Diluncurkan pada tahun 1913, kapal perang HMS Warspite melihat layanan ekstensif selama kedua perang dunia. Sebuah kapal perang kelas Queen Elizabeth , Warspite selesai pada tahun 1915 dan bertempur di Jutland pada tahun berikutnya. Dipertahankan setelah Perang Dunia I, ia berpindah antara posting di Atlantik dan Mediterania. Setelah modernisasi ekstensif pada tahun 1934, ia bertempur di Mediterania dan Samudra Hindia selama Perang Dunia II dan memberikan dukungan selama pendaratan Normandia.
Konstruksi
Ditetapkan pada tanggal 31 Oktober 1912, di Devonport Royal Dockyard, HMS Warspite adalah salah satu dari lima kapal perang kelas Queen Elizabeth yang dibangun oleh Royal Navy. Gagasan dari First Sea Lord Admiral Sir John “Jackie” Fisher dan First Lord of the Admiralty Winston Churchill, kelas Ratu Elizabeth menjadi kelas kapal perang pertama yang dirancang dengan meriam 15 inci baru. Dalam menata kapal, desainer memilih untuk memasang senjata di empat menara kembar. Ini adalah perubahan dari kapal perang sebelumnya yang menampilkan lima menara kembar.
Pengurangan jumlah senjata dibenarkan karena senjata 15 inci baru secara substansial lebih kuat dari pendahulunya 13,5 inci. Juga, penghapusan menara kelima mengurangi berat dan memungkinkan pembangkit listrik yang lebih besar yang secara dramatis meningkatkan kecepatan kapal. Mampu mencapai 24 knot, Queen Elizabeth ‘s adalah kapal perang “cepat” pertama. Diluncurkan pada 26 November 1913, Warspite , dan saudara-saudaranya, termasuk di antara kapal perang paling kuat yang beraksi selama Perang Dunia I. Dengan pecahnya konflik pada Agustus 1914, para pekerja berlomba untuk menyelesaikan kapal dan ditugaskan pada 8 Maret , 1915.
Perang HMS (03)
- Bangsa: Britania Raya
- Jenis: Kapal Perang
- Galangan kapal: Galangan Kapal Kerajaan Devonport
- Diletakkan: 31 Oktober 1912
- Diluncurkan: 26 November 1913
- Ditugaskan: 8 Maret 1915
- Nasib: Dihapus pada tahun 1950
Spesifikasi (As Built)
- Perpindahan: 33.410 ton
- Panjang: 639 kaki, 5 inci.
- Balok: 90 kaki 6 inci.
- Draf: 30 kaki 6 inci.
- Propulsi: 24 × boiler pada tekanan maksimum 285 psi, 4 baling-baling
- Kecepatan: 24 knot
- Jangkauan: 8.600 mil dengan kecepatan 12,5 knot
- Komplemen: 925-1.120 pria
Senjata
- 8 x Mk I 15-inci/42 senjata (4 menara dengan masing-masing 2 senjata)
- 12 x senjata tunggal Mk XII 6 inci
- 2 x senjata sudut tinggi 3 inci tunggal
- 4 x senjata 3-pdr tunggal
- Tabung torpedo terendam 4 x 21 inci
Pesawat (Setelah 1920)
- 1 pesawat menggunakan 1 ketapel
perang dunia I
Bergabung dengan Armada Besar di Scapa Flow, Warspite awalnya ditugaskan ke Skuadron Pertempuran ke-2 dengan Kapten Edward Montgomery Phillpotts sebagai komando. Belakangan tahun itu, kapal perang itu rusak setelah kandas di Firth of Forth. Setelah diperbaiki, itu ditempatkan dengan Skuadron Pertempuran ke-5 yang seluruhnya terdiri dari kapal perang kelas Ratu Elizabeth . Pada 31 Mei-1 Juni 1916, Skuadron Pertempuran ke-5 beraksi di Pertempuran Jutlandia sebagai bagian dari Armada Kapal Penjelajah Laksamana David Beatty. Dalam pertempuran tersebut, Warspite terkena lima belas kali oleh peluru berat Jerman.
HMS Warspite (kiri) dan HMS Malaya (kanan) pada Battle of Jutland, 1916. Public Domain
Rusak parah, kemudi kapal perang macet setelah berbelok untuk menghindari tabrakan dengan HMS Valiant . Mengepul dalam lingkaran, kapal yang lumpuh itu menarik tembakan Jerman dari kapal penjelajah Inggris di daerah tersebut. Setelah dua putaran penuh, kemudi Warspite diperbaiki, namun ternyata dirinya berada di jalur untuk mencegat Armada Laut Tinggi Jerman. Dengan satu turret yang masih beroperasi, Warspite melepaskan tembakan sebelum diperintahkan keluar jalur untuk melakukan perbaikan. Setelah pertempuran, komandan Skuadron Pertempuran ke-5, Laksamana Muda Hugh Evan-Thomas, mengarahkan Warspite untuk pergi ke Rosyth untuk diperbaiki.
