Penangkapan kapal selam Jerman U-505 terjadi di lepas pantai Afrika pada 4 Juni 1944 selama Perang Dunia II (1939-1945). Dipaksa muncul ke permukaan oleh kapal perang Sekutu, awak kapal U-505 meninggalkan kapal. Bergerak cepat, para pelaut Amerika menaiki kapal selam yang cacat itu dan berhasil mencegahnya tenggelam. Dibawa kembali ke Amerika Serikat, U-505 terbukti menjadi aset intelijen yang berharga bagi Sekutu.
Angkatan Laut AS
- Kapten Daniel V. Galeri
- USS Guadalcanal (CVE-60)
- 5 pengawal kapal perusak
Jerman
- Oberleutnant Harald Lange
- 1 U-boat Tipe IXC
Di Tempat Pengamatan
Pada tanggal 15 Mei 1944, gugus tugas antikapal selam TG 22.3, yang terdiri dari kapal pengawal USS Guadalcanal (CVE-60) dan kapal perusak pengawal USS Pillsbury , USS Pope , USS Chatelain , USS Jenks , dan USS Flaherty, berangkat dari Norfolk menuju patroli di dekat Kepulauan Canary. Diperintahkan oleh Kapten Daniel V. Galeri, satuan tugas disiagakan akan keberadaan U-boat di daerah tersebut oleh cryptanalysts Sekutu yang telah memecahkan kode angkatan laut Enigma Jerman. Sesampainya di area patroli mereka, kapal Galeri mencari tanpa hasil selama dua minggu menggunakan pencarian arah frekuensi tinggi dan berlayar ke selatan sejauh Sierra Leone. Pada tanggal 4 Juni, Galeri memerintahkan TG 22.3 untuk berbelok ke utara menuju Casablanca untuk mengisi bahan bakar.
Target Diperoleh
Pada 11:09, sepuluh menit setelah berbelok, Chatelain melaporkan kontak sonar yang terletak 800 yard dari haluan kanannya. Saat pengawal kapal perusak menutup untuk menyelidiki, Guadalkanal mengirim dua pesawat tempur F4F Wildcat di udara. Melewati kontak dengan kecepatan tinggi, Chatelain terlalu dekat untuk menjatuhkan muatan kedalaman dan malah melepaskan tembakan dengan baterai landaknya (proyektil kecil yang meledak saat bersentuhan dengan lambung kapal selam). Mengkonfirmasi bahwa targetnya adalah U-boat, Chatelain berbalik untuk mengatur serangan dengan muatan kedalamannya. Berdengung di atas kepala, Wildcat melihat kapal selam yang tenggelam dan melepaskan tembakan untuk menandai lokasi kapal perang yang mendekat. Melonjak ke depan, Chatelain mengurung U-boat dengan muatan kedalaman penuh.
Diserang
Di atas kapal U-505 , komandan kapal selam, Oberleutnant Harald Lange, berusaha untuk bermanuver ke tempat yang aman. Saat muatan kedalaman meledak, kapal selam kehilangan tenaga, kemudi macet ke kanan, dan katup serta gasket pecah di ruang mesin. Melihat semburan air, kru teknik panik dan berlari melewati perahu sambil berteriak bahwa lambung kapal telah dibobol dan U-505 tenggelam. Percaya anak buahnya, Lange melihat beberapa pilihan selain muncul dan meninggalkan kapal. Saat U-505 menembus permukaan, segera dibumbui dengan api dari kapal dan pesawat Amerika.
Memerintahkan kapal untuk ditenggelamkan, Lange dan anak buahnya mulai meninggalkan kapal. Bersemangat untuk melarikan diri U-505 , orang-orang Lange naik ke perahu sebelum proses pelarian selesai. Akibatnya, kapal selam terus berputar dengan kecepatan sekitar tujuh knot saat perlahan terisi air. Sementara Chatelain dan Jenks menutup untuk menyelamatkan para penyintas, Pillsbury meluncurkan perahu paus dengan rombongan delapan orang yang dipimpin oleh Letnan (kelas junior) Albert David.
