubah karena berbagai biaya produksi, transportasi, dan harga komoditas pertanian berubah.

Saat ini, biaya dan teknologi transportasi memiliki efek dramatis pada pola penggunaan lahan pertanian yang diharapkan dengan menerapkan logika von Thunen. Pola penggunaan lahan pertanian yang tampak jelas di sekitar pusat pasar dianggap sebagai sisa-sisa sejarah masa lalu, atau hasil dari lembaga administrasi yang keberadaannya membawa penggunaan pola sejarah penggunaan lahan. Pada skala benua dan dunia kita sekarang dapat mengamati kekuatan pasar dan pola penggunaan lahan yang mirip von Thunen.

Kerangka logis von Thunen penting dalam evolusi pemikiran kita tentang bagaimana nilai tanah dan penggunaan tanah muncul di kota modern. Memang, teori umum von Thunen tentang nilai tanah dan penggunaan lahan penting dalam evolusi pemikiran.

Von Thunen adalah salah satu orang pertama yang mengadopsi ‘matematika baru’ di zamannya, kalkulus, dan menerapkan matematika itu pada masalah ilmu sosial. Dia adalah pelopor dalam penggunaan data untuk verifikasi teori normatifnya, metode penelitian inovatif von Thunen memiliki komposisi yang mirip dengan apa yang sekarang kita sebut simulasi komputer. Memang, sebagian besar pendekatan pemikiran ilmu sosial saat ini dapat ditelusuri kembali ke metode analisis umum von Thunen sebagai pendahulunya.

Kontribusinya terhadap pemikiran modern dalam ilmu sosial tidak tertandingi. Pendekatan umumnya menjadi tersebar melalui pengadopsiannya oleh para sarjana terkemuka dari generasi yang mengikutinya, dan dengan pengadopsian metode umumnya dalam karya mereka sendiri, penerapan metode umumnya von Thunen pada teori penggunaan lahannya sendiri menjadi umum. hanya dapat diakses pada awal 1950-an ketika Edgar S. Dunn menerbitkan interpretasinya dalam bahasa Inggris, tidak terkecuali von Thunen di antara orang-orang hebat yang penalarannya pada waktunya diakui mengandung kesalahan.

Keindahan menggunakan matematika di atas sekadar verbalisasi untuk mengungkapkan konsep atau hipotesis adalah bahwa ketika terjadi kesalahan, sering kali dapat diperbaiki tanpa dapat disangkal. Dunn menemukan kesalahan dalam risalah von Thunen dan memperbaikinya. Dapat diingat dari pembahasan di atas bahwa sebuah peringatan harus disampaikan pada teori umum von Thunen: begitu peringkat hirarkis sistem pertanian ditetapkan, seperti yang tercantum dalam Tabel 14.1, peringkat yang lebih rendah akan selalu kalah bersaing. oleh mereka yang berpangkat lebih tinggi seharusnya keduanya bersaing untuk tanah yang sama.

Alih-alih, Dunn dengan tepat beralasan bahwa karena sewa lokasi berubah dengan jumlah yang berbeda untuk setiap produk pertanian dengan jarak dari pasar pusat, maka di beberapa lokasi sistem pertanian peringkat lebih rendah memang bisa mengalahkan sistem pertanian peringkat lebih tinggi, meskipun sewa positif ditawarkan oleh sistem pertanian peringkat yang lebih tinggi.

Di seluruh dunia, para sarjana telah menguji dan menerapkan teori lokasi pertanian von Thunen. Kepentingan terbesar dari teori ini terletak pada fakta bahwa ia telah memberikan arah pemikiran yang baru, yang menghasilkan cara penerapannya yang dimodifikasi.

Von Thunen sendiri melonggarkan asumsi tertentu dari modelnya. Pertama, dia memperkenalkan kanal yang biaya transportasinya lebih rendah daripada dengan kuda dan gerobak. Efeknya adalah menciptakan serangkaian zona penggunaan lahan berbentuk baji di sepanjang kanal. Kedua, dia memperkenalkan pasar kedua dan lebih kecil, di mana dia mendalilkan bahwa serangkaian zona terpisah akan dibuat.

Demikian pula, kita dapat mengendurkan asumsi dengan memperkenalkan alat transportasi lain, seperti kereta api atau membiarkan variasi dalam lingkungan fisik.

Sejauh mana relaksasi ini memengaruhi model von Thunen sederhana akan bergantung pada bagaimana relaksasi tersebut memengaruhi kerangka konseptual sederhana yang diajukan sebelumnya.

Beberapa peneliti telah menggunakan model von Thunen sebagai kerangka umum untuk menafsirkan kerangka spasial ekonomi. Yang lain telah bekerja secara lebih langsung. Dengan demikian, model von Thunen telah diterapkan pada distribusi pertanian Eropa pada tahun 1925.

Interpretasi Muller tentang model makro-Thunian normatif untuk Amerika Serikat, yang didukung oleh megalopolis, ditunjukkan pada Gambar 14.11. Kegunaannya untuk menjelaskan pola produksi pertanian nasional ditunjukkan sebagai berikut:

Kita mulai lagi dengan melonggarkan asumsi normatif model negara terisolasi, tetapi kali ini dengan kesadaran bahwa ketidakteraturan empiris akan menjadi rumit dalam ruang ekonomi canggih Amerika Serikat kontinental saat ini.

