USS Coral Sea (CV-43) – Ikhtisar:
- Bangsa: Amerika Serikat
- Jenis: Kapal Induk
- Galangan Kapal: Newport News Shipbuilding
- Diletakkan: 10 Juli 1944
- Diluncurkan: 2 April 1946
- Ditugaskan: 1 Oktober 1947
- Takdir: Dihapus, 2000
USS Coral Sea (CV-43) – Spesifikasi (saat komisioning):
- Perpindahan: 45.000 ton
- Panjang: 968 kaki.
- Balok: 113 kaki.
- Draf: 35 kaki.
- Propulsi: 12 × boiler, 4 × turbin uap berpenggerak Westinghouse, 4 × poros
- Kecepatan: 33 knot
- Komplemen: 4.104 pria
USS Coral Sea (CV-43)- Persenjataan (saat commissioning):
- Senjata 18 × 5″.
- Meriam 84 × Bofors 40 mm
- Meriam 68 × Oerlikon 20 mm
Pesawat terbang
- 100-137 pesawat
USS Coral Sea (CV-43) – Desain:
Pada tahun 1940, dengan desain kapal induk kelas Essex hampir selesai, Angkatan Laut AS memulai pemeriksaan desain untuk memastikan apakah kapal baru dapat diubah untuk menggunakan dek penerbangan lapis baja. Perubahan ini dipertimbangkan karena kinerja kapal induk lapis baja Royal Navy selama tahun-tahun awal Perang Dunia II. Tinjauan Angkatan Laut AS menemukan bahwa meskipun melapisi dek penerbangan dan mempartisi dek gantungan menjadi beberapa bagian mengurangi kerusakan dalam pertempuran, menambahkan perubahan ini pada kapal kelas Essex akan sangat mengurangi ukuran kelompok udara mereka.
Tidak ingin membatasi kekuatan ofensif kelas Essex , Angkatan Laut AS memutuskan untuk membuat jenis kapal induk baru yang akan mempertahankan grup udara besar sambil menambahkan perlindungan yang diinginkan. Secara signifikan lebih besar dari kelas Essex , tipe baru yang menjadi kelas Midway akan mampu membawa lebih dari 130 pesawat termasuk dek penerbangan lapis baja. Ketika desain baru berevolusi, arsitek angkatan laut terpaksa mengurangi sebagian besar persenjataan berat kapal induk, termasuk baterai senjata 8″, untuk mengurangi berat. Selain itu, mereka terpaksa menyebarkan senjata anti-pesawat kelas 5″ di sekitar kapal daripada di tunggangan ganda yang direncanakan. Setelah selesai, kelas Midway akan menjadi jenis kapal induk pertama yang terlalu lebar untuk menggunakan Terusan Panama.
USS Coral Sea (CV-43) – Konstruksi:
Pengerjaan kapal kelas ketiga, USS Coral Sea (CVB-43), dimulai pada 10 Juli 1944, di Newport News Shipbuilding. Dinamai karena Pertempuran Laut Koral tahun 1942 yang kritis yang menghentikan gerak maju Jepang menuju Port Moresby, Nugini, kapal baru meluncur pada tanggal 2 April 1946, dengan Helen S. Kinkaid, istri Laksamana Thomas C. Kinkaid, melayani sebagai sponsor. Konstruksi bergerak maju dan kapal induk ditugaskan pada tanggal 1 Oktober 1947, dengan Kapten AP Storrs III sebagai komando. Kapal induk terakhir yang diselesaikan untuk Angkatan Laut AS dengan dek penerbangan lurus, Coral Sea menyelesaikan manuver penggeledahannya dan mulai beroperasi di Pantai Timur.
USS Coral Sea (CV-43) – Layanan Awal:
Setelah menyelesaikan pelayaran pelatihan midshipmen ke Mediterania dan Karibia pada musim panas 1948, Coral Sea melanjutkan pelayaran Virginia Capes dan mengambil bagian dalam pengujian pembom jarak jauh yang melibatkan P2V-3C Neptunes. Pada tanggal 3 Mei, kapal induk berangkat untuk penyebaran luar negeri pertamanya dengan Armada Keenam AS di Mediterania. Kembali pada bulan September, Coral Sea membantu aktivasi pembom AJ Savage Amerika Utara pada awal 1949 sebelum melakukan pelayaran lain dengan Armada Keenam. Selama tiga tahun berikutnya, kapal induk bergerak melalui siklus penyebaran ke Mediterania dan perairan asal serta ditunjuk kembali sebagai kapal induk serang (CVA-43) pada bulan Oktober 1952. Seperti dua kapal saudaranya, Midway (CV- 41) dan Franklin D. Roosevelt (CV-42), Coral Sea tidak berpartisipasi dalam Perang Korea.
Pada awal 1953, Coral Sea melatih pilot di lepas Pantai Timur sebelum berangkat lagi ke Mediterania. Selama tiga tahun berikutnya, kapal induk melanjutkan siklus penyebaran rutin ke wilayah yang melihatnya menampung berbagai pemimpin asing seperti Francisco Franco dari Spanyol dan Raja Paul dari Yunani. Dengan dimulainya Krisis Suez pada musim gugur 1956, Coral Sea pindah ke Mediterania timur dan mengevakuasi warga Amerika dari wilayah tersebut. Tersisa hingga November, ia kembali ke Norfolk pada Februari 1957 sebelum berangkat ke Galangan Kapal Angkatan Laut Puget Sound untuk menerima modernisasi SCB-110. Pembaruan ini membuat Coral Sea menerima dek penerbangan miring, haluan badai tertutup, ketapel uap, elektronik baru, pelepasan beberapa senjata antipesawat, dan relokasi elevatornya ke tepi dek.
