Bagian depan cuaca menandai batas massa udara dengan sifat berbeda, yang tidak mudah bercampur. Bagian depan yang dingin menandai tepi depan massa udara yang lebih dingin menabrak yang lebih hangat. Dibandingkan dengan bagian depan yang hangat, yang sebagian besar memiliki kemiringan horizontal yang dihasilkan dari luncuran bertahap dari udara hangat yang merambah di atas massa udara yang dingin, bagian depan yang dingin menawarkan tepi depan yang curam yang memaksa udara yang lebih hangat di depannya dengan cepat ke atas. Situasi ini biasanya menghasilkan awan yang lebih dramatis – dan seringkali cuaca yang lebih ganas, meskipun durasinya lebih singkat.
Dari mana Awan Front Dingin Berasal
Karena udara yang lebih hangat kurang padat dan karenanya lebih ringan, ia selalu naik di atas udara yang lebih berat dan lebih dingin di bagian depan – apakah itu bagian depan yang hangat memindahkan massa udara yang lebih hangat ke suatu area (dan mengesampingkan udara yang lebih dingin) atau bagian depan yang dingin membawa masuk massa udara yang lebih dingin (meratakan udara yang lebih hangat).
Front dingin bergerak lebih cepat daripada front hangat – sebenarnya sekitar dua kali lebih cepat – dan memiliki tepi vertikal yang lebih curam, yang berarti udara yang lebih hangat di depannya didorong ke atas secara signifikan dengan cukup cepat. Kenaikan cepat ini menyebabkan parsel udara yang terangkat mendingin dan mengembun menjadi awan, seringkali juga menghasilkan presipitasi.
Tumpukan Awan Depan Dingin
Awan depan dingin klasik yang dihasilkan di sepanjang ujung depan yang curam dan tinggi itu adalah awan cumulus, atau awan yang “menumpuk”. Ini adalah awan “seperti kembang kol” yang seringkali lebih dalam atau lebih tinggi daripada lebarnya, dan kontras dengan jenis awan depan hangat yang lebih berlapis, termasuk berbagai jenis stratus, yang dihasilkan dari zona frontal yang lebih ramping. cumuli depan sering menumpuk tepat di sepanjang batas frontal dalam waktu yang relatif singkat, sedangkan cirrus, cirrostratus, altostratus, stratus dan nimbostratus dari front yang hangat seringkali merupakan awan yang menutupi area yang luas.
Mengingat kelembaban yang cukup, dan terutama jika udara hangat yang dipaksakan di depan depan dipaksa untuk terus meningkat karena ketidakstabilan atmosfer, cumulus yang menumpuk di sepanjang front dingin sering berkembang menjadi cumulonimbus , atau kepala petir. Menurut definisinya, badai ini dialiri arus listrik karena pusaran partikel bermuatan di dalam aliran udara ke atas, jadi waspadalah: Petir – ditambah angin dan hujan es yang berpotensi merusak – adalah kemungkinan saat bagian depan yang dingin melintas.
Meskipun front yang dingin pasti dapat memicu badai petir yang terisolasi, ia juga dapat menghasilkan serangkaian badai di sepanjang pergerakannya, yang disebut garis squall , mengingat udara yang cukup lembab dan tidak stabil di depannya. Garis squall dapat meluas melintasi ratusan mil dari batas frontal dan dapat berlangsung selama berjam-jam; badai petir mungkin melebihi bagian depan yang dingin sejauh puluhan atau ratusan mil.
Garis badai yang parah terkadang menghasilkan angin garis lurus yang merusak yang dikenal sebagai derechos , yang dapat dipicu oleh front dingin dan front stasioner musim panas. Angin Derecho dapat menderu-deru antara 60 dan 150 mil per jam dan menyebabkan kerusakan parah di area yang luas; mereka adalah bentuk gangguan ekologis yang signifikan, jika tidak dapat diprediksi, di AS bagian tengah dan timur, terkadang bertanggung jawab untuk meratakan petak hutan yang luas.
Pertanda Cirrus
Secara umum, front dingin memiliki lebih sedikit “pesta lanjutan” awan daripada front hangat, pendekatan yang lebih lambat dan bertahap cenderung menghasilkan rangkaian awan berlapis tinggi, sedang, dan rendah.
Namun, jika badai petir meletus di sepanjang hidung bagian depan yang dingin, Anda mungkin melihat cirrus – awan tipis tingkat tinggi – bergerak di depan batas. Itu karena serpihan cirrus kadang-kadang tertiup dari landasan badai: mahkota badai yang tinggi dan datar yang cenderung mengarah ke arah angin yang ada.
Sapuan Bergerak Cepat
Semua hal dipertimbangkan, rata-rata bagian depan dingin Anda cenderung menghasilkan cuaca yang lebih intens daripada rata-rata bagian depan yang hangat: badai petir dan angin kencang dibandingkan dengan hujan ringan atau hanya mendung. Kecepatan yang sama, bagaimanapun, yang membantu mendidihkan awan cumulus dan berpotensi cumulonimbus sebagai muatan depan yang dingin berarti cuaca yang marah ini cenderung berlalu dengan cepat, sedangkan gerimis dan kekeruhan dari front yang hangat sering membuat kondisi lebih lama.
Roberto Moiola / Sysaworld/Momen/GettyImages
