USS Hornet (CV-12) – Ikhtisar:
- Bangsa: Amerika Serikat
- Jenis: Kapal Induk
- Galangan Kapal: Newport News Shipbuilding Company
- Diletakkan: 3 Agustus 1942
- Diluncurkan: 30 Agustus 1943
- Ditugaskan: 29 November 1943
- Nasib: Kapal Museum
USS Hornet (CV-12) – Spesifikasi:
- Perpindahan: 27.100 ton
- Panjang: 872 kaki.
- Balok: 147 kaki, 6 inci.
- Draf: 28 kaki, 5 inci.
- Propulsi: 8 × boiler, 4 × turbin uap berpenggerak Westinghouse, 4 × poros
- Kecepatan: 33 knot
- Jangkauan: 20.000 mil laut dengan kecepatan 15 knot
- Pelengkap: 2.600 orang
USS Hornet (CV-12) – Persenjataan:
- 4 × senjata kaliber 38 kaliber 5 inci kembar
- 4 × senjata kaliber 38 kaliber 5 inci tunggal
- 8 × senapan kaliber 40 mm 56 empat kali lipat
- 46 × senjata kaliber 20 mm 78 tunggal
Pesawat terbang
- 90-100 pesawat
USS Hornet (CV-12) – Desain & Konstruksi:
Dirancang pada tahun 1920-an dan awal 1930-an, kapal induk kelas Lexington – dan Yorktown Angkatan Laut AS dibangun untuk memenuhi batasan yang ditetapkan oleh Perjanjian Angkatan Laut Washington. Pakta ini membatasi tonase berbagai jenis kapal perang serta membatasi tonase keseluruhan masing-masing penandatangan. Jenis batasan ini ditegaskan melalui Perjanjian Angkatan Laut London 1930. Ketika ketegangan global meningkat, Jepang dan Italia meninggalkan perjanjian pada tahun 1936. Dengan runtuhnya sistem perjanjian, Angkatan Laut AS mulai menyusun desain untuk kelas kapal induk baru yang lebih besar dan yang diambil dari pelajaran yang dipetik dari Yorktown – kelas. Desain yang dihasilkan lebih lebar dan panjang serta dilengkapi dengan sistem elevator deck-edge. Ini telah digunakan sebelumnya di USS Wasp . Selain membawa kelompok udara yang lebih besar, desain baru ini memiliki persenjataan anti-pesawat yang jauh lebih besar.
Ditunjuk sebagai kelas Essex , kapal utama, USS Essex (CV-9), dibaringkan pada April 1941. Hal ini diikuti oleh beberapa kapal induk tambahan termasuk USS Kearsarge (CV-12) yang dibaringkan pada 3 Agustus 1942 sebagai Perang Dunia II berkecamuk. Mengambil bentuk di Newport News Shipbuilding and Drydock Company, nama kapal tersebut diberikan untuk menghormati kapal uap USS yang mengalahkan CSS Alabama selama Perang Saudara. Dengan hilangnya USS Hornet (CV-8) pada Pertempuran Santa Cruz pada Oktober 1942, nama kapal induk baru diubah menjadi USS Hornet (CV-12) untuk menghormati pendahulunya. Pada tanggal 30 Agustus 1943, Hornet meluncur dengan Annie Knox, istri Sekretaris Angkatan Laut Frank Knox, bertindak sebagai sponsor. Bersemangat untuk memiliki kapal induk baru yang tersedia untuk operasi tempur, Angkatan Laut AS mendorong penyelesaiannya dan kapal itu ditugaskan pada 29 November dengan Kapten Miles R. Browning sebagai komando.
USS Hornet (CV-8) – Operasi Awal:
Berangkat dari Norfolk, Pikat melanjutkan ke Bermuda untuk pelayaran penggeledahan dan untuk memulai pelatihan. Kembali ke pelabuhan, kapal induk baru kemudian melakukan persiapan untuk berangkat ke Pasifik. Berlayar pada 14 Februari 1944, ia menerima perintah untuk bergabung dengan Satuan Tugas Pembawa Cepat Wakil Laksamana Marc Mitscher di Majuro Atoll. Tiba di Kepulauan Marshall pada 20 Maret, Hornet kemudian bergerak ke selatan untuk memberikan dukungan bagi operasi Jenderal Douglas MacArthur di sepanjang pantai utara New Guinea. Dengan selesainya misi ini, Hornet melancarkan serangan terhadap Kepulauan Caroline sebelum mempersiapkan invasi Marianas. Mencapai pulau-pulau pada 11 Juni, pesawat pengangkut mengambil bagian dalam serangan Tinian dan Saipan sebelum mengalihkan perhatian mereka ke Guam dan Rota.
USS Hornet (CV-8) – Laut Filipina & Teluk Leyte:
Setelah menyerang ke utara di Iwo Jima dan Chichi Jima, Pikat kembali ke Marianas pada 18 Juni. Keesokan harinya, kapal induk Mitscher bersiap untuk melawan Jepang dalam Pertempuran Laut Filipina. Pada 19 Juni, pesawat-pesawat Hornet menyerang lapangan udara di Marianas dengan tujuan melenyapkan sebanyak mungkin pesawat berbasis darat sebelum armada Jepang tiba. Pesawat berbasis kapal induk Amerika yang sukses kemudian menghancurkan beberapa gelombang pesawat musuh dalam apa yang kemudian dikenal sebagai “Tembak Kalkun Mariana Hebat”. Serangan Amerika keesokan harinya berhasil menenggelamkan kapal induk Hiyo . Beroperasi dari Eniwetok, Pikat menghabiskan sisa penggerebekan musim panas di Marianas, Bonins, dan Palaus sambil juga menyerang Formosa dan Okinawa.