Namun, karena kita hanya memperhatikan keseluruhan ­kerangka organisasi wilayah pertanian pada tingkat generalisasi spasial yang tinggi, pencariannya tidak rumit: jika proses makro-Thunian telah membentuk pola produksi, maka respons empiris terhadapnya akan mudah terlihat. .

Tugas utamanya adalah mengatur penyelidikan dengan membuat katalog ketidakteraturan fisik-lingkungan dan ekonomi-empiris untuk mendapatkan peta yang sesuai dari pola spasial dunia nyata yang diharapkan.

Bukti empiris sistem spasial Thunian juga tersebar luas di luar Amerika Serikat. Gambar 14.12-A menunjukkan pola skala makro intensitas pertanian untuk benua Eropa, yang secara tajam terfokus pada konurbasi yang melingkari batas selatan Laut Utara, dari London dan Paris hingga Copen ­hagen. Dengan menggabungkan pola Amerika dan Eropa dan melanjutkan ke tingkat agregasi spasial yang lebih besar lagi, seseorang bahkan dapat melihat (dalam Gambar 14.12-B) sistem Thunian skala global yang berfokus pada “kota besar dunia” yang berbatasan dengan Samudera Atlantik Utara.

Mengenai penerapan model Thunian di negara berkembang MH Hussain (2010) telah mengamati bahwa di banyak negara terbelakang dan berkembang di dunia, baik di desa maupun di kota, sabuk tanam ditemukan. Di desa-desa di Dataran Besar India, pola serupa dapat diamati.

Lahan yang sangat subur dan cukup subur di sekitar pemukiman desa dikhususkan untuk tanaman yang mudah rusak dan lebih subur yang membutuhkan tanaman, misalnya sayuran, kentang, gandum, dan kebun buah-buahan di tanah yang terletak di sabuk tengah; tanaman seperti beras, gandum, jelai, kacang-kacangan, tebu, gram, jagung, dll., ditanam tergantung pada tekstur, drainase dan sifat-sifat tanah lainnya.

Di pinggiran luar tanaman pakan ternak dan sereal inferior (bajra, millet) ditaburkan. Mengubah pengenalan irigasi sumur tabung di dataran besar India, pola ini, bagaimanapun, sebagian besar telah dimodifikasi karena petani dengan input yang lebih baik mampu menghasilkan tanaman yang mudah rusak bahkan di ladang yang jauh dari ­pemukiman.

Konsolidasi kepemilikan di India juga telah mengubah cincin intensitas panen karena masing-masing petani tertarik untuk menanam komoditas untuk konsumsi keluarganya serta beberapa tanaman yang dapat dipasarkan untuk mendapatkan uang tunai guna melunasi tunggakan pendapatan tanah dan biaya irigasi serta untuk membeli barang-barang dari pasar untuk konsumsi keluarganya.

Di beberapa negara berkembang seperti India, Pakistan dan Meksiko pengenalan HYV (varietas unggul) telah mengganggu penerapan model von Thunen.

Perkembangan alat transportasi yang pesat memungkinkan untuk mengangkut barang-barang yang mudah rusak dalam jarak jauh dalam waktu singkat. Dengan demikian, model yang dianjurkan oleh von Thunen tidak lagi beroperasi dalam bentuk aslinya.

Hubungan jarak Thunian juga dapat dilihat di tingkat nasional di negara maju yang lebih kecil seperti Uruguay. Membiarkan ketidakteraturan empiris negara itu, Ernst Griffin menemukan bahwa pola Thunian yang diharapkan sesuai dengan intensitas penggunaan lahan pertanian yang sebenarnya. Melanjutkan ke tingkat kontinum generalisasi dari skala meso ke skala mikro, pengaruh Thunian sering diamati untuk membentuk pertanian di tingkat lokal. Selain itu, produksi pertanian lokal di dunia yang kurang berkembang, di mana kondisi teknologi lebih sebanding dengan zaman von Thunen, bahkan mungkin menunjukkan struktur ruang yang mengingatkan pada lanskap von Thunen.

Ronald Horvath menemukan pola seperti itu di daerah sekitar Addis Ababa, Ethiopia. Signifikansi khusus adalah penemuannya tentang perluasan ­zona hutan eucalyptus yang berorientasi pada transportasi di posisi dalam klasiknya.

4. Teori Sinclair:

Robert Sinclair (1967) telah menyarankan alternatif pola penggunaan lahan. Pada dasarnya, pemikirannya didasarkan pada teori von Thunen, tetapi dia membalikkan model von Thunen untuk zona hubungan jarak perambahan kota yang diantisipasi. Robert Sinclair mendeteksi beberapa efek menarik pada produksi di lahan pertanian terdalam ­di jalur perambahan metropolitan.

Penyebaran urbanisasi tampaknya memengaruhi pertanian beberapa mil di depan perbatasan yang dibangun karena petani menyadari bahwa mereka tidak dapat bersaing dengan sewa lokasi yang jauh lebih tinggi yang diperoleh dari penggunaan lahan perkotaan.

