Tiger I adalah tank berat Jerman yang digunakan secara ekstensif selama Perang Dunia II. Dengan menggunakan meriam 88 mm KwK 36 L/56 dan lapis baja tebal, Tiger terbukti tangguh dalam pertempuran dan memaksa Sekutu mengubah taktik lapis baja mereka dan mengembangkan senjata baru untuk melawannya. Meskipun efektif di medan perang, Tiger direkayasa secara berlebihan sehingga sulit dirawat dan mahal untuk diproduksi. Selain itu, bobotnya yang berat meningkatkan konsumsi bahan bakar, membatasi jangkauan, dan membuatnya sulit diangkut ke depan. Salah satu tank ikonik konflik, lebih dari 1.300 Tiger Is dibangun.
Pengembangan desain
Pekerjaan desain pada Tiger I awalnya dimulai pada tahun 1937 di Henschel & Sohn sebagai tanggapan atas panggilan dari Waffenamt (WaA, Badan Senjata Angkatan Darat Jerman) untuk kendaraan terobosan ( Durchbruchwagen ). Ke depan, prototipe Durchbruchwagen pertama dihentikan setahun kemudian demi mengejar desain medium VK3001(H) dan VK3601(H) yang lebih canggih. Memelopori konsep roda jalan utama yang saling tumpang tindih dan bersilangan untuk tank, Henschel mendapat izin dari WaA pada 9 September 1938, untuk melanjutkan pengembangan.
Pekerjaan berkembang saat Perang Dunia II dimulai dengan desain yang berubah menjadi proyek VK4501. Terlepas dari kemenangan menakjubkan mereka di Prancis pada tahun 1940, Angkatan Darat Jerman dengan cepat mengetahui bahwa tanknya lebih lemah dan lebih rentan daripada seri S35 Souma Prancis atau Matilda Inggris. Pindah untuk mengatasi masalah ini, pertemuan senjata diadakan pada tanggal 26 Mei 1941, di mana Henschel dan Porsche diminta untuk menyerahkan desain untuk tangki berat 45 ton.
Tiger I sedang dibangun di pabrik Henschel. Bundesarchiv, Bild 146-1972-064-61 / CC-BY-SA 3.0
Untuk memenuhi permintaan ini, Henschel mengajukan dua versi desain VK4501 yang menampilkan meriam 88 mm dan meriam 75 mm. Dengan invasi ke Uni Soviet pada bulan berikutnya, Angkatan Darat Jerman tertegun menghadapi baju besi yang jauh lebih unggul dari tank mereka. Memerangi T-34 dan KV-1, lapis baja Jerman menemukan bahwa senjata mereka tidak dapat menembus tank Soviet dalam banyak situasi.
Satu-satunya senjata yang terbukti efektif adalah meriam 88 mm KwK 36 L/56. Sebagai tanggapan, WaA segera memerintahkan agar prototipe dilengkapi dengan kaliber 88 mm dan siap pada 20 April 1942. Dalam uji coba di Rastenburg, desain Henschel terbukti unggul dan dipilih untuk produksi dengan nama awal Panzerkampfwagen VI Ausf. H. Sementara Porsche kalah bersaing, dia diberi julukan Tiger . Pada dasarnya dipindahkan ke produksi sebagai prototipe, kendaraan itu diubah selama dijalankan.
Harimau I
Ukuran
- Panjang: 20 kaki 8 inci.
- Lebar: 11 kaki 8 inci.
- Tinggi: 9 kaki 10 inci.
- Berat: 62,72 ton
Armor & Persenjataan
- Meriam Utama: 1 x 8,8 cm KwK 36 L/56
- Persenjataan Sekunder: 2 x 7,92 mm Maschinengewehr 34
- Baja: 0,98–4,7 inci.
Mesin
- Mesin: 690 hp Maybach HL230 P45
- Kecepatan: 24 mph
- Kisaran: 68-120 mil
- Suspensi: Pegas Torsi
- Kru: 5
Fitur
Berbeda dengan tank Panther Jerman, Tiger I tidak mengambil inspirasi dari T-34. Alih-alih menggabungkan lapis baja miring tank Soviet, Tiger berusaha mengimbanginya dengan memasang lapis baja yang lebih tebal dan lebih berat. Menampilkan daya tembak dan perlindungan dengan mengorbankan mobilitas, tampilan dan tata letak Tiger berasal dari Panzer IV sebelumnya.
Untuk perlindungan, lapis baja Tiger berkisar dari 60 mm di pelat samping lambung hingga 120 mm di depan turret. Berdasarkan pengalaman yang diperoleh di Front Timur, Tiger I memasang meriam 88 mm Kwk 36 L/56 yang tangguh. Senapan ini ditujukan menggunakan pembidik Zeiss Turmzielfernrohr TZF 9b/9c dan terkenal karena akurasinya pada jarak jauh. Untuk tenaga, Tiger I menampilkan mesin 641 hp, 21 liter, 12 silinder Maybach HL 210 P45. Tidak memadai untuk berat tangki 56,9 ton yang sangat besar, setelah model produksi ke-250 diganti dengan mesin 690 hp HL 230 P45.
Menampilkan suspensi batang torsi, tangki menggunakan sistem interleaved, tumpang tindih roda jalan yang berjalan pada lebar track lebar 725 mm (28,5 in). Karena bobot Tiger yang ekstrim, sistem kemudi tipe radius ganda baru dikembangkan untuk kendaraan tersebut. Tambahan lain pada kendaraan ini adalah penyertaan transmisi semi otomatis. Di dalam kompartemen awak ada ruang untuk lima orang.
