USS New Mexico (BB-40) – Ikhtisar:
- Bangsa: Amerika Serikat
- Jenis: Kapal Perang
- Galangan kapal: New York Navy Yard
- Diletakkan: 14 Oktober 1915
- Diluncurkan: 13 April 1917
- Ditugaskan: 20 Mei 1918
- Nasib: Dijual untuk memo, 1947
USS New Mexico (BB-40) – Spesifikasi (as built)
- Perpindahan: 32.000 ton
- Panjang: 624 kaki.
- Balok: 97 kaki.
- Draf: 30 kaki.
- Propulsi: Turbin penggerak listrik memutar 4 baling-baling
- Kecepatan: 21 knot
- Komplemen: 1.084 pria
Persenjataan
- Pistol 12 × 14 inci (4 × 3)
- Senjata 14 × 5 inci
- 2 × 21 in. tabung torpedo
USS New Mexico (BB-40) – Desain & Konstruksi:
Setelah memulai pembangunan lima kelas kapal perang kapal penempur (, , , Wyoming , dan New York ), Angkatan Laut AS menyimpulkan bahwa desain masa depan harus menggunakan serangkaian karakteristik taktis dan operasional yang sama. Ini akan memungkinkan kapal-kapal ini untuk beroperasi bersama dalam pertempuran dan akan menyederhanakan logistik. Ditunjuk sebagai tipe Standar, lima kelas berikutnya menggunakan boiler berbahan bakar minyak alih-alih batu bara, menghilangkan menara tengah kapal, dan menggunakan skema lapis baja “semua atau tidak sama sekali”. Di antara perubahan ini, pergantian minyak dilakukan dengan tujuan meningkatkan jangkauan kapal karena Angkatan Laut AS merasa bahwa ini akan diperlukan dalam setiap konflik angkatan laut di masa depan dengan Jepang. Pengaturan lapis baja “semua atau tidak sama sekali” yang baru meminta area utama kapal, seperti majalah dan teknik, untuk dilindungi dengan ketat sementara ruang yang kurang vital dibiarkan tanpa lapis baja. Juga, kapal perang tipe standar harus memiliki kecepatan tertinggi minimum 21 knot dan radius belokan taktis 700 yard.
Konsep tipe Standar pertama kali digunakan di kelas Nevada – dan Pennsylvania . Sebagai tindak lanjut dari yang terakhir, kelas New Mexico awalnya dianggap sebagai kelas pertama Angkatan Laut AS yang memasang senjata 16″. Karena argumen mengenai desain dan kenaikan biaya, Sekretaris Angkatan Laut memutuskan untuk tidak menggunakan senjata baru dan mengarahkan bahwa tipe baru mereplikasi kelas Pennsylvania dengan hanya sedikit modifikasi.Akibatnya, tiga kapal kelas New Mexico , USS New Mexico (BB-40), USS Mississippi (BB-41), dan USS Idaho ( BB-42), masing-masing memasang persenjataan utama yang terdiri dari dua belas senjata 14″ yang ditempatkan di empat turret rangkap tiga. Ini didukung oleh baterai sekunder dari empat belas senjata 5″. Dalam percobaan, New Mexico menerima transmisi turbo-listrik sebagai bagian dari pembangkit listriknya sementara dua kapal lainnya menggunakan turbin roda gigi yang lebih tradisional.
Ditugaskan ke New York Navy Yard, pekerjaan di New Mexico dimulai pada 14 Oktober 1915. Konstruksi maju selama satu setengah tahun berikutnya dan pada 13 April 1917, kapal perang baru meluncur ke air bersama Margaret Cabeza De Baca, putri mendiang Gubernur New Mexico, Ezequiel Cabeza De Baca, bertindak sebagai sponsor. Diluncurkan seminggu setelah Amerika Serikat memasuki Perang Dunia I, pekerjaan dilanjutkan pada tahun berikutnya untuk menyelesaikan kapal. Selesai setahun kemudian, New Mexico memasuki komisi pada 20 Mei 1918, dengan Kapten Ashley H. Robertson sebagai komando.
USS New Mexico (BB-40) – Layanan Antar Perang:
Melakukan pelatihan awal selama musim panas dan gugur, New Mexico berangkat perairan rumah pada Januari 1919 untuk mengawal Presiden Woodrow Wilson, di atas kapal George Washington , kembali dari konferensi perdamaian Versailles. Menyelesaikan pelayaran ini pada bulan Februari, kapal perang tersebut menerima perintah untuk bergabung dengan Armada Pasifik sebagai andalan lima bulan kemudian. Transit Terusan Panama, New Mexico mencapai San Pedro, CA pada 9 Agustus. Selusin tahun berikutnya kapal perang bergerak melalui latihan rutin masa damai dan berbagai manuver armada. Beberapa di antaranya mengharuskan New Mexico beroperasi bersama dengan elemen Armada Atlantik. Sorotan periode ini adalah pelayaran pelatihan jarak jauh ke Selandia Baru dan Australia pada tahun 1925.
Pada bulan Maret 1931, New Mexico memasuki Philadelphia Navy Yard untuk modernisasi ekstensif. Ini melihat penggantian penggerak turbo-listrik dengan turbin roda gigi konvensional, penambahan delapan senjata anti-pesawat 5″, serta perubahan besar pada superstruktur kapal. Selesai pada Januari 1933, New Mexico meninggalkan Philadelphia dan kembali ke Pasifik Armada Beroperasi di Pasifik, kapal perang tetap di sana dan pada bulan Desember 1940 diperintahkan untuk memindahkan pelabuhan asalnya ke Pearl Harbor. Mei itu, New Mexico menerima perintah untuk pindah ke Atlantik untuk bertugas dengan Patroli Netralitas. Bergabung dengan pasukan ini, kapal perang bekerja untuk melindungi pengiriman di Atlantik barat dari U-boat Jerman.