Dengan demikian, ekspansi metropolitan dianggap sebagai ancaman perpindahan di zona pedesaan yang terkena dampak, dan ini tercermin dalam perilaku spasial petani. Mereka yang paling dekat dengan perbatasan perkotaan merasa paling terancam dan meminimalkan investasi pertanian mereka.

Investasi ini meningkat dengan jarak dari perbatasan ke tepi luar zona antisipasi ini, di mana pertanian khusus di wilayah tersebut mengambil alih.

Sinclair mendalilkan empat jenis pertanian, zona kelima — spesialisasi pakan-biji-bijian ternak atau pertanian Sabuk Jagung – adalah keistimewaan daerah yang lebih luas di luar sabuk pengaruh perkotaan yang meluas (Gambar 14.13).

Melanjutkan keluar dari awal Sinclair’s Zone 1, mereka adalah: (i) pertanian perkotaan, gado-gado unit produksi kecil, tersebar melalui lingkungan pinggiran kota luar yang sudah terbagi, yang mendukung pemeliharaan unggas, rumah kaca, pemeliharaan jamur, dan penggunaan berorientasi bangunan lainnya; (ii) penggembalaan kosong dan sementara, di mana petani meninggalkan banyak tanah kosong untuk dijual kepada spekulan tanah perkotaan pada saat yang paling tepat dan memungkinkan penggembalaan hanya dengan sewa jangka pendek; (iii) tanaman ladang sementara dan penggembalaan, jenis pertanian peralihan yang didominasi oleh penggunaan lahan pertanian, tetapi dengan antisipasi yang pasti akan perpindahan dalam waktu dekat, yang dinyatakan dengan sedikit investasi di luar jangka pendek; dan (iv) peternakan sapi perah dan pertanian ladang, di mana para petani mulai beralih ke pertanian yang lebih ekstensif dengan pandangan terhadap perambahan di masa mendatang.

5. Teori Olof Jonasson:

Olof Jonasson, ahli geografi Swedia, memodifikasi model von Thunen, berkaitan dengan sewa ekonomi tanah dalam hubungannya dengan pasar dan sarana transportasi. Bentuk modifikasi model von Thunen yang dirancang oleh Jonasson diberikan pada Gambar 14.14.

Rincian masing-masing zona adalah sebagai berikut:

Zona 1: Kota itu sendiri dan sekitarnya, rumah kaca, pemeliharaan bunga.

Zona 2: Produk truk, buah-buahan, kentang dan tembakau (dan kuda).

Zona 3: Produk susu, sapi untuk daging sapi, domba untuk daging kambing, daging sapi muda, hijauan, oat, rami dan serat.

Zona 4: Pertanian umum, jerami gandum, ternak.

Zona 5: Sereal roti dan rami untuk minyak.

Zona 6: Ternak (daging sapi dan daging); kuda (kisaran); dan domba (kisaran); daging yang diasinkan, diasap, didinginkan, dan dikalengkan; tulang; lemak dan kulit.

Zona 7: Area pinggiran terluar, hutan.

Jonasson telah menerapkan model ini pada pola lanskap pertanian Eropa pada tahun 1925. Dia mengamati bahwa di Eropa dan Amerika Utara, zona ­penggunaan lahan pertanian diatur di sekitar pusat industri.

Di kedua benua, yaitu Eropa dan Amerika Utara, perkembangan pertanian yang paling intensif adalah wilayah jerami dan padang rumput di mana pusat-pusat industri berada. Di sekitar padang penggembalaan ini diatur secara konsentris tingkat penggunaan lahan yang berurutan – penanaman biji-bijian, penggembalaan dan kehutanan. Jonasson menganjurkan model yang mirip dengan model von Thunen, di sekitar kota teoretis yang terisolasi di Eropa.

Jonasson juga menemukan pola distribusi yang identik di Dataran Tinggi Edwards di Texas. Model Jonasson juga diadopsi oleh Valkenburg pada tahun 1952, ketika ia menyiapkan peta intensitas pertanian di Eropa.

Terlepas dari modifikasi yang disebutkan di atas dalam teori von Thunen, ada beberapa penelitian yang telah dilakukan diantaranya yang terkenal adalah Gotewald (1959), Chisholm (1968), Hall (1966), Horvath (1969) dan Peet (1969). )

Beberapa model/teori ekonomi dan pengambilan keputusan juga telah disajikan.

Beberapa model terkenal adalah:

(i) Model input-output.

(ii) Teori kondisi dan batasan fisik optimum.

(iii) Teori kondisi dan batasan ekonomi optimum.

(iv) Model keseimbangan spasial.

(v) Teori permainan.

(vi) Model difusi.

(vii) Model perilaku.

Semua model/teori yang disebutkan di atas telah digunakan untuk menjelaskan aspek lokasi dari penggunaan lahan pertanian dengan cara tertentu. Namun teori von Thunen masih memiliki relevansi karena telah memberikan pemikiran baru dalam kajian geografi pola penggunaan lahan pertanian.