Ini termasuk pengemudi dan operator radio yang ditempatkan di depan, serta pemuat di lambung kapal dan komandan serta penembak di turret. Karena bobot Tiger I, itu tidak mampu menggunakan sebagian besar jembatan. Hasilnya, 495 unit pertama yang diproduksi menampilkan sistem pengarungan yang memungkinkan tangki melewati air sedalam 4 meter. Sebuah proses yang memakan waktu untuk digunakan, itu dijatuhkan pada model selanjutnya yang hanya mampu mengarungi air sedalam 2 meter.
Tiger I melakukan perbaikan lintasan di lapangan. Bundesarchiv, Bild 101I-310-0899-15 / Vack / CC-BY-SA 3.0
Produksi
Produksi Tiger dimulai pada Agustus 1942 untuk mendorong tank baru ke depan. Pembuatannya sangat memakan waktu, hanya 25 yang diluncurkan dari jalur produksi pada bulan pertama. Produksi memuncak pada 104 per bulan pada bulan April 1944. Direkayasa secara berlebihan, Tiger I juga terbukti mahal untuk dibangun dengan biaya lebih dari dua kali lipat harga Panzer IV. Akibatnya, hanya 1.347 Tiger Is yang dibangun dibandingkan dengan lebih dari 40.000 M4 Sherman Amerika. Dengan kedatangan desain Tiger II pada Januari 1944, produksi Tiger I mulai berkurang dengan unit terakhir diluncurkan pada Agustus itu.
Sejarah Operasional
Memasuki pertempuran pada tanggal 23 September 1942, dekat Leningrad, Tiger I terbukti tangguh tetapi sangat tidak dapat diandalkan. Biasanya ditempatkan di batalyon tank berat yang terpisah, Tiger mengalami tingkat kerusakan yang tinggi karena masalah mesin, sistem roda yang terlalu rumit, dan masalah mekanis lainnya. Dalam pertempuran, Tiger memiliki kemampuan untuk mendominasi medan perang karena T-34 yang dilengkapi dengan senjata 76,2 mm dan senjata 75 mm yang dipasang oleh Sherman tidak dapat menembus pelindung frontalnya dan hanya berhasil dari samping dari jarak dekat.
Karena keunggulan meriam 88 mm, Macan seringkali memiliki kemampuan menyerang sebelum musuh sempat membalas. Meskipun dirancang sebagai senjata terobosan, pada saat mereka melihat pertempuran dalam jumlah besar, Harimau sebagian besar digunakan untuk memperkuat titik pertahanan. Efektif dalam peran ini, beberapa unit mampu mencapai rasio pembunuhan melebihi 10:1 melawan kendaraan Sekutu.
Terlepas dari kinerja ini, produksi Tiger yang lambat dan biaya relatif tinggi dibandingkan rekan-rekan Sekutunya membuat kecepatan seperti itu tidak cukup untuk mengalahkan musuh. Selama perang, Tiger I mengklaim 9.850 pembunuhan dengan imbalan kerugian 1.715 (jumlah ini termasuk tank yang ditemukan dan dikembalikan ke layanan). Harimau saya melihat layanan sampai akhir perang meskipun kedatangan Harimau II pada tahun 1944.
Melawan Ancaman Harimau
Mengantisipasi kedatangan tank Jerman yang lebih berat, Inggris mulai mengembangkan senjata anti-tank 17-pounder baru pada tahun 1940. Tiba pada tahun 1942, senjata QF 17 dilarikan ke Afrika Utara untuk membantu menghadapi ancaman Harimau. Mengadaptasi pistol untuk digunakan dalam M4 Sherman, Inggris menciptakan Sherman Firefly. Meskipun dimaksudkan sebagai tindakan sementara sampai tank baru bisa tiba, Firefly terbukti sangat efektif melawan Tiger dan lebih dari 2.000 diproduksi.
Amerika dengan tank Tiger I yang ditangkap di Afrika Utara, 1943. Angkatan Darat AS
Sesampainya di Afrika Utara, orang Amerika tidak siap menghadapi tank Jerman tetapi tidak berusaha untuk melawannya karena mereka tidak mengantisipasi melihatnya dalam jumlah yang signifikan. Saat perang berlangsung, senjata 76 mm yang dipasang Sherman cukup berhasil melawan Tiger Is dari jarak dekat dan taktik mengapit yang efektif dikembangkan. Selain itu, penghancur tank M36, dan kemudian M26 Pershing, dengan senjata 90 mm mereka juga mampu meraih kemenangan.
Di Front Timur, Soviet mengadopsi berbagai solusi untuk menghadapi Tiger I. Yang pertama adalah memulai kembali produksi meriam anti-tank ZiS-2 57 mm yang memiliki daya tembus menembus lapis baja Tiger. Upaya dilakukan untuk mengadaptasi senjata ini ke T-34 tetapi tidak berhasil.
Pada Mei 1943, Soviet menerjunkan senjata self-propelled SU-152 yang digunakan dalam peran anti-tank terbukti sangat efektif. Ini diikuti oleh ISU-152 tahun berikutnya. Pada awal 1944, mereka mulai memproduksi T-34-85 yang memiliki meriam 85 mm yang mampu menghadapi lapis baja Tiger. T-34 yang dipersenjatai lebih tinggi ini didukung pada tahun terakhir perang oleh SU-100 yang memasang senjata 100 mm dan tank IS-2 dengan senjata 122 mm.
