USS Kentucky (BB-66) adalah kapal perang yang belum selesai yang dimulai selama Perang Dunia II (1939-1945). Awalnya dimaksudkan untuk menjadi kapal kedua dari kapal perang kelas Montana , Kentucky dipesan ulang pada tahun 1940 sebagai kapal keenam dan terakhir dari kapal perang kelas Iowa Angkatan Laut AS . Saat konstruksi bergerak maju, Angkatan Laut AS menemukan bahwa mereka memiliki kebutuhan yang lebih besar akan kapal induk daripada kapal perang. Hal ini menyebabkan desain untuk mengubah Kentucky menjadi kapal induk. Rencana ini terbukti tidak praktis dan pekerjaan dilanjutkan di kapal perang tetapi dengan lambat. Masih belum selesai di akhir perang, Angkatan Laut AS kemudian mempertimbangkan berbagai proyek untuk mengubah Kentucky menjadi kapal perang berpeluru kendali. Ini juga terbukti sia-sia dan pada tahun 1958 kapal itu dijual untuk memo.
Desain Baru
Pada awal 1938, pekerjaan dimulai pada tipe kapal perang baru atas permintaan Kepala Dewan Jenderal Angkatan Laut AS Laksamana Thomas C. Hart. Pertama kali terlihat sebagai versi yang lebih besar dari kelas South Dakota sebelumnya , kapal perang baru akan membawa dua belas senjata 16″ atau sembilan senjata 18″. Seiring perkembangan desain, persenjataan berubah menjadi sembilan meriam 16″. Selain itu, pelengkap anti-pesawat kelas mengalami beberapa perubahan dengan sebagian besar senjata 1,1″ diganti dengan meriam 20 mm dan 40 mm. Pendanaan untuk kapal-kapal baru datang pada bulan Mei dengan disahkannya Undang-Undang Angkatan Laut tahun 1938. Dijuluki Iowa – class, pembangunan kapal utama, USS Iowa (BB-61), ditugaskan ke New York Navy Yard. Ditetapkan pada tahun 1940, Iowa akan menjadi yang pertama dari empat kapal perang di kelas tersebut.
Kapal Perang Cepat
Meskipun nomor lambung BB-65 dan BB-66 pada awalnya dimaksudkan untuk menjadi dua kapal pertama dari kelas Montana baru yang lebih besar , persetujuan Undang-Undang Angkatan Laut Dua Lautan pada Juli 1940 membuat mereka ditetapkan ulang sebagai dua tambahan kelas Iowa. kapal perang bernama USS Illinois dan USS Kentucky masing-masing. Sebagai “kapal perang cepat”, kecepatan 33 knot mereka akan memungkinkan mereka untuk melayani sebagai pengawal kapal induk kelas Essex baru yang bergabung dengan armada.
Berbeda dengan kapal kelas Iowa sebelumnya ( Iowa , New Jersey , Missouri , dan Wisconsin ), Illinois dan Kentucky menggunakan konstruksi semua las yang mengurangi bobot sekaligus meningkatkan kekuatan lambung. Beberapa percakapan juga dilakukan mengenai apakah akan mempertahankan pengaturan lapis baja berat yang awalnya direncanakan untuk kelas Montana . Meskipun ini akan meningkatkan perlindungan kapal perang, itu juga akan sangat memperpanjang waktu konstruksi. Akibatnya, baju besi kelas Iowa standar dipesan.
USS Kentucky (BB-66) – Tinjauan
- Bangsa: Amerika Serikat
- Jenis: Kapal Perang
- Galangan Kapal: Galangan Kapal Angkatan Laut Norfolk
- Diletakkan: 7 Maret 1942
- Nasib: Dihapus, 31 Oktober 1958
Spesifikasi (Rencana)
- Perpindahan: 45.000 ton
- Panjang: 887,2 kaki.
- Balok: 108 kaki, 2 inci.
- Draf: 28,9 kaki.