USS Coral Sea (CV-43) – Pasifik:
Bergabung kembali dengan armada pada Januari 1960, Coral Sea memulai debutnya dengan sistem Televisi Bantuan Pendaratan Percontohan pada tahun berikutnya. Mengizinkan pilot meninjau pendaratan untuk keselamatan, sistem dengan cepat menjadi standar di semua operator Amerika. Pada bulan Desember 1964, menyusul Insiden Teluk Tonkin pada musim panas itu, Coral Sea berlayar ke Asia Tenggara untuk bertugas di Armada Ketujuh AS. Bergabung dengan USS Ranger (CV-61) dan USS Hancock (CV-19) untuk menyerang Dong Hoi pada tanggal 7 Februari 1965, kapal induk tetap berada di wilayah tersebut saat Operasi Rolling Thunder dimulai bulan berikutnya. Dengan meningkatnya keterlibatan Amerika Serikat dalam Perang Vietnam, Coral Sea melanjutkan operasi tempur hingga berangkat pada 1 November.
USS Coral Sea (CV-43) – Perang Vietnam:
Kembali ke perairan Vietnam dari Juli 1966 hingga Februari 1967, Coral Sea kemudian menyeberangi Pasifik ke pelabuhan asalnya di San Francisco. Meskipun pengangkut tersebut secara resmi telah diadopsi sebagai “Milik San Francisco”, hubungan tersebut terbukti dingin karena perasaan anti-perang penduduk. Coral Sea terus melakukan penyebaran tempur tahunan pada Juli 1967-April 1968, September 1968-April 1969, dan September 1969-Juli 1970. Pada akhir 1970, kapal induk menjalani perombakan dan memulai pelatihan baru pada awal tahun berikutnya. Dalam perjalanan dari San Diego ke Alameda, kebakaran hebat meletus di ruang komunikasi dan mulai menyebar sebelum upaya heroik para kru memadamkan kobaran api.
Dengan meningkatnya sentimen anti-perang, keberangkatan Coral Sea ke Asia Tenggara pada November 1971 ditandai dengan para awak kapal yang ikut serta dalam demonstrasi perdamaian serta pengunjuk rasa yang mendorong para pelaut untuk melewatkan keberangkatan kapal. Meskipun ada organisasi perdamaian di kapal, hanya sedikit pelaut yang benar-benar melewatkan pelayaran Laut Coral . Saat berada di Stasiun Yankee pada musim semi tahun 1972, pesawat pengangkut memberikan dukungan saat pasukan darat bertempur melawan Serangan Paskah Vietnam Utara. Bulan Mei itu, pesawat Coral Sea mengambil bagian dalam penambangan di pelabuhan Haiphong. Dengan penandatanganan Perjanjian Perdamaian Paris pada Januari 1973, peran tempur kapal induk dalam konflik tersebut berakhir. Setelah penyebaran ke wilayah tersebut tahun itu, Coral Sea kembali ke Asia Tenggara pada tahun 1974-1975 untuk membantu memantau pemukiman tersebut. Selama pelayaran ini, ia membantu Operasi Frequent Wind sebelum jatuhnya Saigon serta memberikan perlindungan udara saat pasukan Amerika menyelesaikan insiden Mayaguez .
USS Coral Sea (CV-43) – Tahun Terakhir:
Direklasifikasi sebagai kapal induk serbaguna (CV-43) pada Juni 1975, Coral Sea melanjutkan operasi masa damai. Pada tanggal 5 Februari 1980, kapal induk tiba di Laut Arab utara sebagai bagian dari tanggapan Amerika terhadap Krisis Penyanderaan Iran. Pada bulan April, pesawat Coral Sea memainkan peran pendukung dalam misi penyelamatan Operasi Cakar Elang yang gagal. Setelah penempatan terakhir di Pasifik Barat pada tahun 1981, kapal induk dipindahkan ke Norfolk di mana kapal itu tiba pada Maret 1983 setelah pelayaran keliling dunia. Berlayar ke selatan pada awal 1985, Coral Sea mengalami kerusakan pada 11 April ketika bertabrakan dengan kapal tanker Napo . Diperbaiki, kapal induk berangkat ke Mediterania pada bulan Oktober. Melayani dengan Armada Keenam untuk pertama kalinya sejak 1957, Coral Sea mengambil bagian dalam Operasi El Dorado Canyon pada 15 April. Ini melihat target serangan pesawat Amerika di Libya sebagai tanggapan atas berbagai provokasi oleh negara itu serta perannya dalam serangan teroris.
Tiga tahun berikutnya, Coral Sea beroperasi di Mediterania dan Karibia. Saat mengukus yang terakhir pada 19 April 1989, kapal induk memberikan bantuan kepada USS Iowa (BB-61) menyusul ledakan di salah satu menara kapal perang. Sebuah kapal tua, Coral Sea menyelesaikan pelayaran terakhirnya ketika kembali ke Norfolk pada 30 September. Dinonaktifkan pada 26 April 1990, kapal induk itu dijual untuk memo tiga tahun kemudian. Proses scrapping sempat tertunda beberapa kali karena masalah hukum dan lingkungan namun akhirnya selesai pada tahun 2000.
Sumber yang Dipilih
- DANFS: USS Coral Sea (CV-43)
- NavSource: USS Coral Sea (CV-43)
- USS Coral Sea (CV-43).