Pada bulan Oktober, Pikat memberikan dukungan langsung untuk pendaratan di Leyte di Filipina sebelum terlibat dalam Pertempuran Teluk Leyte. Pada tanggal 25 Oktober, pesawat pengangkut memberikan dukungan untuk elemen Armada Ketujuh Wakil Laksamana Thomas Kinkaid ketika mereka diserang di lepas pantai Samar. Menyerang Pasukan Pusat Jepang, pesawat Amerika mempercepat penarikannya. Selama dua bulan berikutnya, Pikat tetap berada di area mendukung operasi Sekutu di Filipina. Pada awal tahun 1945, kapal induk bergerak menyerang Formosa, Indochina, dan Pescadores sebelum melakukan pengintaian foto di sekitar Okinawa. Berlayar dari Ulithi pada 10 Februari, Pikat mengambil bagian dalam serangan melawan Tokyo sebelum berbelok ke selatan untuk mendukung invasi Iwo Jima.
USS Hornet (CV-8) – Perang Selanjutnya:
Pada akhir Maret, Pikat bergerak untuk melindungi invasi Okinawa pada 1 April. Enam hari kemudian, pesawatnya membantu mengalahkan Operasi Ten-Go Jepang dan menenggelamkan kapal perang Yamato . Selama dua bulan berikutnya, Pikat berganti-ganti antara melakukan serangan terhadap Jepang dan memberikan dukungan untuk pasukan Sekutu di Okinawa. Terperangkap dalam topan pada 4-5 Juni, kapal induk itu melihat sekitar 25 kaki dari dek penerbangan depannya runtuh. Ditarik dari pertempuran, Hornet kembali ke San Francisco untuk perbaikan. Selesai pada 13 September, tak lama setelah perang berakhir, kapal induk kembali beroperasi sebagai bagian dari Operasi Karpet Ajaib. Menjelajah ke Marianas dan Hawaii, Hornet membantu mengembalikan prajurit Amerika ke Amerika Serikat. Menyelesaikan tugas ini, tiba di San Francisco pada 9 Februari 1946 dan dinonaktifkan pada tahun berikutnya pada 15 Januari.
USS Hornet (CV-8) – Layanan Selanjutnya & Vietnam:
Ditempatkan di Armada Cadangan Pasifik, Hornet tetap tidak aktif sampai tahun 1951 ketika dipindahkan ke Galangan Kapal Angkatan Laut New York untuk modernisasi SCB-27A dan konversi menjadi kapal induk serang. Ditugaskan kembali pada 11 September 1953, kapal induk dilatih di Karibia sebelum berangkat ke Mediterania dan Samudera Hindia. Bergerak ke timur, Hornet membantu pencarian korban selamat dari Cathay Pacific DC-4 yang dijatuhkan oleh pesawat China di dekat Hainan. Kembali ke San Francisco pada bulan Desember 1954, ia tetap mengikuti pelatihan Pantai Barat sampai ditugaskan ke Armada ke-7 pada bulan Mei 1955. Sesampainya di Timur Jauh, Pikat membantu mengevakuasi orang Vietnam anti-komunis dari bagian utara negara itu sebelum memulai operasi rutin. dari Jepang dan Filipina. Mengukus ke Puget Sound pada Januari 1956, kapal induk memasuki halaman untuk modernisasi SCB-125 yang mencakup pemasangan dek penerbangan miring dan haluan angin topan.
Muncul setahun kemudian, Hornet kembali ke Armada ke-7 dan melakukan beberapa penyebaran ke Timur Jauh. Pada bulan Januari 1956, kapal induk dipilih untuk diubah menjadi kapal perang pendukung perang anti-kapal selam. Kembali ke Puget Sound Agustus itu, Hornet menghabiskan empat bulan menjalani perubahan untuk peran baru ini. Melanjutkan operasi dengan Armada ke-7 pada tahun 1959, kapal induk melakukan misi rutin di Timur Jauh hingga awal Perang Vietnam pada tahun 1965. Empat tahun berikutnya, Hornet melakukan tiga penyebaran ke perairan lepas pantai Vietnam untuk mendukung operasi darat. Selama periode ini, kapal induk juga terlibat dalam misi pemulihan NASA. Pada tahun 1966, Hornet memulihkan AS-202, Modul Komando Apollo tak berawak sebelum ditetapkan sebagai kapal pemulihan utama untuk Apollo 11 tiga tahun kemudian.
Pada 24 Juli 1969, helikopter dari Hornet menemukan Apollo 11 dan awaknya setelah pendaratan di bulan pertama yang sukses. Dibawa ke kapal, Neil Armstrong, Buzz Aldrin, dan Michael Collins ditempatkan di unit karantina dan dikunjungi oleh Presiden Richard M. Nixon. Pada tanggal 24 November, Pikat melakukan misi serupa ketika memulihkan Apollo 12 dan awaknya di dekat Samoa Amerika. Kembali ke Long Beach, CA pada tanggal 4 Desember, operator dipilih untuk penonaktifan bulan berikutnya. Dinonaktifkan pada 26 Juni 1970, Hornet dipindahkan ke cadangan di Puget Sound. Kemudian dibawa ke Alameda, CA, kapal dibuka sebagai museum 17 Oktober 1998.
Sumber yang Dipilih
- DANFS: USS Hornet (CV-12)
- Museum USS Hornet
- Sumber Nav: USS Hornet (CV-12)