USS New Mexico (BB-40) – Perang Dunia II:
Tiga hari setelah serangan Pearl Harbor dan masuknya Amerika ke dalam Perang Dunia II, New Mexico secara tidak sengaja bertabrakan dan menenggelamkan kapal barang SS Oregon saat berlayar ke selatan Nantucket Lightship. Melanjutkan ke Hampton Roads, kapal perang memasuki halaman dan melakukan perubahan pada persenjataan anti-pesawatnya. Berangkat musim panas itu, New Mexico melewati Terusan Panama dan berhenti di San Francisco dalam perjalanan ke Hawaii. Pada bulan Desember, kapal perang mengawal transportasi ke Fiji sebelum beralih ke tugas patroli di Pasifik barat daya. Kembali ke Pearl Harbor pada Maret 1943, New Mexico berlatih untuk persiapan kampanye di Kepulauan Aleutian.
Mengukus ke utara pada bulan Mei, New Mexico tiba di Adak pada tanggal 17. Pada bulan Juli, ia mengambil bagian dalam pengeboman Kiska dan membantu memaksa Jepang untuk mengevakuasi pulau tersebut. Dengan keberhasilan kampanye, New Mexico menjalani reparasi di Puget Sound Navy Yard sebelum kembali ke Pearl Harbor. Mencapai Hawaii pada bulan Oktober, itu memulai pelatihan untuk pendaratan di Kepulauan Gilbert. Berlayar dengan pasukan invasi, New Mexico memberikan dukungan tembakan untuk pasukan Amerika selama Pertempuran Pulau Makin pada 20-24 November. Berangkat pada Januari 1944, kapal perang mengambil bagian dalam pertempuran di Kepulauan Marshall termasuk pendaratan di Kwajalein. Memperbarui di Majuro, New Mexico kemudian berlayar ke utara untuk menyerang Wotje sebelum berbelok ke selatan untuk menyerang Kavieng, New Ireland. Melanjutkan ke Sydney, itu membuat panggilan pelabuhan sebelum memulai pelatihan di Kepulauan Solomon.
Selesai ini, New Mexico pindah ke utara untuk berpartisipasi dalam Kampanye Marianas. Membombardir Tinian (14 Juni), Saipan (15 Juni), dan Guam (16 Juni), kapal perang tersebut mengalahkan serangan udara pada 18 Juni dan menjaga transportasi Amerika selama Pertempuran Laut Filipina. Setelah menghabiskan awal Juli dalam peran pendamping, New Mexico memberikan dukungan tembakan angkatan laut untuk pembebasan Guam pada 12-30 Juli. Kembali ke Puget Sound, mengalami perombakan dari Agustus hingga Oktober. Selesai, New Mexico melanjutkan ke Filipina di mana itu melindungi pengiriman Sekutu. Pada bulan Desember, mereka membantu pendaratan di Mindoro sebelum bergabung dengan pasukan pengeboman untuk menyerang Luzon pada bulan berikutnya. Saat menembak sebagai bagian dari pengeboman pra-invasi di Teluk Lingayen pada 6 Januari, New Mexico mengalami kerusakan saat kamikaze menghantam jembatan kapal perang. Pukulan itu menewaskan 31 orang, termasuk komandan kapal perang, Kapten Robert W. Fleming.
USS New Mexico (BB-40) – Aksi Terakhir:
Meskipun mengalami kerusakan ini, New Mexico tetap berada di sekitarnya dan mendukung pendaratan tiga hari kemudian. Diperbaiki dengan cepat di Pearl Harbor, kapal perang kembali beraksi pada akhir Maret dan membantu membombardir Okinawa. Mulai menembak pada 26 Maret, New Mexico menembak target ke darat hingga 17 April. Tetap di daerah itu, menembak target kemudian pada bulan April dan pada 11 Mei menenggelamkan delapan kapal bunuh diri Jepang. Keesokan harinya, New Mexico diserang kamikaze. Satu menabrak kapal dan satu lagi berhasil mencetak serangan bom. Kerusakan gabungan melihat 54 tewas dan 119 luka-luka. Diperintahkan ke Leyte untuk diperbaiki, New Mexico kemudian memulai pelatihan untuk invasi Jepang. Beroperasi dalam kapasitas ini di dekat Saipan, ia mengetahui bahwa perang telah berakhir pada 15 Agustus. Bergabung dengan pasukan pendudukan di Okinawa, New Mexico berlayar ke utara dan tiba di Teluk Tokyo pada 28 Agustus. Kapal perang hadir ketika Jepang secara resmi menyerah di atas kapal USS Missouri ( BB-63).
Dipesan kembali ke Amerika Serikat, New Mexico akhirnya tiba di Boston pada 17 Oktober. Sebuah kapal yang lebih tua, dinonaktifkan pada tahun berikutnya pada 19 Juli dan dicabut dari Daftar Kapal Angkatan Laut pada 25 Februari 1947. Pada 9 November, Angkatan Laut AS menjual New Mexico untuk memo ke Lipsett Division of Luria Brothers. Ditarik ke Newark, NJ, kapal perang itu menjadi pusat perselisihan antara kota dan Lipsett karena yang pertama tidak ingin ada kapal tambahan yang dibuang di tepi pantainya. Sengketa itu akhirnya diselesaikan dan pekerjaan dimulai di New Mexico akhir bulan itu. Pada Juli 1948, kapal itu dibongkar seluruhnya.
Sumber yang Dipilih:
- DANFS: USS New Mexico (BB-40)
- NHHC: USS New Mexico (BB-40)
- USS New Mexico (BB-40)
