Batu Apung, Gunung Berapi dan Densitas
Batu apung adalah batuan yang unik, terkenal karena bobotnya yang ringan dan kerapatannya rendah (batu apung kering dapat mengapung di air). Hal ini umumnya digunakan dalam blok semen, beton dan angin dan sebagai bahan abrasif pada poles, penghapus pensil, pengelupasan kulit dan untuk menghasilkan jeans yang dicuci dengan batu. Batu apung juga digunakan untuk menghilangkan kulit kering dari bagian bawah kaki selama proses pedikur di beberapa salon kecantikan. Batu apung adalah sejenis batuan beku yang penuh lubang gelembung dan dapat terbentuk ketika lava bersentuhan dengan air, mendingin dengan cepat.
Pembentukan
Batu apung terbentuk oleh lava yang bersentuhan dengan air. Ini paling sering terjadi dengan gunung berapi di dekat atau di bawah air. Saat magma panas bersentuhan dengan air, pendinginan yang cepat dan penurunan tekanan yang cepat menciptakan gelembung dengan menurunkan titik didih lava. Mendinginnya batuan di bawah titik lebur batuan berarti bahwa ketika batuan segera berubah menjadi padat setelah bersentuhan dengan air, gelembung-gelembung terperangkap di dalamnya. Karena batu apung bersifat beku, kadang-kadang seperti kaca, dan gelembung-gelembungnya terperangkap di antara dinding-dinding batu yang tembus cahaya.
Gas Vulkanik dan Densitas
Bergantung pada jumlah gas vulkanik yang berasal dari lava sebelum mendingin dengan cepat, batu apung atau scoria dapat dibuat. Batu apung berwarna lebih terang, memiliki porositas mendekati 90 persen dan kurang padat; scoria lebih padat dengan gelembung yang lebih besar dan dinding gelembung yang lebih tebal dan tenggelam dengan cepat tidak seperti batu apung yang awalnya mengapung. Jika ada gas dalam jumlah besar, batu apung dibuat; ketika ada lebih sedikit gas, terkait dengan magma yang kurang kental, scoria terbentuk. Batu apung dapat terbentuk dengan cepat dan, di masa lalu, rakit batu apung besar telah tercipta dari letusan gunung berapi bawah air seperti saat aktivitas vulkanik di dekat Tonga pada tahun 2006.
Foto oleh MPH.