Tahun Antar Perang
Kembali ke layanan, Warspite menghabiskan sisa perang di Scapa Flow bersama dengan sebagian besar Armada Besar. Pada bulan November 1918, ia dikukus untuk membantu memandu Armada Laut Tinggi Jerman ke pengasingan. Setelah perang, Warspite bergantian posting dengan Armada Atlantik dan Armada Mediterania. Pada tahun 1934, ia kembali ke rumah untuk proyek modernisasi besar. Selama tiga tahun berikutnya, bangunan atas Warspite dimodifikasi secara besar-besaran, fasilitas pesawat dibangun, dan perbaikan dilakukan pada sistem propulsi dan persenjataan kapal.
Perang Dunia II Dimulai
Bergabung kembali dengan armada pada tahun 1937, Warspite dikirim ke Mediterania sebagai unggulan Armada Mediterania. Keberangkatan kapal perang ditunda selama beberapa bulan karena masalah kemudi yang dimulai di Jutlandia terus menjadi masalah. Saat Perang Dunia II dimulai, Warspite sedang berlayar di Mediterania sebagai kapal andalan Wakil Laksamana Andrew Cunningham. Diperintahkan untuk bergabung dengan Home Fleet, Warspite mengambil bagian dalam kampanye Inggris di Norwegia dan memberikan dukungan selama Pertempuran Narvik Kedua.
Mediterania
Diperintahkan kembali ke Mediterania, Warspite melihat aksi melawan Italia selama Pertempuran Calabria (9 Juli 1940) dan Cape Matapan (27-29 Maret 1941). Setelah tindakan ini, Warspite dikirim ke Amerika Serikat untuk diperbaiki dan dipersenjatai kembali. Memasuki Galangan Kapal Angkatan Laut Puget Sound, kapal perang itu masih ada saat Jepang menyerang Pearl Harbor pada Desember 1941.
HMS Warspite di Mediterania, 1941. Domain Publik
Berangkat akhir bulan itu, Warspite bergabung dengan Armada Timur di Samudera Hindia. Mengibarkan bendera Laksamana Sir James Somerville, Meski perang mengambil bagian dalam upaya Inggris yang tidak efektif untuk memblokir Serangan Samudera Hindia Jepang. Kembali ke Mediterania pada tahun 1943, Warspite bergabung dengan Force H dan memberikan dukungan tembakan untuk invasi Sekutu ke Sisilia pada bulan Juni itu.
Tetap berada di daerah tersebut, ia memenuhi misi serupa ketika pasukan Sekutu mendarat di Salerno, Italia pada bulan September. Pada 16 September, tak lama setelah meliput pendaratan, Warspite diserang oleh tiga bom luncur Jerman yang berat. Salah satunya merobek corong kapal dan membuat lubang di lambung kapal. Lumpuh, Warspite ditarik ke Malta untuk perbaikan sementara sebelum pindah ke Gibraltar dan Rosyth.
HMS Warspite di Samudra Hindia, 1942. Domain Publik
Hari H
Bekerja dengan cepat, galangan kapal menyelesaikan perbaikan tepat waktu untuk Warspite bergabung dengan Gugus Tugas Timur di lepas pantai Normandia. Pada tanggal 6 Juni 1944, Warspite memberikan dukungan tembakan untuk pasukan Sekutu yang mendarat di Gold Beach. Tak lama kemudian, ia kembali ke Rosyth untuk mengganti senjatanya. Dalam perjalanan, Warspite mengalami kerusakan setelah meledakkan tambang magnet.
Setelah menerima perbaikan sementara, Warspite mengambil bagian dalam misi pengeboman Brest, Le Havre, dan Walcheren. Dengan perang bergerak ke pedalaman, Angkatan Laut Kerajaan menempatkan kapal perang di Cadangan Kategori C pada 1 Februari 1945. Meskipun perang tetap dalam status ini selama sisa perang.
Takdir
Setelah upaya untuk menjadikan Warspite sebagai museum gagal, itu dijual untuk memo pada tahun 1947. Selama penarikan ke pemecah, kapal perang itu lepas dan kandas di Prussia Cove, Cornwall. Meskipun menantang sampai akhir, Warspite ditemukan dan dibawa ke Gunung St. Michael di mana ia dibongkar.
