Tirpitz adalah kapal perang Jerman yang digunakan selama Perang Dunia II. Inggris melakukan beberapa upaya untuk menenggelamkan Tirpitz dan akhirnya berhasil pada akhir tahun 1944.
- Galangan kapal: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
- Diletakkan: 2 November 1936
- Diluncurkan: 1 April 1939
- Ditugaskan: 25 Februari 1941
- Nasib: Tenggelam pada 12 November 1944
Spesifikasi
- Pemindahan: 42.900 ton
- Panjang: 823 kaki, 6 inci.
- Balok: 118 kaki 1 inci.
- Draf: 30 kaki 6 inci.
- Kecepatan: 29 knot
- Komplemen: 2.065 pria
Senjata
- 8 × 15 inci. SK C/34 (4 × 2)
- 12 × 5,9 inci (6 × 2)
- 16 × 4,1 inci. SK C/33 (8 × 2)
- 16 × 1,5 inci. SK C/30 (8 × 2)
- 12 × 0,79 inci. FlaK 30 (12 × 1)
Konstruksi
Diletakkan di Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven pada tanggal 2 November 1936, Tirpitz adalah kapal kedua dan terakhir dari kapal perang kelas Bismarck . Awalnya diberi nama kontrak “G”, kapal itu kemudian dinamai pemimpin angkatan laut Jerman yang terkenal Laksamana Alfred von Tirpitz. Dibaptis oleh putri mendiang laksamana, Tirpitz diluncurkan pada 1 April 1939. Pekerjaan dilanjutkan di kapal perang sampai tahun 1940. Saat Perang Dunia II dimulai, penyelesaian kapal ditunda oleh serangan udara Inggris di galangan kapal Wilhelmshaven. Ditugaskan pada 25 Februari 1941, Tirpitz berangkat untuk uji coba lautnya di Baltik.
Mampu mencapai 29 knot, persenjataan utama Tirpitz terdiri dari delapan senjata 15″ yang dipasang di empat menara ganda. Ini dilengkapi dengan baterai sekunder yang terdiri dari dua belas senjata 5,9″. Selain itu, dipasang berbagai senjata anti-pesawat ringan, yang ditingkatkan selama perang. Dilindungi oleh sabuk lapis baja utama setebal 13″, tenaga Tirpitz disediakan oleh tiga turbin uap roda gigi Brown, Boveri & Cie yang mampu menghasilkan lebih dari 163.000 tenaga kuda. Memasuki layanan aktif dengan Kriegsmarine, Tirpitz melakukan latihan ekstensif di Baltik.
Di Baltik
Ditugaskan ke Kiel, Tirpitz berada di pelabuhan ketika Jerman menginvasi Uni Soviet pada bulan Juni 1941. Setelah melaut, Tirpitz menjadi andalan Armada Baltik Laksamana Otto Ciliax. Berlayar dari Kepulauan Aland dengan kapal penjelajah berat, empat kapal penjelajah ringan, dan beberapa kapal perusak, Ciliax berusaha mencegah pelarian armada Soviet dari Leningrad. Saat armada dibubarkan pada akhir September, Tirpitz melanjutkan aktivitas pelatihan. Pada bulan November, Laksamana Erich Raeder, komandan Kriegsmarine, memerintahkan kapal perang tersebut ke Norwegia agar dapat menyerang konvoi Sekutu.
Tiba di Norwegia
Setelah perombakan singkat, Tirpitz berlayar ke utara pada 14 Januari 1942, di bawah komando Kapten Karl Topp. Sesampainya di Trondheim, kapal perang segera dipindahkan ke tempat berlabuh yang aman di dekat Fættenfjord. Di sini Tirpitz berlabuh di sebelah tebing untuk membantu melindunginya dari serangan udara. Selain itu, pertahanan anti-pesawat yang ekstensif dibangun, serta jaring torpedo dan boom pelindung. Meskipun upaya dilakukan untuk menyamarkan kapal, Inggris menyadari keberadaannya melalui penyadapan radio Enigma yang didekripsi. Setelah mendirikan pangkalan di Norwegia, operasi Tirpitz dibatasi karena kekurangan bahan bakar.
Meskipun Bismarck cukup sukses di Atlantik melawan HMS Hood sebelum kalah pada tahun 1941, Adolf Hitler menolak mengizinkan Tirpitz melakukan serangan mendadak serupa karena dia tidak ingin kehilangan kapal perangnya. Dengan tetap beroperasi, itu berfungsi sebagai “armada” dan mengikat sumber daya angkatan laut Inggris. Akibatnya , misi Tirpitz sebagian besar terbatas pada Laut Utara dan perairan Norwegia. Operasi awal melawan konvoi Sekutu dibatalkan ketika kapal perusak pendukung Tirpitz ditarik. Menempatkan ke laut pada tanggal 5 Maret, Tirpitz berusaha untuk menyerang Konvoi QP-8 dan PQ-12.