Penangkapan U-505
Penggunaan pihak asrama telah diperintahkan oleh Galeri setelah pertempuran dengan U-515 pada bulan Maret, di mana dia yakin kapal selam itu dapat direbut. Bertemu dengan para perwiranya di Norfolk setelah pelayaran itu, rencana dibuat jika keadaan serupa terjadi lagi. Akibatnya, kapal di TG 22.3 memiliki anggota awak yang ditunjuk untuk bertugas sebagai rombongan naik dan diberitahu untuk menyiapkan perahu layar motor untuk peluncuran cepat. Mereka yang ditugaskan untuk tugas rombongan asrama dilatih untuk melucuti muatan yang bergerak cepat dan menutup katup yang diperlukan untuk mencegah kapal selam tenggelam.
Mendekati U-505 , David memimpin anak buahnya dan mulai mengumpulkan buku kode dan dokumen Jerman. Saat anak buahnya bekerja, Pillsbury dua kali mencoba untuk melewati tali penarik ke kapal selam yang tertabrak tetapi terpaksa mundur setelah pesawat haluan U-505 menembus lambungnya. Di atas kapal U-505 , David menyadari bahwa kapal selam itu dapat diselamatkan dan memerintahkan rombongannya untuk mulai menyumbat kebocoran, menutup katup, dan memutus muatan pembongkaran. Ketika diberi tahu tentang status kapal selam, Gallery mengirim rombongan dari Guadalcanal, yang dipimpin oleh teknisi kapal induk, Komandan Earl Trosino.
Menyelamatkan
Seorang kepala insinyur kapal dagang dengan Sunoco sebelum perang, Trosino dengan cepat menggunakan keahliannya untuk menyelamatkan U-505 . Setelah menyelesaikan perbaikan sementara, U-505 mengambil tali derek dari Guadalcanal . Untuk membendung banjir di atas kapal selam, Trosino memerintahkan agar mesin diesel U-boat dilepas dari baling-balingnya. Ini memungkinkan baling-baling berputar saat kapal selam ditarik yang pada gilirannya mengisi baterai U-505 . Dengan tenaga listrik yang dipulihkan, Trosino dapat menggunakan pompa milik U-505 untuk membersihkan bejana dan mengembalikan trim normalnya.
Dengan situasi di atas kapal U-505 stabil, Guadalcanal melanjutkan penarikan. Ini menjadi lebih sulit karena kemudi U-505 yang macet. Setelah tiga hari, Guadalkanal memindahkan derek ke armada kapal tunda USS Abnaki . Berbelok ke barat, TG 22.3 dan hadiah mereka menetapkan jalur ke Bermuda dan tiba pada 19 Juni 1944. U-505 tetap di Bermuda, dirahasiakan, selama sisa perang.
Kekhawatiran Sekutu
Penangkapan pertama Angkatan Laut AS atas kapal perang musuh di laut sejak Perang 1812, urusan U-505 menimbulkan kekhawatiran di antara pimpinan Sekutu. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh kekhawatiran bahwa jika Jerman mengetahui bahwa kapal tersebut telah direbut, mereka akan mengetahui bahwa Sekutu telah memecahkan kode Enigma. Begitu besar keprihatinan ini sehingga Laksamana Ernest J. King, Kepala Operasi Angkatan Laut AS, secara singkat mempertimbangkan Galeri Kapten pengadilan militer. Untuk melindungi rahasia ini, para tahanan dari U-505 ditahan di kamp penjara terpisah di Louisiana dan Jerman memberi tahu bahwa mereka telah terbunuh dalam pertempuran. Selain itu, U-505 dicat ulang agar terlihat seperti kapal selam Amerika dan didesain ulang USS Nemo .
Akibat
Dalam perebutan U-505 , seorang pelaut Jerman tewas dan tiga luka-luka, termasuk Lange. David dianugerahi Medali Kehormatan Kongres untuk memimpin rombongan awal, sementara Mate 3/c Torpedoman Arthur W. Knispel dan Radioman 2/c Stanley E. Wdowiak menerima Navy Cross. Trosino dianugerahi Legion of Merit sementara Gallery dianugerahi Distinguished Service Medal. Atas tindakan mereka dalam menangkap U-505 , TG 22.3 diberikan Presidential Unit Citation dan dikutip oleh Panglima Armada Atlantik, Admiral Royal Ingersoll. Setelah perang, Angkatan Laut AS awalnya berencana membuang U-505 , namun diselamatkan pada tahun 1946, dan dibawa ke Chicago untuk dipajang di Museum Sains & Industri.