- Kecepatan: 33 knot
- Pelengkap: 2.788
(Berencana)
Senjata
- 9 × 16 in./50 cal Mark 7 senjata
- 20 × 5 in./38 cal Mark 12 senjata
- Meriam anti-pesawat kaliber 80 × 40 mm/56 kal
- Meriam antipesawat kaliber 49 × 20 mm/70 kal
Konstruksi
Kapal kedua yang membawa nama USS Kentucky , yang pertama adalah kelas Kearsarge USS Kentucky (BB-6) ditugaskan pada tahun 1900, BB-65 diletakkan di Galangan Kapal Angkatan Laut Norfolk pada tanggal 7 Maret 1942. Coral Sea and Midway, Angkatan Laut AS mengakui bahwa kebutuhan akan kapal induk tambahan dan kapal lain menggantikan kapal perang yang lebih banyak. Akibatnya, pembangunan Kentucky dihentikan dan pada 10 Juni 1942, bagian bawah kapal perang diluncurkan untuk memberi ruang bagi pembangunan Landing Ship, Tank (LST).
Dua tahun berikutnya para desainer mengeksplorasi opsi untuk mengubah Illinois dan Kentucky menjadi operator. Rencana konversi yang diselesaikan akan menghasilkan dua kapal induk yang mirip dengan kelas Essex . Selain sayap udara mereka, mereka akan membawa dua belas senjata 5″ dalam empat dudukan kembar dan empat tunggal. Meninjau rencana ini, segera diketahui bahwa kapasitas pesawat kapal perang yang diubah akan lebih kecil dari kelas Essex dan bahwa konstruksi prosesnya akan memakan waktu lebih lama daripada membangun kapal induk baru dari awal.Akibatnya, diputuskan untuk menyelesaikan kedua kapal sebagai kapal perang tetapi prioritas yang sangat rendah diberikan pada konstruksinya.
Dipindahkan kembali ke tempat peluncuran kapal pada tanggal 6 Desember 1944, pembangunan Kentucky perlahan-lahan dilanjutkan hingga tahun 1945. Dengan berakhirnya perang, terjadi diskusi mengenai penyelesaian kapal sebagai kapal perang anti-pesawat. Hal ini menyebabkan pekerjaan terhenti pada Agustus 1946. Dua tahun kemudian, pembangunan kembali dilanjutkan dengan menggunakan rencana semula. Pada tanggal 20 Januari 1950, pekerjaan dihentikan dan Kentucky dipindahkan dari dok keringnya untuk memberi ruang bagi pekerjaan perbaikan di Missouri .
Rencana, Tapi Tidak Ada Tindakan
Dipindahkan ke Galangan Kapal Angkatan Laut Philadelphia, Kentucky , yang telah diselesaikan ke geladak utamanya, berfungsi sebagai badan pemasok untuk armada cadangan dari tahun 1950 hingga 1958. Selama periode ini, beberapa rencana diajukan dengan gagasan untuk mengubah kapal menjadi kapal berpemandu. kapal perang rudal. Ini bergerak maju dan pada tahun 1954 Kentucky diberi nomor ulang dari BB-66 menjadi BBG-1. Meskipun demikian, program tersebut dibatalkan dua tahun kemudian. Opsi rudal lain menyerukan pemasangan dua peluncur rudal balistik Polaris di kapal. Seperti di masa lalu, tidak ada hasil dari rencana ini.
Pada tahun 1956 , setelah Wisconsin mengalami tabrakan dengan kapal perusak USS Eaton , haluan Kentucky dilepas dan digunakan untuk memperbaiki kapal perang lainnya. Meskipun Anggota Kongres Kentucky William H. Natcher berusaha memblokir penjualan Kentucky , Angkatan Laut AS memilih untuk membatalkannya dari Daftar Kapal Angkatan Laut pada 9 Juni 1958. Oktober itu, hulk tersebut dijual ke Boston Metals Company di Baltimore dan dihapuskan. Sebelum dibuang, turbinnya dilepas dan digunakan di atas kapal pendukung tempur cepat USS Sacramento dan USS Camden.