Aksi Konvoi
Kehilangan yang pertama, pesawat pengintai Tirpitz menemukan yang terakhir. Pindah untuk mencegat, Ciliax awalnya tidak menyadari bahwa konvoi tersebut didukung oleh elemen Armada Rumah Laksamana John Tovey. Berbalik ke rumah, Tirpitz tidak berhasil diserang oleh pesawat pengangkut Inggris pada 9 Maret. Pada akhir Juni, Tirpitz dan beberapa kapal perang Jerman diberangkatkan sebagai bagian dari Operasi Rösselsprung. Dimaksudkan sebagai serangan terhadap Konvoi PQ-17, armada mundur setelah menerima laporan bahwa mereka terlihat. Kembali ke Norwegia, Tirpitz berlabuh di Altafjord.
Setelah dipindahkan ke Bogenfjord dekat Narvik, kapal perang berlayar ke Fættenfjord di mana ia memulai perombakan besar-besaran pada bulan Oktober. Prihatin atas ancaman yang ditimbulkan oleh Tirpitz , Angkatan Laut Kerajaan berusaha menyerang kapal dengan dua Chariot torpedo manusia pada bulan Oktober 1942. Upaya ini terganggu oleh gelombang laut yang deras. Menyelesaikan uji coba pasca-perbaikannya, Tirpitz kembali bertugas aktif dengan Kapten Hans Meyer mengambil komando pada 21 Februari 1943. Pada bulan September itu, Laksamana Karl Doenitz, sekarang memimpin Kriegsmarine, memerintahkan Tirpitz dan kapal Jerman lainnya untuk menyerang pangkalan kecil Sekutu di Spitsbergen .
Serangan Inggris tanpa henti
Menyerang pada 8 September, Tirpitz , dalam satu-satunya aksi ofensifnya, memberikan dukungan tembakan angkatan laut kepada pasukan Jerman yang pergi ke darat. Menghancurkan pangkalan, Jerman mundur dan kembali ke Norwegia. Bersemangat untuk menghilangkan Tirpitz, Angkatan Laut Kerajaan memulai Operasi Sumber akhir bulan itu. Ini melibatkan pengiriman sepuluh kapal selam cebol X-Craft ke Norwegia. Rencananya X-Craft harus menembus fyord dan memasang ranjau ke lambung kapal perang. Ke depan pada 22 September, dua X-Craft berhasil menyelesaikan misi mereka. Ranjau meledak dan menyebabkan kerusakan parah pada kapal dan mesinnya.
Meski terluka parah, Tirpitz tetap bertahan dan perbaikan dimulai. Ini selesai pada tanggal 2 April 1944, dan uji coba laut direncanakan keesokan harinya di Altafjord. Mengetahui bahwa Tirpitz hampir beroperasi, Angkatan Laut Kerajaan meluncurkan Operasi Tungsten pada tanggal 3 April. Ini melibatkan delapan puluh pesawat pengangkut Inggris yang menyerang kapal perang tersebut dalam dua gelombang. Mencetak lima belas serangan bom, pesawat tersebut menimbulkan kerusakan serius dan kebakaran yang meluas tetapi gagal menenggelamkan Tirpitz . Menaksir kerusakannya, Doenitz memerintahkan agar kapal diperbaiki meskipun mengerti bahwa, karena kurangnya penutup udara, kegunaannya akan terbatas. Dalam upaya untuk menyelesaikan pekerjaan, Angkatan Laut Kerajaan merencanakan beberapa serangan tambahan hingga April dan Mei tetapi dicegah terbang karena cuaca buruk.
Kematian Akhir
Pada tanggal 2 Juni, pihak perbaikan Jerman telah memulihkan tenaga mesin dan uji coba meriam dimungkinkan pada akhir bulan. Kembali pada 22 Agustus, pesawat dari kapal induk Inggris melancarkan dua serangan terhadap Tirpitz tetapi gagal mencetak gol. Dua hari kemudian, serangan ketiga menghasilkan dua pukulan tetapi hanya menimbulkan sedikit kerusakan. Karena Armada Udara Arm tidak berhasil melenyapkan Tirpitz , misi diberikan kepada Angkatan Udara Kerajaan. Menggunakan pengebom berat Avro Lancaster yang membawa bom “Tallboy” besar-besaran, Grup No. 5 melakukan Operasi Paravane pada 15 September. Terbang dari pangkalan depan di Rusia, mereka berhasil mendapatkan satu pukulan di kapal perang yang merusak haluannya serta melukai peralatan lainnya di atas kapal.
Pembom Inggris kembali pada 29 Oktober tetapi hanya berhasil nyaris meleset yang merusak kemudi pelabuhan kapal. Untuk melindungi Tirpitz , gundukan pasir dibangun di sekitar kapal untuk mencegah terbalik dan jaring torpedo dipasang. Pada 12 November, Lancasters menjatuhkan 29 Tallboys di pelabuhan, mencetak dua pukulan dan beberapa nyaris meleset. Mereka yang meleset menghancurkan gumuk pasir. Sementara satu Tallboy menembus ke depan, gagal meledak. Yang lainnya menghantam bagian tengah kapal dan meledakkan bagian bawah dan samping kapal. Listing parah, Tirpitz segera diguncang oleh ledakan besar saat salah satu magasinnya meledak. Berguling, kapal yang tertimpa terbalik. Dalam serangan itu, awak kapal menderita sekitar 1.000 korban. Bangkai kapal Tirpitz tetap di tempatnya selama sisa perang dan kemudian diselamatkan antara tahun 1948 dan 1957.
Sumber yang Dipilih
- Sejarah Tirpitz
- BBC: Tirpitz
